Q2020 50 года конкурирует с другими спортивными / роскошными седанами, которые лучше справляются со своей задачей. Q50 выглядит соответствующе, и ни один из его вариантов не является медленным, но по сравнению с немецкими эталонами, такими как Audi A4 и BMW 3-й серии, он оставляет нас равнодушными. Седаны этого класса должны обеспечивать комфорт в течение всего дня, сбалансированный с разумными характеристиками на бездорожье в сочетании с отличной обратной связью управления, и Q50 не достигает цели во всех областях.
Что нового в 2020 году?
Infiniti заменяет 2.0-литровые варианты Q50 с турбонаддувом — модели Q50 2.0 т Pure и Q50 2.0 т Pure AWD — на свои 3.0-литровые версии V-6 с двойным турбонаддувом в 2020 году. Три комплектации — Pure, Luxe и Sport. — будут доступны как с задним, так и с полным приводом, всего шесть моделей мощностью 300 л.с. Вариант двигателя V-400 мощностью 6 л.с. также доступен для Q50 Red Sport 400 и рассматривается отдельно. С октября 2021 года владельцы седанов Q2020 50 года имеют право на бесплатное обновление до беспроводной Apple CarPlay через своего местного дилера.
Цены и какой купить
Больше нет необходимости переходить на комплектацию Luxe, чтобы получить мощный двигатель Infiniti V-6 с двойным турбонаддувом и ряд других функций, которые потребовали этого обновления в 2019 году. Мы бы придерживались базовой комплектации Pure, которая поставляется с передними сиденьями с электроприводом. , двухзонный климат-контроль, возможности Apple CarPlay и Android Auto, бесконтактный ключ и 17-дюймовые колеса. К этому мы добавили бы пакет Essential, который добавляет навигацию, точку доступа Wi-Fi, обновления трафика в реальном времени, подогрев рулевого колеса и многое другое. Как и в 2019 году, любая комплектация может быть дополнена полным приводом за 2000 долларов, хотя большинству людей будет лучше с комплектом зимних шин.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Стандартный двигатель Q50 — 300-сильный V-6 с двойным турбонаддувом, работающий в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Последняя версия, которую мы тестировали, была быстрой, разгоняясь до 60 миль в час всего за 4.9 секунды. Переключения настолько плавные, что их трудно обнаружить, даже когда водитель вызывает их с помощью подрулевых переключателей. Наш тестовый автомобиль Q50 был спортивной моделью с 19-дюймовыми колесами. У этой машины была нервная, иногда жесткая езда, но вполне возможно, что стандартные 50-дюймовые колеса Q18 улучшили бы это состояние. Рулевое управление легкое, но не быстрое и без обратной связи. Опциональное электронное рулевое управление Infiniti, называемое Direct Adaptive Steering, является широко разрекламированной функцией, но ни один из его многочисленных доступных режимов не обеспечивает обратную связь или прогрессивное усилие при прохождении поворотов, которые обеспечивают лучшие штурвалы. Тормозной путь Q50 в 169 футов сам по себе не является впечатляющим результатом. Однако только значительно более легкие Audi и BMW показали себя намного лучше.
Подробнее об Инфинити Q50
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Q50 не получил впечатляющих оценок экономии топлива. Заднеприводные модели расходуют на 1-2 мили на галлон лучше, чем их полноприводные аналоги, но в каждом случае несколько прямых конкурентов публикуют более высокие рейтинги EPA. Полноприводный V-6 Q50 точно оправдал ожидания во время наших реальных испытаний, совпав с рейтингом шоссе EPA на 27 миль на галлон. Это немного лучше, чем у Kia Stinger и Jaguar XE.
Интерьер, комфорт и груз
Infiniti якобы является люксовым брендом, но интерьер никогда не кажется по-настоящему роскошным, даже несмотря на то, что самые высокие комплектации стоят более 50,000 50 долларов. Внутренняя упаковка тоже начинает казаться устаревшей. Q50 имеет пространство для ног передних сидений выше среднего, но это преимущество исчезает для пассажиров на задних сиденьях, чьи помещения находятся в середине дороги. Ассортимент доступен с некоторыми желательными функциями, такими как регулируемая рулевая колонка с электроприводом и память настроек для сиденья водителя, но другие удобства отсутствуют в списке опций. Q50 примерно такого же размера, как и его конкуренты, но его грузоподъемность ниже среднего, а в салоне мало полезных мест. Это может быть удобный крейсер для шоссе, но Q13 не предназначен для длительных семейных поездок. С объемом багажника около 50 кубических футов Q3 далеко не дотягивает до седана 2.0-й серии и лифтбэка Stinger. Складное заднее сиденье является дополнительным, а не стандартным, и вообще недоступно в базовой комплектации XNUMXt Pure.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Информационно-развлекательная система Infiniti InTouch с двумя экранами получит серьезное обновление к 2020 году с улучшенным разрешением, функциональностью и удобством использования. Верхний экран можно использовать для отображения Apple CarPlay и Android Auto или использовать в качестве экрана навигации. Настраиваемость системы позволяет отображать различные приложения на любом экране в зависимости от предпочтений пользователя. Верхним экраном можно управлять с помощью сенсорного экрана, ручки управления или с помощью элементов управления на рулевом колесе. Система имеет более быстрое время отклика и, чтобы успокоить наши придирчивые души, оба экрана имеют одинаковые шрифты. К точке доступа Wi-Fi Q50 можно подключить до семи устройств.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Q50 не тестировался Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) и прошел лишь частичное тестирование Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Существует множество вспомогательного оборудования для водителя, но ни одно из них не доступно в комплектации начального уровня. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Срок действия гарантии Infiniti больше, чем у большинства автомобилей этого класса, но бесплатное плановое техническое обслуживание отсутствует, что является относительно распространенным явлением среди люксовых брендов.
