В течение многих лет Land Rover Defender был ответом Соединенного Королевства на грубые американские джипы, но с появлением последнего поколения Роскошный бренд добился большего комфорта, чтобы сочетаться с вездеходностью внедорожника. Предлагаются как двух-, так и четырехдверные варианты кузова с удобными и практичными салонами, современной информационно-развлекательной системой и техническими функциями, а также фирменным стилем, напоминающим почитаемые Defender прошлого. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом является стандартным, также доступны более мощные рядные шестицилиндровые двигатели и двигатели V-8; все Defender стандартно поставляются с полным приводом. Оттуда покупателям предлагается множество современное внедорожное оборудование, включая блокировку дифференциалов, регулируемую по высоте пневматическую подвеску и специальный режим для преодоления глубокой воды. Но самым большим преимуществом установки Defender нового поколения является его превосходное поведение на дороге, что придает ему уровень утонченности, не уступающий таким конкурентам, как Jeep Wrangler и Lexus GX не может соответствовать.
Какое место занимает этот автомобиль
Бытие GV80
Porsche Cayenne
BMW X5
Volvo XC90
Audi RS Q8
Land Rover Defender
Что нового в 2023 году?
A Вариант Защитника 130 в этом году к модельному ряду присоединяется кузов с удлиненным кузовом, позволяющим разместить третий ряд сидений, что увеличивает общую пассажировместимость до восьми пассажиров. Новая модель 130 доступна с эксклюзивным вариантом цвета кузова Sedona Red и в стандартной комплектации поставляется с желаемыми функциями, которые являются дополнительными для моделей 90 и 110, включая большой 11.4-дюймовый информационно-развлекательный дисплей. В остальном Defender переносится в 2023 году практически без изменений, за исключением того, что теперь его информационно-развлекательная система Pivi Pro входит в стандартную комплектацию с интеграцией Amazon Alexa. А Модель, выпущенная к 30-летию также будет предлагаться в ограниченном количестве. Всего будет построено 500 автомобилей, и они основаны на четырехдверной модели 110 и оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 л.с. Они одеты в белое со стальными колесами. Второй юбилейный выпуск приурочен к 75-летию бренда Land Rover. Так называемая 75th Limited Edition окрашена в зеленый цвет Grasmere Green, оснащена 20-дюймовыми алюминиевыми дисками, тканевым люком на крыше и шестицилиндровым силовым агрегатом P400. Модель Trophy Edition возвращается в 2023 модельном году, на этот раз на базе двухдверного Defender 90. Всего будет выпущено 250 автомобилей, и все они получат возможность участвовать в ежегодном конкурсе Land Rover Defender Trophy; будут отобраны только 90 претендентов.
Цены и какой купить
Как бы нам ни нравился внешний вид двухдверной модели 90, четырехдверные модели 110 и 130 более практичны для большинства покупателей. базовая трансмиссия P300– 296-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с. кажется достаточно бодрым для повседневной езды, поэтому мы бы остановились на этом; те, кто планирует преодолевать серьезные препятствия для бездорожья, могут найти дополнительный шестицилиндровый двигатель или двигатель V-8 лучшим выбором. Мы бы предложили уровень отделки салона SE, поскольку он добавляет ряд желательных функций к спецификациям Defender, включая 19-дюймовые алюминиевые колеса, автоматические фары дальнего света, передние сиденья с электроприводом, регулируемые по 12 параметрам, и цифровой дисплей. Ленд Ровер предлагает несколько дополнительных пакетов, каждый из которых дополняет Defender особыми тематическими функциями. Также доступно множество вариантов персонализации, но мы оставим настройку вам.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Defender приводится в движение стандартным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Конечно, каждая модель оснащена полным приводом и блокируемыми дифференциалами для передвижения по пересеченной местности. Defender также доступен с 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, в котором используется электрический нагнетатель и 48-вольтовая гибридная система. Покупатели, которые ищут дополнительную производительность, могут выбрать 518-сильный двигатель V-8 с наддувом, который в наших тестах разгонял Defender со скорости от 90 до 60 миль в час всего за 4.4 секунды. В отличие от своего предшественника, Defender имеет цельную конструкцию вместо кузова на раме, и он заменяет старые неразрезные оси на полностью независимую подвеску. В базовой подвеске используются винтовые пружины, но ее можно модернизировать с помощью пневматической рессоры, которая позволяет регулировать высоту дорожного просвета. Defender имеет дорожный просвет 11.5 дюймов и способность преодолевать 35 дюймов воды вброд, что превышает как Джип Вранглер максимальный клиренс и способность преодолевать броды.
Подробнее о внедорожнике Defender
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Оценки экономии топлива EPA для различных моделей Defender одинаковы независимо от того, что находится под капотом. Модель 90 с четырехцилиндровым двигателем расходует 18 миль на галлон по городу и 21 милю на галлон по шоссе. Перейдите к шестицилиндровому двигателю, и рейтинг 90-х по городу упадет до 17 миль на галлон, но рейтинг шоссе увеличится до 22. Модель 110 с шестицилиндровым двигателем имеет те же оценки, что и шестицилиндровый 90. V-8 вариант рассчитан на 14 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе. На наш экономичный маршрут по шоссе со скоростью 75 миль в час, Defender 110X с опциональным шестицилиндровым силовым агрегатом расходовал неутешительные 18 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Defender посетите веб-сайт веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.
Интерьер, комфорт и груз
Салон Defender находится на грани между премиальным и утилитарным, с достаточным количеством элементов дизайна от остальной части линейки Land Rover, чтобы те, кто знаком с брендом, чувствовали себя как дома. Открытые заклепки в дверных панелях придают прочный вид, а магниевая балка, которая проходит по всей ширине приборной панели, не совсем косметическая — она также структурная. Под дисплеем информационно-развлекательной системы на трапециевидном выступе приборной панели предусмотрено место для кнопок и переключателей системы климат-контроля и режима вождения. Рычаг переключения передач и выключатель зажигания также установлены на этой центральной консоли, а не на центральной консоли. В некоторых моделях центральная консоль может быть откинута назад, чтобы создать откидное сиденье между водителем и пассажиром, подобное трехместной скамье в некоторых полноразмерных пикапах. Грузовое пространство за задним сиденьем в моделях 90 и 110 ограничено, но на уровне конкурирующих внедорожников, таких как Wrangler; задние сиденья можно сложить, чтобы открыть гораздо больший грузовой отсек, но те, кто хочет перевозить людей и снаряжение, могут захотеть взглянуть на более крупный Land Rover Discovery или инвестировать в багажник на крыше. Более длинная модель 130 предлагает дополнительное грузовое пространство со сложенным третьим рядом, но при его использовании места для снаряжения не так много.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Приборная панель Defender оснащена информационно-развлекательной системой с 10-дюймовым сенсорным экраном, которая работает с новым интерфейсом для Land Rover под названием Pivi Pro; более крупный 11.4-дюймовый дисплей не является обязательным. По сравнению с остальным интерфейсом Touch Pro Duo в линейке Land Rover система Defender использует один сенсорный экран вместо двух, предлагает более быстрое время отклика и может обрабатывать обновления программного обеспечения по воздуху для будущих выпусков. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, как и встроенная в приборную панель навигационная система, стереосистема с шестью динамиками и встроенная точка доступа Wi-Fi. Стереосистемы Meridian с 10 и 14 динамиками являются дополнительными функциями, а покупатели более дорогих Defender получают группу цифровых приборов и проекционный дисплей.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Среди множества доступных технология помощи водителю, у Rover есть несколько уникальных систем, предназначенных для бездорожья и буксировки. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Defender посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Как и его коллеги по конюшне, Defender будет поставляться со стандартным гарантийным пакетом, который охватывает четыре года или 50,000 XNUMX миль. Lexus GX, столь же шикарный внедорожник, предлагает здесь большую ценность в виде шестилетней гарантии на трансмиссию и года бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
- Нет бесплатного планового обслуживания
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2022 Ленд Ровер Дефендер 90 V8
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 5-дверный универсал
ЦЕНА
Базовый/протестированный: 106,260 113,500 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США
Опции: Carpathian Edition (серая краска с черной крышей и капотом, черные глянцевые тормозные суппорты), 6290 долларов; базовая внутренняя защита и пакет для хранения, 510 долларов; темно-серые колеса с контрастной алмазной обработкой — 200 долларов; 11.4-дюймовый сенсорный экран, 140 долларов; Выбросы в Калифорнии, 100 долларов
ДВИГАТЕЛЬ
32-клапанный V-8 с наддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 305 дюймов 3 , 5000 см 3
Мощность: 518 л.с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 461 фунт-фута при 2500 об/мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска, П/П: многорычажная/многорычажная
Тормоза, F / R: 15.0-дюймовый вентилируемый диск / 14.4-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Continental CrossContact RX
275/45R-22 112 Вт М+С ЛР
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 101.9 дюйма
Продолжительность: 180.4 в
Ширина: 79.1 в
Высота: 77.5 в
Пассажирский объем: 102 футов 3
Объем груза: 16 фута 3
Снаряженная масса: 5334 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 4.4 секунды
100 миль в час: 10.6 секунды
1/4 мили: 12.9 с при скорости 109 миль в час
130 миль в час: 19.8 секунды
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 5.1 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 3.0 с.
Top Gear, 50–70 миль в час: 3.6 с.
Максимальная скорость (заявление производителя): 149 миль в час.
Торможение, 70–0 миль в час: 195 фута
Торможение, 100–0 миль в час: 379 фута
Сцепление с дорогой, 300-футовая Skidpad: 0.78 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 15 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 16/15/19 миль на галлон
Ленд Ровер Дефендер 2020 SE 110 г.
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 7-дверный универсал
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
82,575 63,600 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
рядный 6-цилиндровый двигатель с наддувом, турбонаддувом и промежуточным охлаждением; алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
183 дюйма 3, 2996 см 3
Питания
395 л.с. @ 5500 оборотов в минуту
Крутящий момент
406 фунт-фут @ 2000 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (F/R): многорычажная/многорычажная
Тормоза (F/R): 14.3-дюймовый вентилируемый диск/13.8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, 255/60R-20 113H M+S LR
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 119.0 дюйма
Продолжительность: 197.6 в
Ширина: 78.6 в
Высота: 80.6 в
Пассажирский объем: 132 фута 3
Объем груза: 11 футов 3
Снаряженная масса: 5773 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 6.3 секунды
100 миль в час: 17.3 секунды
120 миль в час: 33.9 секунды
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.3 с.
Разгон, 5–60 миль в час: 7.0 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4.0 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4.6 с.
1/4 мили: 14.8 секунды при скорости 94 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 120 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 204 фута
Сцепление с дорогой, салазки диаметром 300 футов: 0.70
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 15 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 19/17/22 миль на галлон
