В растущем автомобильном подразделении небольших роскошных внедорожников Lexus NX является разумным выбором. Его уютный салон отличается мягкими сиденьями, множеством высококачественных функций и уникальным дизайном, который идеально сочетается с диким внешним видом NX. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает приличную скорость в городе, а опциональная гибридная трансмиссия эффективно потребляет топливо. Тем не менее, водители могут ожидать немного острых ощущений за рулем, поскольку динамические возможности NX ограничены. Lexus компенсирует это, предлагая множество стандартных функций, которые, вероятно, более важны для его целевой аудитории.
Что нового в 2018 году?
В 2018 году NX получил множество обновлений, в том числе обновленную решетку радиатора, измененные передний и задний бамперы и измененные задние фонари. И гибрид NX300, и NX300h получают перенастроенную подвеску, а новое стандартное оборудование включает в себя автоматическое экстренное торможение, встроенную точку доступа Wi-Fi и наружные зеркала с электроприводом складывания. Внутри салон оснащен обновленными органами управления и информационно-развлекательной системой. В пакет Luxury теперь входят зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и памятью настроек; пакет Comfort теперь поставляется с подогревом и вентиляцией передних сидений. Задняя дверь с электроприводом и датчиком, активируемым ногой, является отдельной опцией, как и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Оригинальная рекомендованная розничная цена:
- NX300: 36,980 XNUMX долларов США
- NX300h: 39,330 XNUMX долларов США
- NX300 F Спорт: 39,370 XNUMX долларов
Двигатель, трансмиссия и производительность
NX300 поставляется с 235-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с., шестиступенчатой автоматической коробкой передач и возможностью выбора переднего или полного привода. Бодрый, но не слишком быстрый, NX300 обеспечивает адекватное ускорение, но уступает более динамичным предложениям от BMW, Infiniti и Mercedes-Benz. Гибридная трансмиссия NX300h работает плавно и эффективно, но еще больше снижает производительность. Хотя NX не так забавен на извилистой дороге, как конкурирующие модели BMW и Mercedes, его легкое рулевое управление позволяет легко пилотировать по городу. Тем не менее, его центр тяжести выше, чем у любого из этих конкурентов, что придает ему ощущение тяжести при прохождении поворотов. Но если комфорт и практичность стоят на первом месте в вашем списке, вы не будете разочарованы.
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Высококачественный модный интерьер NX — это роскошное убежище, а его передние сиденья — одни из самых удобных и удобных в своем классе. Однако его пассажирское пространство может быть не таким просторным, как у некоторых конкурентов. Водительское место отличное, и большинство элементов управления находятся в пределах легкой досягаемости. Агрессивно усиленные сиденья F Sport могут препятствовать легкому входу и выходу и могут быть немного тесными для некоторых пассажиров. NX предлагает меньше места для багажа, чем его главный конкурент, BMW X1, и он также уступает, когда дело доходит до места для хранения мелких предметов.
Информационно-развлекательная система и связь
Lexus предлагает полный список стандартных и дополнительных технических функций в NX, включая Bluetooth, Wi-Fi, аудиосистему с восемью динамиками со спутниковым радио SiriusXM и Apple CarPlay (но без Android Auto). 8.0-дюймовый сенсорный экран является стандартным дисплеем, а больший 10.3-дюймовый экран поставляется с пакетом навигации. Однако сенсорная панель информационно-развлекательной системы Enform раздражает и заставляет нас стремиться к более простым интерфейсам.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Lexus NX посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
