Обзор Porsche Taycan 2023 года, цены и характеристики

Характеристики вождения спортивных автомобилей, как правило, не имеют большого значения для электромобилей, но Porsche Taycan делает вождение первостепенным. Porsche использовал энергию батареи как возможность, а не оправдание, построив четырехдверный корабль, предназначенный для участия человека, а не автономный, бездушный транспорт. В то время как его максимальная оценочная дальность действия EPA в 246 миль легко превзойдена конкурентами, такими как Tesla Model S и Lucid Air, Taycan едет так, как должен поступать Porsche: с властной уверенностью и контролем. От базовой модели с одним задним расположением двигателя мощностью 402 л.с. до абсурдно быстрой модели Turbo S мощностью 750 л.с., каждый Taycan оснащен двухступенчатой коробкой передач, которая уравновешивает эпическое ускорение с запасом хода на шоссе, превосходящим все ожидания. Существует также версия универсала этого седана, получившая название Taycan Cross и Sport Turismo, рассматриваемая отдельно. Благодаря 800-вольтовой архитектуре Taycan может заряжаться со скоростью до 270 кВтч на достаточно мощном быстром зарядном устройстве постоянного тока. Низкая посадка водителя и 16.8-дюймовый изогнутый дисплей дополняют типичное для Штутгарта впечатление от вождения.

Какое место занимает этот автомобиль

Tesla Model S

Porsche Taycan

Порше Тайкан Кросс Туризмо

Люсид Моторс Эйр

BMW i7

Ауди е-трон GT

Что нового в 2023 году?

Porsche увеличивает мощность не только Taycan 2023 года, но и всех предыдущих моделей, обновив аккумулятор автомобиля и алгоритм зарядки, который помогает увеличить запас хода и скорость зарядки. Porsche заявляет, что Taycan теперь будет предварительно настраивать свою батарею на более высокую температуру, и в результате автомобиль достигнет максимального заряда 270 кВтч при более высоком уровне заряда. Информационно-развлекательный дисплей также был переработан с более красочным и быстрым пользовательским интерфейсом, а также с беспроводным Android Auto и возможностью поиска зарядных станций с использованием выходных данных зарядной станции в качестве фильтра. Система Variable Light Control, ранее доступная только для Taycan GTS, теперь доступна для любого Taycan с панорамной стеклянной крышей. Это позволяет водителю переключать крышу с прозрачной на непрозрачную с помощью электроники, чтобы лучше контролировать перегрев кожи головы. Окрашенные 19-дюймовые колеса Aero сняты с производства.

Цены и какой купить

В то время как Taycan Turbo и Turbo S предлагают производительность на уровне суперкаров, мы рекомендуем более доступный полноприводный Taycan 4S. 4S поставляется с силовым агрегатом мощностью 522 л.с., 19-дюймовыми колесами, адаптивной пневматической подвеской, частично кожаным салоном и системой доступа без ключа. Чтобы снизить стоимость, мы пропустили бы все многочисленные варианты персонализации Porsche, но мы бы обновились до Performance Battery Plus, который увеличивает размер пакета и повышает общую мощность до 562 лошадиных сил. Пакет Performance также является должен, так как это делает Taycan более интересным в управлении: управление задними колесами и векторизация крутящего момента улучшают маневренность, режим вождения Sport Plus оптимизирует производительность, а активные стабилизаторы поперечной устойчивости повышают устойчивость. Мы также рекомендуем воспользоваться Центр опыта Porsche.

Двигатель электромобиля, мощность и производительность

Большинство моделей Taycan оснащены двумя электродвигателями, один из которых приводит в движение передние колеса, а другой — задние. Они производят отдельные выходы, которые зависят от уровня отделки салона. 4S генерирует 522 лошадиных силы с меньшей батареей и 562 лошадиные силы с большей. Большая соковыжималка входит в стандартную комплектацию топовых моделей: Turbo мощностью 670 л.с. и Turbo S мощностью 750 л.с. Базовая модель развивает мощность от 402 до 469 л.с., в зависимости от размера аккумулятора, но только с задним приводом. Лучшим вариантом является Taycan GTS мощностью 590 л.с. с крутящим моментом 626 фунт-футов. Все модели Taycan также оснащены инновационной двухступенчатой коробкой передач, обеспечивающей захватывающее переключение передач при резком ускорении. У нас есть водил Taycan 4S и были впечатлены его быстрым ускорением (разгон до 60 миль в час за 3.4 секунды), а также его управляемостью. Тем не менее, нам бы хотелось, чтобы у него была более отзывчивая педаль тормоза, тем более что Porsche решил отказаться от однопедальное вождение. Те, кто серьезно нуждается в скорости, будут поражены взлетом ракеты Turbo S. Версия мы тестировали разгон до 60 миль в час всего за 2.4 тика. и преодолел четверть мили за 10.5 секунды на скорости 130 миль в час. Model S Performance с режимом Cheetah соответствовала этому взрыву до 60 миль в час; Модель S Plaid уничтожила Porsche на ускорении. Свирепое ускорение Taycan, а также низкая посадка автомобиля и точное рулевое управление делают его особенным. среди электромобилей. И это тоже удобно. Даже катаясь на 21-дюймовых колесах с низкопрофильной резиной, еще один Taycan Turbo S, на котором мы ездили никогда не чувствовал себя жестким или резким.

Подробнее о седане Taycan

Диапазон, зарядка и срок службы батареи

Запас хода Taycan ничем не примечателен по сравнению с Tesla Model S, которая может преодолеть 400 миль без подзарядки. Рейтинги Porsche варьируются от 206 до 246 миль, в зависимости от размера батареи и электродвигателей. Каждая модель имеет 800-вольтовую архитектуру, которая обеспечивает максимальную скорость зарядки 270 киловатт. Модели с большей батареей — Porsche маркирует этот пакет 93.4 кВтч, но можно использовать только 83.7 кВтч — можно заряжать от 5 до 80 процентов за заявленные 23 минуты. Однако быстрые зарядные устройства постоянного тока на 800 вольт встречаются редко, а пиковые скорости зарядки не очень информативны, т.к. мы рассмотрели в сравнительном тесте. По данным Porsche, зарядка на быстром зарядном устройстве постоянного тока мощностью 50 кВт занимает 93 минуты. В то время как возможность быстрой зарядки мощностью 270 кВт и 50 кВт является стандартной, зарядка мощностью 150 кВт является опцией. Мы испытали реальные переменные в зарядке во время наш ралли EV11 с 1000 автомобилями и тысячами миль.

Экономия топлива и реальный MPGe

Самый эффективный Taycan рассчитан на комбинированный расход топлива до 83 миль на галлон. Для сравнения, Tesla Model S Long Range рассчитана на 120 миль на галлон. При движении по шоссе Porsche расходует до 88 миль на галлон, а Tesla — до 115 миль на галлон. Мы протестировали Taycan 4S с включенной большой батареей. наш маршрут по шоссе со скоростью 75 миль в час и наблюдал 65 миль на галлон. Мы провели такой же тест с 2018 Модель S 100D и наблюдал 91 MPGe. Мы также видели 2020 Taycan 4S достигает 180 миль реального пробега на нашем вышеупомянутом дорожном тесте. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Taycan посетите веб-сайт Веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри элегантного Taycan царит высокотехнологичная среда. Дизайн якобы простой и напоминает то, что мы видели в других моделях Porsche. Как и ожидалось, интерьер может быть покрыт целым рядом богатых материалов и различных цветовых схем. Существует длинный список роскошных опций, в том числе четырехзонный климат-контроль, массаж передних сидений, подогрев руля и подогрев задних сидений. Taycan стандартно поставляется с посадочными местами 2+2, но при желании есть возможность добавить третье место сзади. Мы обнаружили, что в задней части электрифицированного Porsche немного не хватает места для хранения вещей, и нам не нравилось маневрировать на низком переднем сиденье. Зато из-за руля обзор отличный.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Внутри Taycan нет недостатка в экранах, но не хватает физических кнопок и ручек. Наряду с изогнутым 16.8-дюймовым дисплеем для датчиков есть два расположенных в центре сенсорных экрана, которые управляют информационно-развлекательной системой. Верхний встроен в приборную панель и имеет размеры 10.9 дюйма. Он обеспечивает доступ к важным функциям. 8.4-дюймовый сенсорный экран под ним позволяет пользователям настраивать параметры климата, проверять состояние батареи, вводить данные навигации, взаимодействовать с беспроводными функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также открывать и закрывать багажники и зарядные порты. Еще один 10.9-дюймовый сенсорный экран доступен для пассажира на переднем сиденье, а на заднем сиденье есть дополнительный 5.9-дюймовый сенсорный экран, который управляет задним HVAC и подогревом сидений.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Каждый Taycan оснащен стандартным технология помощи водителю это включает в себя предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение, а также предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Конечно, Porsche также предлагает более продвинутые технологии по цене. Для получения информации о результатах краш-тестов Taycan посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Доступен адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go.
Наличие дистанционно управляемой парковки
Доступное ночное видение

Гарантия и техническое обслуживание

Porsche предлагает конкурентоспособный гарантийный план, сравнимый с тем, что предлагают другие марки роскошных электромобилей. Однако срок действия электрических компонентов Taycan ограничен восемью годами или 100,000 XNUMX миль, тогда как Tesla предлагает неограниченный пробег в течение того же периода времени.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на восемь лет или 100,000 XNUMX миль пробега.
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Porsche Taycan Turbo S 2020 года

ТИП МАШИНЫ
передний и задний мотор, полноприводный, 4- или 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
204,330 186,350 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

MOTORS
2 синхронных переменного тока с постоянными магнитами
255 и 449 л.с., 325 и 450 фунт-футов; комбинированная мощность, 750 л.с., 774 фунт-фут
Литий-ионный аккумулятор емкостью 93.4 кВтч

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
1-скоростной прямой привод (спереди), 2-ступенчатый автомат (сзади)

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114.2 дюйма
Продолжительность: 195.4 в
Ширина: 77.4 в
Высота: 54.3 в
Объем груза: 16 футов 3
Снаряженная масса: 5246 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Разворот, 1 фут: 0.2 с
60 миль в час: 2.4 секунды
100 миль в час: 6.0 секунды
150 миль в час: 15.2 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 2.9 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 1.1 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 1.6 с.
¼ мили: 10.5 секунды при скорости 130 миль в час
Максимальная скорость (заявление производителя): 162 миль в час.
Торможение, 70–0 миль в час: 155 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.99 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 68/67/68 миль на галлон
Диапазон: 192 миль

2021 Порше Тайкан ПБП
Тип автомобиля: заднемоторный, заднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА
Базовый/протестированный: 87,030 96,830 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США

ТРАНСМИССИЯ
Двигатель: синхронный переменного тока с постоянными магнитами; Мощность: 469 л.с.; Крутящий момент: 263 фунт-фут; Аккумулятор: литий-ионный с жидкостным охлаждением, 83.7 кВтч; Бортовое зарядное устройство: 11.0 кВт; Трансмиссия: 2-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска, П/П: рычаги/многорычажная
Тормоза, F / R: 14.2-дюймовый вентилируемый диск / 14.1-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Pilot Sport 4; F: 225/55R-19 103Y NF0; Р: 275/45R-19 108Y NF0

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114.2 дюйма
Продолжительность: 195.4 в
Ширина: 77.4 в
Высота: 54.9 в
Объем груза: 17 фута 3
Снаряженная масса: 4820 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 4.7 секунды
100 миль в час: 10.3 секунды
1/4 мили: 12.9 с при скорости 115 миль в час
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 5.1 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 1.9 с.
Top Gear, 50–70 миль в час: 2.6 с.
Максимальная скорость (gov ltd): 147 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 159 фута
Сцепление с дорогой, 300-футовая Skidpad: 0.89 г