Mercedes-Benz S-класса 2020 года уже давно является ярким примером того, какой должна быть роскошь, во многом благодаря своему роскошному внешнему виду и впечатляющим характеристикам. Независимо от того, выберете ли вы просторный седан, достойное купе или роскошный кабриолет, эти «Бенцы» высшего класса наполнены новейшими технологиями и лучшими материалами. В S-классе есть все: интерьер, способный порадовать султана, производительность, способная порадовать любого, и безошибочно величественное поведение на дороге. Это может быть дорого, но если вы делаете покупки в этом сегменте, вы будете рады узнать, что получаете все, что стоит за ваши деньги. Совершенно новый S-класс дебютирует в 2021 модельном году.
Что нового в 2020 году?
Mercedes-Benz представит 560e, совершенно новый подключаемый вариант седана 2020 560 года, который сочетает в себе электродвигатель с битурбированным двигателем V-6 для дополнительной мощности и эффективности, а также заявленный запас хода 25 миль только на электричестве. . В остальной части линейки изменений немного. Active Parking Assist и Keyless-Go — версия Mercedes-Benz для запуска с кнопки и входа без ключа — теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей. Кроме того, пакет Premium теперь входит в стандартную комплектацию купе и кабриолета.
Цены и какой купить
Если бы мы были на рынке для S-класса, нам пришлось бы разориться на S560 с умеренными опциями, не то чтобы с S450 что-то не так; его твин-турбо V-6 гладкий и достаточно мощный, но мы предпочитаем V-8. Учитывая более высокую стартовую цену, покупка S560 — это проявление сдержанности. Мы бы выбрали пакет помощи водителю, который включает в себя полуавтономное вождение и другие вспомогательные средства для водителя. Мы также выбрали бы пакет Premium, который включает в себя такие тонкости, как подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, шторки задних сидений с боковыми окнами с электроприводом и систему камер с обзором на 360 градусов.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Седан S-класса доступен с одним из двух бензиновых силовых агрегатов: 362-литровым V-3.0 с двойным турбонаддувом мощностью 6 л.с. и 463-литровым V-4.0 с двойным турбонаддувом мощностью 8 л.с. Первый продается со значками S450, а второй носит S560 на крышке багажника. Задний привод является стандартным, но полный привод можно заказать с любым двигателем. Мы разогнали заднеприводный S2018 450 года за 5.3 секунды в нашем тесте от нуля до 60 миль в час; S2018 560 года сделал это за 4.2 секунды. Купе и кабриолет поставляются только с двигателем V-8, а купе S2018 560 года разогнался до 4.0 миль в час на нашем тестовом треке за 60 секунды. Если эти цифры вас не впечатляют, модельный ряд Mercedes-AMG S-класса (рассмотренный отдельно) еще быстрее. Мы не тестировали 560e, но ожидаем, что он будет немного быстрее, чем стандартные модели V-6 с двойным турбонаддувом.
Подробнее о Mercedes-Benz S-класса
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
S-класс относительно эффективен для чего-то весом почти 5000 фунтов, а двигатели V-6 и V-8 превосходят многих своих конкурентов в рейтингах EPA. В наших тестах экономия топлива на шоссе S-класса оказалась довольно хорошей: базовый S450 показал 31 милю на галлон на нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива на шоссе, превзойдя BMW 740i на 1 милю на галлон. Седан S560 расходовал солидные 26 миль на галлон, но его превзошел 8i с двигателем V-750, который заработал 29 миль на галлон. Добавив 560e в список на 2020 год, мы ожидаем еще большей эффективности, чем негибридные модели, но нам еще предстоит получить какие-либо собственные данные об экономии топлива, и EPA также не опубликовало никаких официальных данных.
Интерьер, комфорт и груз
Есть несколько драгоценных автомобильных интерьеров, в которых мы бы предпочли оказаться, кроме как в S-классе. Салон современный и откровенно роскошный. Покупатели могут выбрать из множества вариантов кожи, дерева и замысловатой строчки для сидений, дверных панелей и приборной панели, а также электропривод для задних сидений и функции массажа для передних и боковых задних кресел. В салоне даже пахнет декадентством благодаря встроенной системе воздухоочистки климат-контроля. Как и у многих его конкурентов, у S-класса багажник меньше, чем вы можете себе представить, и у него нет складывающегося заднего сиденья, открывающего дополнительное грузовое пространство. Нам удалось поместить пять наших чемоданов в багажник седана и купе. Если вам нужна большая грузоподъемность, мы рекомендуем обратить внимание на Lincoln Continental, Volvo S90 или Cadillac XTS, все из которых вмещают больше ручной клади и могут иметь складывающееся заднее сиденье.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
За его впечатляющим внешним видом и огромной площадью экрана с двумя 12.3-дюймовыми дисплеями скрывается сложная информационно-развлекательная система S-класса, которая может ошеломить пользователей. Структуры меню достаточно просты, но они сочетают в себе большое количество функций и опций. Существует пять вариантов элементов управления для навигации по системе, включая основную ручку управления, сенсорную панель рядом с этой ручкой, ярлыки с жесткими кнопками для ключевых меню на приборной панели, дублирующие элементы управления на рулевом колесе и голосовые команды. Стандартный список информационно-развлекательных функций включает в себя навигацию, подключение через USB и Bluetooth, спутниковое радио SiriusXM, возможности Apple CarPlay/Android Auto и беспроводную подставку для зарядки смартфона. Бортовой Wi-Fi и аудиосистемы премиум-класса Burmester являются дополнительными.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Жаль, что многолетний опыт Mercedes-Benz в проведении краш-тестов еще не подтвержден Национальным управлением безопасности дорожного движения или Страховым институтом безопасности дорожного движения. Ввиду отсутствия рейтингов аварийности ни от одного из агентств, мы не можем комментировать его работу. Тем не менее, доступный набор технологий помощи водителю S-класса является передовым и доступным — условно говоря. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартная помощь в поддержании полосы движения
- Доступен адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения.
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия Mercedes-Benz на четыре года / 50,000 90 миль лучше, чем в среднем по отрасли, но просто соответствует тому, что предлагают другие бренды класса люкс. Более того, он не соответствует охвату Genesis GXNUMX.
