Mercedes-Benz SL закрепил за собой статус королевского родстера после блистательной 60-летней истории. Теперь, в шестом поколении, SL начинает показывать свой возраст, но остается роскошным и стильным выбором для тех, у кого есть средства. Доступный только как кабриолет с убирающейся жесткой крышей, SL-класс предлагается в формах V-6 SL450 и V-8 SL550. Относительно сдержанный, тщательно подобранный внешний вид придает SL атмосферу старых денег по сравнению с более показными конкурентами, что может либо ограничить, либо повысить его привлекательность в зависимости от ваших предпочтений. Изысканные манеры на дороге и высокая производительность подчеркивают, что SL — это качественный товар, а деньги потрачены не зря.
Что нового в 2017 году?
В этом году SL получил обновление, которое принесло освеженный вид спереди и сзади, а также несколько механических обновлений. SL450 заменяет предыдущий SL400, используя тот же двигатель V-6, но на 33 л.с. больше, чем раньше. Автоматическая коробка передач с девятью скоростями является новой для обеих моделей SL.
Оригинальная рекомендованная розничная цена:
- SL450: 87,945 XNUMX долларов США
- SL550: 111,795 XNUMX долларов США
Двигатель, трансмиссия и производительность
Независимо от того, выберете ли вы двигатель V-450 с турбонаддувом для SL6 или двигатель V-550 с турбонаддувом для SL8, вы получите непревзойденную мощность и безупречную производительность. Даже если 362-сильный SL450 не самый быстрый автомобиль в своем классе, его ускорение является быстрым и удовлетворительным, с четкими откликами девятиступенчатой автоматической коробки передач. Нам также нравится звук выхлопа V-6, и его характеристики достаточно хороши, чтобы значительно более дорогой SL550 с его 449 лошадиными силами казался ненужным. SL больше похож на спокойный круизер, чем на хардкорный спортивный автомобиль, но его управляемость уверенная, а двигатели мощные, что обеспечивает приемлемый компромисс между комфортом и производительностью. SL не такой манёвренный, как настоящие спортивные автомобили, такие как Porsche 911, но управлять им всё равно интересно. Рулевое управление точное и приятное, а регулируемая подвеска прекрасно работает в режимах вождения «Спорт» и «Спорт +».
Подробнее о кабриолете SL-класса
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Салон SL — приятное место для двоих, даже если он не такой особенный, как в некоторых новых моделях Mercedes-Benz. Благодаря стандартной кожаной обивке и различным вариантам отделки из дерева, алюминия и углеродного волокна, интерьер SL достаточно элегантен, чтобы соответствовать вашему лучшему наряду для ночной прогулки по городу. Части приборной панели выглядят устаревшими, например, небольшой информационно-развлекательный экран и группа кнопок под ним, но мы не возражаем из-за того, насколько удобен интерфейс. У SL большой багажник для родстера, а в салоне множество продуманно расположенных отсеков для хранения вещей. Сложенная жесткая крыша занимает значительное место в грузовом отсеке, поэтому вам придется тщательно упаковать вещи, если вы планируете путешествовать по дороге с опущенным верхом.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Система COMAND от Mercedes-Benz проста в эксплуатации и включает в себя множество функций подключения. Единственный недостаток – маленький экран. Экран SL управляется простой в использовании ручкой, расположенной на центральной консоли. Почти все входит в стандартную комплектацию SL, от навигации до Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. Вспомогательного аудиовхода нет, но есть два USB-порта. Ключевые опции информационно-развлекательной системы включают модернизированную аудиосистему Bang & Olufsen и точку доступа Wi-Fi.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mercedes-Benz SL-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
