Со времен Второй мировой войны Jeep Wrangler 2019 года умудряется очаровать современных покупателей своим культовым стилем и превосходными внедорожными качествами. Энтузиасты Jeep требовали обновления легендарного внедорожника с мягкой крышей, и Jeep выполнил свое обещание в 2018 году, когда представил совершенно новый Wrangler, который полностью соответствует своей формуле успеха. Под его прямоугольным капотом вы найдете либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с электродвигателем для изящной гибридной установки, либо плавно работающий 3.6-литровый двигатель V-6. Слухи о появлении в модельном ряду дизельного двигателя пока не подтвердились. Все модели Wrangler 2019 года предлагают возможность снять верхнюю часть — либо в виде традиционной брезентовой крыши, либо отстегнув панели опционального жесткого верха, — что обеспечивает уникальное для этого класса впечатление от пребывания на свежем воздухе и делает вид на свежем воздухе еще более приятным. приятным.
Что нового в 2019 году?
Jeep внес несколько изменений в Wrangler 2019 года для своего второго модельного года после капитального ремонта. Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении теперь являются частью пакета Advanced Safety Group, а дикий жемчужно-бирюзовый цвет, который Jeep называет бикини, теперь доступен в качестве опции.
Больше лет модели
Цены и какой купить
Двухдверный Sport S 2019 года имеет для нас наибольшее значение. Он добавляет комплект, которого нет в базовой версии Sport, например, кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрические замки, наружные зеркала с подогревом, дистанционный вход без ключа, автоматические фары, охранную сигнализацию и кожаный руль. Несмотря на то, что это основа почти любого другого автомобиля, продаваемого сегодня, Wrangler посвящен своим корням. Это слишком по-спартански для нас, поэтому мы бы также выбрали пакет Technology Group, чтобы мы могли наслаждаться его 7.0-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном, Apple CarPlay, Android Auto и автоматическим климат-контролем.
Подробнее о Wrangler
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Новая автоматическая система полного привода, усиленная внедорожная передача Rubicon, автоматическая коробка передач с плавным переключением.
Не любит: V-6 мог бы использовать более низкую мощность, резкое сцепление с механической коробкой передач, грубую двухдверную езду.
Стандартный 285-сильный 3.6-литровый V-6 от Wrangler предыдущего поколения пробирается под капот нового JL и может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным и в сочетании с электродвигателем обеспечивает дополнительную мощность на низких оборотах. Wrangler рождаются готовыми к бездорожью, поэтому полный привод с частичной занятостью входит в стандартную комплектацию всей линейки и управляется рычагом на центральной консоли.
В нашем тестировании базовый двухдверный Wrangler Sport с двигателем V-6 и шестиступенчатой механической коробкой передач разгонялся с нуля до 60 миль в час за 6.1 секунды; хорошо оснащенная четырехдверная модель Sahara с автоматической коробкой передач сделала это за 6.8 секунды. С четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом четырехдверная Sahara была немного быстрее — 6.5 секунды до 60 миль в час. Модель Rubicon, имеющая дополнительный вес в виде усиленного внедорожного оборудования, не такая быстрая. Производительность на нашем тестовом треке показывает, что Wrangler JL значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью, но по некоторым показателям он просто не уступает своим конкурентам. Хотя его управляемость улучшилась, он по-прежнему похож на грузовик по сравнению с современными изысканными внедорожниками и пикапами. Поездка в четырехдверке приемлемо плавная по неровным поверхностям, но тормозной путь у двух наших тестовых автомобилей был неодинаков.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
В этом сегменте пожирателей бензина не нужно многого, чтобы быть на вершине класса. По оценкам EPA, новый Wrangler JL по экономии топлива опережает конкурентов, таких как Chevrolet Colorado ZR2 и Toyota 4Runner. Четырехдверный Wrangler Sahara с двигателем V-6 показал результат 20 миль на галлон на нашем 200-мильном тестовом маршруте по экономии топлива на шоссе, что на 3 мили на галлон меньше, чем его рейтинг EPA по экономии топлива на шоссе. Гибридная модель с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом показала себя намного лучше, расходуя 26 миль на галлон — на 2 мили на галлон больше, чем ожидалось.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Классический Wrangler с вертикальной посадкой, модернизированный интерьер не умаляет впечатлений, быстрая и простая в использовании информационно-развлекательная система.
Не любит: Тканевые накладки дверных петель упираются в пространство для ног, ограниченное грузовое пространство в двухдверной версии, отсутствие складывающихся сидений.
Это не самый просторный или удобный внедорожник, но Wrangler JL представляет собой органичное сочетание винтажного и современного характера Jeep. Великолепный вид на дорогу или тропу облегчает маневрирование, но обзор назад закрыт толстыми стойками крыши, дугами безопасности и различными поручнями. Нужен лучший вид? Просто откройте верхнюю часть и снимите двери. Сидя близко к вертикальному ветровому стеклу, водитель и пассажир на переднем сиденье смотрят на узкую прямоугольную приборную панель с круглыми вентиляционными отверстиями и массивным распределительным устройством для системы климат-контроля, электрических стеклоподъемников (если есть) и информационно-развлекательной системы.
Wrangler JL может быть оснащен только самым необходимым или загружен современными информационно-развлекательными функциями. Его информационно-развлекательный интерфейс, называемый Uconnect, прост в использовании, быстро реагирует и может отображаться на сенсорном экране трех разных размеров. Apple Car Play и Android Auto являются дополнительными, как и навигация и аудиосистема Alpine с девятью динамиками.
Как бегун на побегушках, Wrangler предлагает достаточно места для продуктов и снаряжения, но имейте в виду, что его задние сиденья не складываются вровень с полом. Как и следовало ожидать, существует значительный компромисс между классическим двухдверным Wrangler и более крупной четырехдверной моделью Unlimited. Размещение всего двух наших чемоданов за задним сиденьем двухдверного автомобиля — по сравнению с 10 у четырехдверного — означает, что вы легко упаковываете вещи, если вы путешествуете с друзьями.
Функции безопасности и помощи водителю
Wrangler JL еще не получил оценку Национальной администрации дорожного транспорта (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), поэтому мы не можем говорить о его ударопрочности. Что еще хуже, Jeep предлагает лишь несколько дополнительных функций помощи водителю, но не предлагает высокотехнологичного оборудования, которое мы ожидаем увидеть на автомобилях с ценниками в диапазоне от 40,000 50,000 до XNUMX XNUMX долларов. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступный мониторинг слепых зон
- Доступно предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступные задние датчики парковки
Гарантия и техническое обслуживание
Jeep не сильно волнует покупателей Wrangler с точки зрения гарантии, со стандартным пакетом, который включает в себя ограниченную гарантию и правила трансмиссии, которые придерживаются той же линии, что и его конкуренты. За дополнительную плату вы можете купить у Jeep расширенную гарантию, в том числе пожизненную, но не передаваемую последующим владельцам. Программа владения Jeep Wave является стандартной для всех новых моделей Wrangler и предусматривает две бесплатные услуги по замене масла и перестановке шин у дилера в год в течение первых двух лет.
