Постоянно находясь в авангарде быстрых технологий, шведский производитель суперкаров Koenigsegg доказал, почему он заслуживает своего места в мире экзотических автомобилей. Довести гибридную технологию до новых высот производительности — непростая задача, но именно этим Koenigsegg Regera (Regera в переводе со шведского означает «царствовать») занимается с момента своего появления в 2016 году. Сверхмощный гибридный силовой агрегат Regera — не единственный элемент вечеринки; его интерьер роскошен и полон высококачественных функций, которые вы не ожидаете от такого ослепительно быстрого автомобиля. К сожалению, серийный выпуск из 80 автомобилей уже давно распродан, а это означает, что потенциальные покупатели, которые могут позволить себе автомобили с ценой в миллион долларов, вынуждены курсировать по рынку подержанных гиперкаров. Жалость.
Что нового в 2020 году?
Regera производится с 2016 года и не претерпевает изменений в модельном году 2020 года.
Цены и какой купить
Если вы хотите купить совершенно новый Koenigsegg Regera, вы опоздали на несколько лет, так как все 80 заявлены. Если у вас достаточно денег, покупка одного из этих подержанных суперкаров — ваш единственный вариант. Если ваши карманы недостаточно глубоки, настенный постер может быть вашей единственной альтернативой.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Koenigsegg Regera имеет один из самых экзотических силовых агрегатов среди всех автомобилей в мире: 5.0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, установленный позади пассажирского салона и работающий совместно с тремя электродвигателями. Суммарная мощность системы составляет 1500 лошадиных сил. Нет передачи; Regera использует систему под названием Koenigsegg Direct Drive, которая передает всю мощность от электродвигателей и бензинового двигателя на задние колеса. Regera почти полностью изготовлен из углеродного волокна и кевлара, как и все Koenigsegg, и весит 3500 фунтов, что дает ему невероятное соотношение веса и мощности. Он может разогнаться до нуля всего за 249 секунды, что в настоящее время является мировым рекордом. Сохранение устойчивости автомобиля на таких высоких скоростях — задача, решаемая активными аэродинамическими компонентами и регулируемой системой подвески.
Подробнее о Koenigsegg Regera
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Агентство по охране окружающей среды не проверяло экономию топлива Regera, и мы не подвергали его тесту на экономию топлива на 200-мильном шоссе, поэтому мы не знаем, насколько экономно или чрезмерно он потребляет бензин. Стоит отметить, что Koenigsegg утверждает, что гибридная трансмиссия Regera чрезвычайно эффективна, поэтому нам придется поверить им на слово. Если вы ищете гибрид с превосходной экономией топлива, Toyota Prius или Honda Insight будут гораздо лучшим выбором. Как и гиперкары Porsche 918, McLaren P1 и Ferrari LaFerrari, гибридная система Regera предназначена для повышения производительности, а не для экономии топлива.
Интерьер, комфорт и груз
Koenigsegg Regera — роскошный и безумно быстрый автомобиль. Есть небольшой компромисс в комфорте существа. Интерьер отделан мягкой кожей, сиденья регулируются с помощью электропривода, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном работает интуитивно. Кабина хорошо изолирована от вибрации двигателя. Regeras также имеет классную технологию под названием Autoskin, которая позволяет дверям, капоту и переднему багажнику (или багажнику) открываться и закрываться дистанционно с помощью гидравлической системы автомобиля. Автоскин управляется через брелок. Багажник Regera достаточно велик, чтобы вместить съемную жесткую крышу, но не рассчитывайте положить туда что-либо еще, когда верх убран.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Regera поставляется с некоторыми тонкостями, которые вы ожидаете от седана высокого класса, но можете согласиться с отсутствием гиперкара от мелкосерийного производителя. Regera оснащен встроенной точкой доступа Wi-Fi, Apple CarPlay и спутниковой навигацией, которые управляются через 9.0-дюймовую информационно-развлекательную систему. Для тех водителей, которые любят записывать свое вождение, Regera также имеет переднюю, заднюю и внутреннюю камеры. Чтобы убедиться, что автомобиль каждого клиента соответствует современным технологиям, Koenigsegg также оснастил Regera возможностью удаленного запуска диагностики автомобиля и обновления программного обеспечения.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Regera не хватает функций безопасности и помощи водителю. Он имеет только передние и задние датчики парковки. Весь автомобиль изготовлен из сверхпрочного углеродного волокна и кевлара, а это значит, что в случае аварии Regera сможет выдержать удар и защитить своих пассажиров. Однако нет результатов краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), подтверждающих его структурную целостность. Эти две организации обычно не тестируют автомобили, которые продаются в таком небольшом количестве, как Regera.
