Несмотря на свой размер и вес, Cayenne Turbo 2019 года передает ощущение настоящего Porsche. Как и Cayenne с двигателем V-6, Turbo совершенно новый для 2019 года; он явно новее по сравнению с моделью последнего поколения, но все же легко узнаваем как обычный внедорожник Cayenne от Porsche.
Двигатели, плавность хода и управляемость
Его 4.0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 541 лошадиную силу, и Porsche утверждает, что он разгоняется до 60 миль в час всего за 3.7 секунды. Мы еще не тестировали его, но очень хотим проверить это число сами. Более мощная модель Turbo S еще не дебютировала, но ее появление почти неизбежно. Сидя за рулем, легко забыть, что вы пилотируете внедорожник; Точное рулевое управление Cayenne Turbo, регулируемая пневматическая подвеска и отзывчивый двигатель делают его более похожим на спортивный седан.
Узнайте больше о Cayenne Turbo/Turbo S
Интерьер и техника
Внутри Cayenne Turbo 2019 года такой же высокотехнологичный, как и другие современные Porsche, и унаследовал от седана Panamera большую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и сенсорную центральную консоль. Навигация с обновлениями трафика в режиме реального времени является стандартной, как и встроенная точка доступа Wi-Fi и возможность Apple CarPlay. Спортивные сиденья с регулировкой по 18 параметрам обеспечивают надежную фиксацию спины и обеспечивают достаточную поддержку для поездок по пересеченной местности. Все модели Cayenne Turbo также оснащены подогревом рулевого колеса и подогревом передних и задних сидений. Предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение предлагаются в стандартной комплектации, но за дополнительные функции помощи водителю, такие как ночное видение и адаптивный круиз-контроль, взимается дополнительная плата.
