Трехрядные кроссоверы отлично подходят для перевозки детей и грузов, но управлять ими не всегда приятно. Mazda CX-9 — редкий пример кроссовера, сочетающего практичность с удовольствием от вождения благодаря хорошо подобранному шасси и коммуникативному рулевому управлению. Красиво оформленный экстерьер с длинным капотом, крутым наклоном ветрового стекла и задней частью в стиле «фастбэк» привлекает всеобщее внимание. Внутри не менее красивая кабина, отделанная первоклассными материалами и предлагающая множество функций. Мы бы солгали, если бы сказали вам, что все это великолепие пришло без компромиссов: грузоподъемность CX-9 и место для пассажиров в третьем ряду — одни из самых низких в сегменте. Но когда машина настолько хороша — это сделало нашу Список 10 лучших грузовиков и внедорожников 2017 года— легко идти на такие уступки.
Что нового в 2018 году?
В этом году CX-9 ожидает несколько изменений. Автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади теперь являются стандартными для всей линейки. Mazda G-Vectoring Control, который незаметно снижает крутящий момент двигателя, когда автомобиль входит в поворот, чтобы улучшить устойчивость. Новый спортивный пакет для спортивной модели, как ни странно, предлагает не спортивные функции, а скорее набор средств активной безопасности, таких как автоматический дальний свет, помощь в поддержании полосы движения, чувствительные к дождю дворники и адаптивный круиз-контроль. Этот пакет также добавляет подогрев передних сидений с электрорегулировкой для водителя. Комплектация Touring среднего уровня получила функцию регулировки наклона сиденья водителя, а также регулировки высоты и поясничной опоры для кресла переднего пассажира. Модели Grand Touring теперь оснащены подогревом сидений второго ряда и рулевого колеса. Наконец, к палитре присоединяется новый цвет: Soul Red Crystal.
- Спорт: $ 33,125 XNUMX
- Универсал: 35,955 XNUMX долларов
- Гранд-туринг: 41,465 XNUMX долларов
- Подпись: 45,310 XNUMX долларов
Двигатель, трансмиссия и производительность
В сегменте, где предполагается мощность V-6, Mazda пошла на риск во имя экономии топлива, предложив четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве единственной трансмиссии. Инженеры Mazda настроили двигатель для обеспечения максимальной мощности на низких скоростях, что окупилось: 250-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 2.5 л. Мы ожидаем, что любой автомобиль со значком Mazda будет предлагать острое и точное рулевое управление, превосходную тормозную способность и спокойную и утонченную езду. CX-9 не разочаровывает. Удивительно легкий на ноги, этот семейный самосвал часто ездит намного меньше, чем он есть на самом деле.
Подробнее о внедорожнике CX-9
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Салон CX-9 поражает высококлассными материалами и продуманным дизайном, но в нем мало места для пассажиров и груза. Отсутствие капитанских кресел второго ряда также может разочаровать некоторых покупателей. Mazda пересмотрела сиденья второго ряда, чтобы обеспечить более легкий доступ к третьему ряду, и мы обнаружили, что передние сиденья модели Signature с электрорегулировкой удобны и достаточно удобны. CX-9 не хватает нескольких роскошных штрихов, таких как регулируемая рулевая колонка с электроприводом, подогрев рулевого колеса и подогрев задних сидений. По крайней мере, второй и третий ряды складываются, что позволяет покупателям легко загружать громоздкие предметы.
Информационно-развлекательная система и связь
Спортивные модели получают 7.0-дюймовый информационно-развлекательный экран, который реагирует на сенсорные, голосовые и поворотные команды. Более высокие комплектации получают 8.0-дюймовый дисплей с той же функциональностью. В программном обеспечении легко ориентироваться, а графика четкая, особенно на большом экране, но мы бы хотели, чтобы к линейке присоединились Apple CarPlay и Android Auto. Телефон Bluetooth и потоковое аудио, HD-радио и встроенные приложения интернет-радио для Pandora, Stitcher и Aha являются стандартными.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mazda CX-9 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
