Забудьте о хот-хэтчах или других мощных универсалах, универсал Mercedes-AMG E2019 S 63 года — это особая порода абсурдно мощных и невероятно быстрых автомобилей. Созданная на основе своего столь же экстраординарного аналога — седана Mercedes-AMG E63 S — эта версия может похвастаться сексуальным стилем с длинной крышей и повышенной практичностью. В то время как конкуренты, такие как Jaguar XF Sportbrake, столь же роскошны, только модельный ряд Porsche Panamera Sport Turismo имеет непомерно дорогие модели, которые предлагают аналогичные потрясающие характеристики.
Двигатель, плавность хода и управляемость
Универсал E63 S оснащен зловеще звучащим 603-сильным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом 4Matic+. Эта установка помогла испытанному нами супервагону разогнаться с нуля до 60 миль в час за 3 секунды и преодолеть четверть мили за 11.2 секунды на скорости 126 миль в час. Подумайте вот о чем: гораздо более легкий и такой же мощный Mercedes-AMG GT R, который мы тестировали, на самом деле был на 0.3 секунды медленнее до 60 миль в час и показал такое же время на четверть мили. Другие обновления AMG для универсала E63 S по сравнению с обычным универсалом Mercedes-Benz E-класса включают спортивную подвеску, более мощные тормоза и режим только заднего привода, который позволяет делать крутые выходки. Каждая версия оснащена регулируемой пневматической подвеской, которая регулирует качество езды, но самая мягкая настройка все еще кажется жесткой. Коммуникативное рулевое управление E63 и впечатляющие тормозные способности — от 70 миль в час до нуля всего за 153 фута — подтверждают его высокую производительность.
Подробнее о E63 S Wagon
Интерьер и техника
Несмотря на то, что фургон E63 S хлопает выхлопными газами и визжит шинами, его роскошный интерьер сохраняет безмятежный уровень шума и предрасположенность компании к роскоши. Кроме того, в список стандартных функций салона входят настраиваемое внутреннее освещение, подогрев и вентиляция передних сидений, массаж передних сидений и многое другое. В каждой модели есть технологии помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь при самостоятельной парковке; множество высокотехнологичных опций включают полуавтономные средства вождения. С просторным задним сиденьем и до 64 кубических футов грузового пространства (35 кубических футов со всеми сиденьями), универсал Mercedes-AMG E2019 S 63 года настолько же удивительно быстр, насколько и удивительно полезен.
