Агрессивная аэродинамика и грубый звук выхлопа — явные признаки того, что CLA рядом с вами в пробке подверглась массажу со стороны AMG.
Двигатели, плавность хода и управляемость
Под капотом находится 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 375 лошадиных сил, который, по утверждению Mercedes, является самым мощным серийным четырехцилиндровым двигателем в мире. Автомат с семью скоростями переключает передачи быстро, но неуклюже на низких скоростях; полный привод является стандартным. Мы разгонялись до 60 миль в час за 4.2 секунды, когда тестировали CLA45 еще в 2013 году; Mercedes-AMG выжал дополнительные 20 лошадиных сил из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, начиная с моделей 2017 года, и улучшил время разгона до 60 миль в час до 3.8 секунды. Mercedes-AMG CLA2019 45 года готов стать партнером на извилистых дорогах и доставляет удовольствие от вождения по трассе, но его практичность для повседневного вождения ограничена из-за чрезмерно жесткой езды, которая наказывает на всех дорогах, кроме самых гладких.
Подробнее о Mercedes-AMG CLA45
Интерьер и техника
Как и в случае с Mercedes-Benz CLA-класса, на котором он основан, салон CLA2019 45 года не соответствует стандартам, которые мы ожидаем от автомобилей с трехконечной звездой. Дешевый пластик, устаревший дизайн и немного предметов роскоши напоминают вам, что вы находитесь в более дешевой модели в линейке роскошных автомобилей. Передние сиденья с электроприводом и памятью настроек, двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система и внутреннее освещение входят в стандартную комплектацию. Кожаная обивка, навигация, Apple CarPlay, Android Auto и функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения, оплачиваются дополнительно. Взрослые будут счастливы и прекрасно разместятся на передних сиденьях, но водители на задних сиденьях найдут мало места для головы и ног.
