Модельный ряд Renegade представляет собой точку входа в образ жизни Jeep по цене, которую большинство может себе позволить, с законными внедорожными способностями и безошибочным стилем. Его компактные пропорции позволяют ему перемещаться по бетонным джунглям так же легко, как и по лесным тропам. Хотя Renegade не такой быстрый и маневренный, как большинство других субкомпактных кроссоверов, он обеспечивает комфортную езду и универсальный салон. Самый маленький джип также доступен с передовыми системами полного привода и может буксировать до 2000 фунтов. Его просторный салон становится еще воздушнее благодаря дополнительным съемным панелям крыши. Каждая модель может быть оснащена отличной информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также доступны технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при самостоятельной парковке.
Что нового в 2019 году?
Renegade 2019 года получает новый двигатель, обновленный внешний вид и другие функции. Jeep сделал 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель базовым двигателем в более низких комплектациях и заменил старый 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на совершенно новую 1.3-литровую версию, которая является более мощной. Каждый Renegade получает автоматическую коробку передач с девятью скоростями; ранее стандартная механическая коробка передач больше не доступна. Квадратный маленький джип по-прежнему легко узнать, но его передняя часть теперь имеет обновленную решетку радиатора и переработанный бампер. Его новый дизайн колес в конечном итоге будет дополнен тремя свежими цветами окраски кузова: бикини, сланцево-синим и серым. Внутри приборная панель Renegade дополнена переработанной графикой. Другие новые функции включают дополнительное светодиодное внешнее освещение и дополнительные технологии помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки и функцию самостоятельной парковки.
Цены и какой купить
Мы предпочитаем, чтобы наш Renegade оставался доступным по цене, что означает выбор базовой модели Sport и добавление желаемых опций. Полноприводная система за 1500 долларов является обязательной по сравнению со стандартной переднеприводной установкой. Мы также выбрали бы двигатель с турбонаддувом еще за 1495 долларов из-за его более высокого крутящего момента (200 фунт-фут против 175) и эксклюзивной технологии экономии топлива. Это обновление также добавляет вход без ключа и дистанционный запуск. В то время как дополнительные съемные панели крыши (называемые My Sky) круты, они требуют пакета Sport Appearance и вместе стоят почти 2500 долларов. Вместо этого мы бы согласились на группу Uconnect 7.0, которая включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль и большой сенсорный экран с возможностями Apple CarPlay и Android Auto.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Законные внедорожные возможности, большинство моделей имеют удобную езду, могут буксировать до 2000 фунтов.
Не любит: Медленный разгон, гулкий звук двигателя, у некоторых соперников более острая управляемость.
Хорошо, что владельцы Jeep наслаждаются первоначальным опытом, потому что стандартный четырехцилиндровый двигатель Renegade не отшлифован. Хотя последняя протестированная нами версия имела медленное время разгона, мы не тестировали 1.3-литровую версию с турбонаддувом. Он выдает меньше лошадиных сил, чем 2.4-литровый двигатель, но развивает еще 25 фунт-фут крутящего момента (всего 200), что должно помочь ему лучше мотивировать. Оба двигателя сочетаются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. В то время как полноприводные модели могут буксировать до 2000 фунтов, Jeep не рекомендует буксировать переднеприводные версии.
Renegade не предназначен для того, чтобы сильно давить, но он держится лучше, чем можно было бы подумать. В то время как в своей наиболее ориентированной на бездорожье версии Trailhawk он может чувствовать себя жестко подпружиненным, езда в других версиях в целом спокойна и удобна. Рулевое управление быстро реагирует на действия водителя, а крен кузова на поворотах меньше, чем можно было бы ожидать от автомобиля в форме рождественского украшения. Если важным фактором является увлекательное вождение, Kia Soul с турбонаддувом и Mazda CX-3 предлагают лучшую производительность и гораздо больше удовольствия от вождения.
Подробнее о ренегате
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Предыдущие модели Renegade, которые мы тестировали, отличались низкой топливной экономичностью, но последние версии получили совершенно новый двигатель и другие характеристики топливной экономичности. Тем не менее, мы не тестировали новый 1.3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, и Агентство по охране окружающей среды не опубликовало рейтинги для города и шоссе. 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с передним приводом рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе; в сочетании с полным приводом он зарабатывает на 1 милю на галлон меньше в обоих показателях. Мы протестировали полноприводную модель на нашем 200-мильном маршруте по шоссе и увидели 26 миль на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Большой пассажирский салон, интуитивно понятные информационно-развлекательные системы, опциональные Apple CarPlay и Android Auto.
Не любит: Ограниченное пространство для хранения вещей, китчевые детали дизайна.
Как и в случае с внешним дизайном, интерьер Renegade призван воздействовать на ту часть нашего мозга, которая когда-то создавала полноценные диалоги между двумя ластиками в форме динозавров. Он наполнен причудливыми формами, игрушечными украшениями и небольшими дизайнерскими сюрпризами, такими как карты, отпечатанные на подстаканниках, и фраза «С 1941 года», выбитая на пластике приборной панели. Считайте нас забавными. Жаль, что его коренастые стойки крыши создают значительные слепые зоны, безусловно, самые вопиющие в этом классе автомобилей.
Jeep повезло, что в его автомобилях используется превосходная информационно-развлекательная система Fiat Chrysler, которая называется Uconnect. В то время как базовые модели имеют стандартный 5.0-дюймовый сенсорный экран, доступна более поздняя 7.0-дюймовая версия, которая поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио SiriusXM.
Сиденья Renegade явно выполняли упражнения на растяжку из йоги, поскольку они без проблем складываются, образуя ровный пол багажного отделения. Но даже тогда пространство в лучшем случае среднее. Ограниченные карманы для хранения и отсутствие полноразмерного дверного отсека спереди делают возможности хранения ограниченными по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.
Функции безопасности и помощи водителю
Renegade показал средние результаты краш-тестов при проверке двумя крупными испытательными агентствами страны. Renegade имеет впечатляющий набор дополнительного оборудования для помощи водителю, которое включает в себя адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки и полуавтономную функцию, помогающую парковаться в параллельных и перпендикулярных местах. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
- Доступный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступно автоматическое экстренное торможение
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантийные предложения Jeep являются стандартными для этого сегмента. Тем не менее, модель Trailhawk включает в себя программу владения Jeep Wave компании, которая включает две бесплатные услуги по замене масла и ротации шин от дилера в течение каждого из первых двух лет.
