Lotus Evora — это машина с первоклассными характеристиками и блестящей управляемостью, которая позволяет ей телепатически реагировать на каждое действие водителя. По сравнению с конкурентами, такими как Porsche 911 и Acura NSX, разреженный салон и сырость Evora создают ощущение, что он из другой эпохи. Однако для спортивного автомобиля Lotus Evora 2018 года гораздо более утонченная и удобная, чем предыдущие творения крошечного британского автопроизводителя. С 3.5-литровым двигателем V-6 от Toyota за кабиной 2+2 у Evora есть скорость, соответствующая его острым, как бритва, рефлексам. Просто упакуйте свет и не ожидайте многого в плане комфорта.
Что нового в 2018 году?
Lotus Evora 2018 года переходит в очередной модельный год без серьезных изменений. Неудивительно, учитывая цену и редкость этого оригинального британского автомобиля.
Оригинальная рекомендованная розничная цена:
Двигатель, трансмиссия и производительность
Произведенный Toyota, 3.5-литровый V-6 Evora с наддувом выдает 400 лошадиных сил и 302 фунт-фут крутящего момента. Некоторых пуристов может оттолкнуть происхождение двигателя от Toyota, но мы считаем это положительным моментом. Проверенная механика легкого спортивного автомобиля, созданная для чистого удовольствия от вождения, — отличный рецепт. Покупатели Evora могут выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач, либо шестиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками. Учитывая хардкорный характер этого автомобиля, механическая коробка передач больше соответствует его характеру.
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Для получения последних данных о текущих и старых транспортных средствах посетите веб-сайт Веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Несмотря на то, что салон Evora довольно хорошо оборудован такими элементами, как сиденья с кожаной отделкой с подогревом, привлекательные металлические акценты, регулировка мощности и запуск с кнопки, это не тот автомобиль, на котором вы хотели бы ездить каждый день, или даже на средний срок службы. – дальняя поездка. Места в салоне тесноваты, а Evora — это 2+2 только по названию, а заднее сиденье тесно даже для маленьких детей. Между тем, крошечный багажник за моторным отсеком до смешного тесный, а внутри практически нет места для хранения вещей. Передние сиденья прочно удерживают вас на месте, хотя обивка тонкая, и вы будете чувствовать каждую неровность и толчок на дороге. Однако многое прощается, потому что управлять Evora просто невероятно.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Как и остальная часть интерьера, информационно-развлекательная система Evora обеспечивает минимум удобства и возможности подключения. Правда, 7.0-дюймовый дисплей включает в себя стереосистему с четырьмя динамиками и дополнительный вход, и он совместим с Apple CarPlay, что является плюсом. Но система выглядит запоздалой мыслью в салоне, ориентированном на водителя. Но мы сомневаемся, что владельцы Evora будут тратить много времени на заботы о информационно-развлекательных меню.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Lotus Evora GT посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
