Обзор Lamborghini Urus 2022 года, цены и характеристики

На бумаге созданный суперкаром Lamborghini Urus мощностью 641 л.с. звучит лучше 707-сильного Jeep Grand Cherokee Trackhawk с двигателем Hellcat. Тем не менее, только одна из этих возмутительных машин удостаивается короны самого быстрого внедорожника, который мы когда-либо использовали на гоночной трассе Virginia International Raceway в нашем ежегодном мероприятии Lightning Lap. Для тех, кто не догадался, это Lambo, который стоит почти четверть миллиона долларов. Это начальная цена, чтобы владеть внедорожником этой родословной в диком стиле. Наряду с невероятными дорожными качествами для своего размера, Urus предлагает некоторые вещи, которых нет у Lamborghini Aventador и Huracán: заднее сиденье, полезный грузовой отсек и возможность буксировки. В то время как его внутреннее мастерство не так хорошо, как у его собратьев-суперкаров, и это само определение пожирателя бензина, Lamborghini Urus 2022 года, безусловно, является самым крутым семейным перевозчиком на планете.

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Lamborghini не вносит каких-либо заметных изменений в Urus. Супервнедорожник по-прежнему оснащен двигателем V-641 с двойным турбонаддувом мощностью 8 л.с., который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Итальянский автопроизводитель известен тем, что представляет модели ограниченного выпуска и специальные пакеты внешнего вида, любой из которых может быть добавлен в течение модельного года.

Цены и какой купить

Хотя Urus стоит около четверти миллиона долларов, это по-прежнему самый дешевый Lamborghini, который вы можете купить. Добавьте тот факт, что он может перевозить более двух человек и достаточное количество багажа, и это также лучшее соотношение цены и качества в линейке итальянской компании. Наша рекомендуемая версия подчеркнет свой крайне экстравертный стиль с новым пакетом внешнего вида Pearl Capsule. Нам особенно нравится зеленая окраска Verde Mantis, которую компенсируют черные детали экстерьера и огромные 23-дюймовые колеса. Цветовая гамма салона подобрана соответствующая. Мы бы добавили передние сиденья с функциями вентиляции и массажа для большей роскоши, и мы бы переключились на четырехместную конфигурацию, которая уменьшает пассажировместимость на одного, но обеспечивает электрические регулировки задних сидений и подогрев поверхностей. Мы предполагаем, что богатые люди в любом случае не хотят сидеть на заднем сиденье втроем. Другие варианты, которые мы бы выбрали, — это модернизированная звуковая система, задняя дверь без помощи рук, развлекательная система для задних сидений и доступные режимы движения по бездорожью.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Urus приводится в движение двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 641 л. Постоянный полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании со всей этой мощью обеспечивают фантастическое ускорение. В наших тестах Urus разогнался до 60 миль в час за 3.1 секунды и проехал четверть мили за 11.3 секунды на скорости 121 миль в час. Точно так же Lamborghini оценивает максимальную скорость в 190 миль в час. За рулем Urus тоже ощущается атлетичным, с быстрым рулевым управлением и стабильным прохождением поворотов на высокой скорости. С пневматическими рессорами на всех четырех углах Urus имеет регулируемую высоту дорожного просвета в зависимости от различных режимов движения. Стандартные углеродно-керамические тормоза гарантируют, что Urus остановится так же хорошо, как и на ходу — от 70 миль в час до остановки на расстоянии 149 футов.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Те, кто достаточно богат, чтобы позволить себе Urus, вероятно, не заботятся об экономии топлива, но самая тяжелая модель Lamborghini определенно любит выпить. По оценкам EPA, Urus расходует 12 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон на шоссе. Хотя мы не проверяли его реальный расход топлива на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе, его пробег, безусловно, будет варьироваться в зависимости от стиля вождения. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Urus посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри пассажиров угощают драматической кабиной классического Lambo. Дизайн реактивного истребителя изобилует элементами: кнопка запуска двигателя скрывается под красной откидной крышкой, а рычаг переключения передач выглядит как дроссельная заслонка реактивного самолета. Слева от переключателя находятся рычаги, которые управляют режимами привода и позволяют настраивать параметры производительности. Существует много отделки из искусственной замши и углеродного волокна, а информационно-развлекательная система и реконфигурируемые датчики прямо из Audi. На заднем сиденье достаточно места для пассажиров, и в нем могут разместиться от двух до трех человек в зависимости от выбранной конфигурации сидений. Внутреннее отделение для хранения подчеркнуто полезными дверными карманами и корзиной за парящей центральной стойкой. Urus также предлагает до 22 кубических футов в своем грузовом отсеке, но он уменьшается на 2 кубических фута с дополнительными задними ковшеобразными сиденьями.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Каждый Urus оснащен новейшими возможностями подключения и информационно-развлекательными функциями. Наряду с полностью цифровой приборной панелью в центральную консоль встроены два сенсорных экрана, на которых расположены элементы управления климатической системой, аудиосистемой и многим другим. Экраны имеют четкую графику и большие значки, но они не так интуитивно понятны, как традиционные ручки и кнопки.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Внедорожник Lambo также предлагает ряд стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, включая камеру ночного видения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Urus посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступная система помощи при парковке

Гарантия и техническое обслуживание

Lamborghini не предоставляет длительную гарантию на три года без ограничения пробега. Кроме того, он не поставляется с бесплатным плановым обслуживанием. Тем не менее, итальянский автопроизводитель предлагает расширенную гарантию и планы технического обслуживания за дополнительную плату.

Ограниченная гарантия распространяется на три года и неограниченный пробег
Гарантия на трансмиссию распространяется на три года и неограниченный пробег
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Lamborghini Urus 2019 года

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
243,377 203,995 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
244 дюйма 3, 3996 см 3
Питания
641 л.с. @ 6000 оборотов в минуту
Крутящий момент
627 фунт-фут @ 2250 об / мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

ШАССИ
Подвеска (F/R): многорычажная/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 17.3-дюймовый вентилируемый углеродо-керамический диск с поперечными отверстиями/14.6-дюймовый вентилируемый углеродо-керамический диск с поперечными отверстиями
Шины: Pirelli P Zero PZ4, F: 285/40ZR-22 (110Y) R: 325/35ZR-22 (114Y)