Роскошь является одним из основных продуктов Mercedes-Benz, но линейка городских фургонов Metris отличается немного тщеславием ради универсальности. Он доступен в виде полого грузового фургона с короткой или длинной колесной базой, а также пассажирского фургона с гибкими сиденьями, вмещающими до восьми человек. Mercedes снабжает все модели четырехцилиндровым силовым агрегатом, который помогает им буксировать до 5000 фунтов, что является впечатляющей суммой по сравнению с тем, что могут тянуть конкуренты. Наряду с многочисленными технологиями активной безопасности, Metris может похвастаться большим сенсорным экраном с современными функциями, такими как интеграция с Apple CarPlay и Android Auto. Хотя Metris не так утончен, как самые эффектные предложения компании, он по-прежнему остается одним из самых сложных и способных фургонов на рынке, что принесло ему награду «Выбор редакции».
Что нового в 2021 году?
Mercedes обновляет модельный ряд Metris 2021 года новыми функциями и улучшенными технологиями. Каждая модель теперь имеет современную информационно-развлекательную систему и новые стандартные функции помощи водителю. Грузовые и пассажирские фургоны также имеют более высокие показатели полной массы автомобиля. Другие изменения включают новую решетку радиатора, 16- и 17-дюймовые колесные диски, улучшенные материалы салона и коробку передач с девятью скоростями, заменяющую семиступенчатую автоматическую.
Цены и какой купить
Из-за совершенно разных задач грузового и пассажирского фургона Metris покупатели будут иметь такие же разные требования. Тем не менее, мы считаем, что съемные сиденья пассажирского фургона делают его более универсальным выбором. В стандартную комплектацию входит 7.0-дюймовый сенсорный экран, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, автоматическое экстренное торможение, помощь при боковом ветре и многое другое. Мы бы выбрали автоматический климат-контроль, встроенную навигацию, пневматическую подвеску Comfort, электрические раздвижные двери и передние сиденья с электроприводом.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Все фургоны Metris оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Крутящий момент на задние колеса передает девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Фургоны Mercedes превосходны, когда речь идет о возможностях буксировки и грузоподъемности. Metris может буксировать до 5000 фунтов. Для справки, Ford Transit Connect, главный соперник, может буксировать максимум 2000 фунтов. Metris также может выдерживать полезную нагрузку до 2425 фунтов, а Transit Connect — 1550 фунтов. Последний протестированный нами пассажирский фургон Metris доказал свою способность быстро перевозить людей и грузы. Фактически, он был быстрее, чем более легкий Transit Connect, который мы тестировали в тех же тестах на ускорение. С последним Metris, на котором мы ездили, тоже было легко жить, поскольку он обеспечивал более высокий уровень обработки, чем типичный для этого класса. Его рулевое управление было легким, и мы могли легко маневрировать в ограниченном пространстве. Кроме того, фургон был очень управляемым на шоссейных скоростях. Дополнительная пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту дорожного просвета и должна обеспечивать еще более плавную езду.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По данным EPA, варианты грузового фургона Metris хороши для города на 19 миль на галлон и шоссе на 23 мили на галлон, в то время как версия пассажирского фургона рассчитана на город на 19 миль на галлон и шоссе на 22 мили на галлон. Как только у нас появится возможность протестировать Metris на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, мы сможем оценить его реальный пробег на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Пассажирский фургон Metris вмещает до восьми пассажиров, что на одного больше, чем Transit Connect. Второй и третий ряды можно перенастроить или убрать, чтобы вместить разное количество людей и количество груза. Салон не такой шикарный, как у типичного Mercedes, но дизайн приятный, а помещения предлагают разумную степень комфорта. Мы обнаружили, что нижние подушки сидений слишком малы для пассажиров с более широкими задними частями, и мы разочарованы тем, что рулевая колонка не имеет возможности телескопирования. Metris отлично справляется с устранением дорожного шума из салона. Его салон тише, чем у других фургонов этого класса во время движения по шоссе. В то время как пассажирский фургон имеет до 38 кубических футов грузового пространства за сиденьями, грузовой фургон может похвастаться до 199 кубических футов в версии с длинной колесной базой.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Информационно-развлекательная система с 7.0-дюймовым сенсорным экраном входит в комплектацию каждого Metris. Он заменяет утомленный 5.8-дюймовый экран, который раньше был стандартным. В отличие от предыдущей системы, новая, наконец, добавляет в список совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Фургон также отличается улучшенным радиоприемом и встроенной навигацией с информацией о дорожном движении в реальном времени.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Metris 2021 года не подвергался краш-тестам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Тем не менее, каждая модель поставляется со стандартной и дополнительной технологией помощи водителю, которая включает помощь при боковом ветре и монитор внимания водителя. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон
- Доступная помощь в поддержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Другие фургоны превосходят Metris, когда речь заходит о гарантийном покрытии: Transit Connect предоставляет более длительную гарантию на трансмиссию, а NV200 имеет одну из лучших ограниченных гарантий и гарантий на трансмиссию в своем классе.
