Обзор Land Rover Range Rover Velar 2022 года, цены и характеристики

Модельный ряд Range Rover с годами стал более стильным, но появление Velar в 2018 году стало катализатором, который продвинул эстетику дизайна бренда дальше, чем когда-либо прежде. За годы, прошедшие после дебюта Velar, его стабильные собратья, в том числе полноразмерный Range Rover и меньший Range Rover Evoque, переняли многие элементы стиля новой волны. Сейчас, на шестом году производства, модель 2023 года выглядит почти так же, как и оригинал, что неплохо. Предлагается пара двигателей с турбонаддувом — 2.0-литровый четырехцилиндровый и 3.0-литровый рядный шестицилиндровый с наддувом, а полный привод является стандартным. Просто не ожидайте, что поведение Velar на дороге будет таким привлекательным или утонченным, как BMW X3Автора, Бытие GV70Автора или Porsche MacanАвтора. Это стильный внедорожник с неоспоримым присутствием на дороге и уважаемым роскошным именем. Приятно быть внутри, а не здорово водить машину.

Какое место занимает этот автомобиль

Porsche Macan

Мерседес-АМГ GLC43 4Matic / GLC63 4Matic

Бытие GV70

BMW X3

Volvo XC60

Ленд Ровер Рендж Ровер Велар

Что нового в 2023 году?

В 2023 году Range Rover Velar получит спортивную модель HST с эксклюзивным вариантом окраски Arroios Grey и уникальными 21-дюймовыми черными колесами. HST будет стоять на вершине лестницы отделки Velar и будет предлагаться только с 395-сильной версией рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом. Регулируемая пневматическая подвеска и адаптивная система амортизаторов также входят в стандартную комплектацию.

Цены и какой купить

Мы рекомендуем P250 R-Dynamic S, который добавляет 19-дюймовые колеса, двойной выхлоп с полированной отделкой, затемненную решетку радиатора и обивку салона из кожи и замши. Мы также предлагаем добавить пакет Dynamic Handling, который включает в себя регулируемую систему подвески, селектор режима движения и All Terrain Progress Control, который действует как своего рода адаптивный круиз-контроль на низких скоростях или в скользких условиях.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Базовый двигатель представляет собой 247-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 2.0 л. Мы попробовали четырехцилиндровый Velar для долгосрочный тест на 40,000 XNUMX миль, и этой модели требовалось 7.4 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час. 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, несомненно, обеспечит лучшее ускорение, но мы еще не тестировали эту новую трансмиссию, которая предлагается как в 335-, так и в 395-сильных вариантах. Как и ускорение Velar, его управляемость отнюдь не спортивная. Подвеска грамотно контролирует движения кузова внедорожника и контролирует крен кузова, возвращая уверенную, хорошо управляемую езду. Модели, оснащенные доступной пневматической подвеской, могут поднимать и опускать дорожный просвет для более динамичных движений на дороге или большей маневренности на бездорожье.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Агентство по охране окружающей среды оценило рядный шестицилиндровый двигатель Velar в 20 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе, но четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом немного более эффективен: 21 миля на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе. В наш тест на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, четырехцилиндровый Velar расходует всего 26 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Velar посетите веб-сайт веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.

Интерьер, комфорт и груз

Копать современную архитектуру? Вам, вероятно, понравится простой интерьер Velar, в основе которого лежат горизонтальные линии и смелые прямолинейные формы. О, и материалы, используемые повсюду, высокого качества и развернуты интересным образом. Возьмем, к примеру, дверную отделку: вместо использования вставок из дерева или углеродного волокна, вставленных в верхнюю часть дверных панелей, Land Rover добавляет по выбору владельца дерево или металл в секцию двери между верхней и нижней панелями. Наш тестовый автомобиль отличался алюминиевой отделкой, и каждый Velar отличается превосходной детализацией. В целом квадратная форма Velar и приятный на вид задний свес — кузов, выходящий за задние колеса — в совокупности позволяют вместить больше ручной клади, чем его непосредственные конкуренты с поднятыми или сложенными задними сиденьями. Мы помещаем 10 единиц нашей ручной клади за задними сиденьями и 23 при сложенных сиденьях.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Конечно, было бы упущением, если бы мы обсудили интерьер, не остановившись на дико футуристично выглядящих двойных сенсорных экранах приборной панели. Эти двойные 10.0-дюймовые дисплеи работают под управлением нового информационно-развлекательного интерфейса Land Rover Pivi Pro, который проще в использовании и более отзывчив, чем прошлогодняя система InControl Touch Pro, но не лишен своих особенностей. Bluetooth-телефон и аудиоподключение, голосовое управление, восемь динамиков, навигация в приборной панели и интеграция с Apple CarPlay/Android Auto — все это стандартно. Лучшая аудиосистема с большим количеством динамиков и спутниковым радио SiriusXM требует дополнительных опций или повышения уровня отделки салона Velar.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Land Rover предлагает новейшие технологии помощи водителю такие как автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль на Velar. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Velar посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты. Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Доступен адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулевом управлении.

Гарантия и техническое обслуживание

Четырехлетняя ограниченная гарантия Velar на 50,000 XNUMX миль в значительной степени соответствует курсу среди его конкурентов. Интересно, Механически аналогичный F-Pace от Jaguar имеет как более сильную гарантию, так и пятилетний план бесплатного планового технического обслуживания на 60,000 XNUMX миль; последний – это то, что Land Rover предлагает только в качестве дополнения к дилеру.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2018 Land Rover Range Rover Velar P250 R-Dynamic SE

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ: 68,191 61,095 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Водоизмещение: 122 куб. дюймов, 1998 куб.см
Мощность: 247 @ 5500 об / мин
Крутящий момент: 269 @ 1200 об / мин

ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: 8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

ШАССИ:
Подвеска (передняя/задняя): рычаги управления/многорычажные
Тормоза (передний/правый): 12.8-дюймовый вентилируемый диск/12.8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Pirelli Scorpion Verde All Season, 255/50R-20 109W M+S

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 113.1 д
Длина: 189.1 д
Ширина: 76.0 д Высота: 65.6 д
Пассажировместимость: 96 куб. Футов
Объем груза: 34 куб. Футов
Снаряженная масса: 4392 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:
От нуля до 60 миль в час: 7.4 секунды
От нуля до 100 миль в час: 20.4 секунды
От нуля до 120 миль в час: 38.1 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 9.1 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4.8 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5.3 с.
¼ мили стоя: 15.7 с при скорости 89 миль в час
Максимальная скорость (ограничена губернатором, заявление производителя): 135 миль в час.
Торможение, 70–0 миль в час: 174 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.84 г