Обзор Lexus LS 2021 года, цены и характеристики

LS — это седан, который запустил бренд Lexus, но модель 2021 года носит гораздо более элегантный костюм, чем оригинал 1990 года. Соперничать с известными роскошными четырехдверными автомобилями, такими как Audi A8, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, сегодня так же сложно, как и тогда, когда на сцену впервые вышел LS, но Lexus очаровывает. с его японской эстетикой и выдающимся дизайном. Твин-турбо V-6 входит в стандартную комплектацию, но те, кто заботится о топливной экономичности, могут перейти на гибридную трансмиссию, хотя ее неравномерная подача мощности не особенно роскошна. То же самое можно сказать и об опыте вождения LS: ему не хватает атлетизма, который мы привыкли ценить в некоторых его конкурентах. Но салон LS такой же тихий и почти такой же комфортный, как и у его немецких конкурентов, и вы все равно будете выглядеть как босс, когда подъедете к стойке парковщика.

Что нового в 2021 году?

Lexus has made some slight alterations to its flagship luxury sedan for 2021. The LS receives new headlamps and trim surrounds on the exterior, and Lexus says it’s quieter inside thanks to a tweaked active-noise-cancellation system. The biggest improvement, however, comes in the form of a 12.3-inch infotainment touchscreen, which replaces the fussy no-touch display that irked us for so many years.

Цены и какой купить

Мы бы остановились на стандартном двигателе V-6 с двойным турбонаддувом и заднем приводе, хотя бы для того, чтобы зарезервировать средства для выбора самых крутых функций LS. Мы бы предпочли пакет Luxury — он дорогой, но того стоит — поскольку он добавляет передние и задние сиденья с подогревом и охлаждением и полуанилиновой кожаной обивкой; Передние сиденья с электрорегулировкой по 28 параметрам и массажем; задние ковши; задняя центральная консоль с сенсорным экраном для управления климатом, аудиосистемой и сиденьями; четырехзонный автоматический климат-контроль; и солнцезащитные шторки сзади. Опциональная регулируемая пневматическая подвеска, 20-дюймовые колеса, система камер с обзором на 360 градусов, внутренняя отделка салона из натурального дерева и рулевое колесо с подогревом, отделанное деревом и кожей, — все это необходимо для добавления пакета Luxury. Это увеличивает цену LS500 на 17,000 XNUMX долларов, но он все равно дешевле и оснащен лучше, чем базовый Mercedes-Benz S-класса.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Стандартным двигателем для LS является 3.4-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, который выдает 416 лошадиных сил. Он звучит утонченно и мощно при сильном дросселе, но приглушенно во время круиза. Переключением передач управляет 10-ступенчатый автомат. Производительности более чем достаточно для роскошной миссии этого автомобиля, но варианты BMW 8-й серии и Mercedes-Benz S-класса с двигателем V-7 оказались быстрее на испытательном треке. Модели под маркой LS500h оснащены гибридной трансмиссией, в которой используется 3.5-литровый V-6 и два электродвигателя мощностью 354 лошадиных силы. В то время как стандартный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом работает плавно, гибридная система кажется грубой и совсем не роскошной. Двигатель звучит хрипло и грубо, а трансмиссия — гибрид бесступенчатой автоматической трансмиссии (CVT) и обычного четырехступенчатого автомата — переключает заданные передаточные числа с четкостью размокших кукурузных хлопьев.

Подробнее о Лексус ЛС

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Оценки экономии топлива для гибрида действительно лучше, чем показатели негибридного LS500, поэтому, если вы хотите сэкономить на насосе, мы предполагаем, что это единственное преимущество силового агрегата LS500h. В то время как заднеприводный LS500 претендует на 30/19 миль на галлон по шоссе/городу, заднеприводный LS500h зарабатывает 33/25 миль на галлон от EPA. В наших реальных испытаниях полноприводный LS500h показал результат 30 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на 200-мильном шоссе. Полноприводный LS500 F Sport расходует 26 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Плавные линии, ткани с замысловатым рисунком и богатая кожаная обивка наполняют салон LS. Если вы действительно хотите сделать все возможное, обратите внимание на отделку из натурального дерева, искусные стеклянные вставки и искусно гофрированную ткань дверной панели. Пассажирского пространства достаточно для четырех взрослых. Добавление пятого человека на стандартное трехместное заднее сиденье лишило бы пассажиров настоящей роскоши, поэтому мы рекомендуем выбирать дополнительные ковшеобразные сиденья. Спинки задних сидений зафиксированы, поэтому в LS может не поместиться крупногабаритный груз. Багажник, однако, для LS500 и гибридной модели довольно вместителен, в каждом из них помещается шесть чемоданов ручной клади. И Audi A8, и Genesis G90 вмещали одинаковое количество багажа.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Все модели LS поставляются с Amazon Alexa, возможностью Apple CarPlay, навигацией и точкой доступа 4G LTE Wi-Fi, и все они управляются с помощью нового 12.3-дюймового сенсорного экрана. Это означает, что суетливая сенсорная панель на центральной консоли больше не является единственным способом настройки параметров автомобиля, переключения источников звука или установки пункта назначения в меню навигации. Система также распознает некоторые голосовые команды. Тем не менее, не слишком ли много просить о физических кнопках для таких вещей, как обогрев сидений? Лексус, видимо, так думает. Чтобы активировать эту функцию, пользователи должны повернуться к экрану.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Как и большинство других моделей Lexus, LS стандартно поставляется с набором функций помощи водителю Lexus Safety System+ 2.0. В качестве опции предлагается более продвинутая функция полуавтономного режима вождения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов LS посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Стандартный адаптивный круиз-контроль с поддержкой движения по полосе

Гарантия и техническое обслуживание

Lexus предлагает более длительное покрытие трансмиссии, чем BMW или Mercedes, но не соответствует плану Genesis по покрытию 100,000 XNUMX миль. По крайней мере, первый профилактический визит предоставляется бесплатно.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на шесть лет или 70,000 XNUMX миль пробега.
Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение одного года или 10,000 XNUMX миль пробега.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2021 Лексус ЛС 500

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, задний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗИСНАЯ ЦЕНА
RWD, 77,025 80,725 долларов; Полный привод, XNUMX XNUMX долларов США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
24-клапанный V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
210 дюйма 3, 3445 см 3
Питания
416 л.с. @ 6000 оборотов в минуту
Крутящий момент
442 фунт-фут @ 1600 об / мин