Внешне привлекательный Infiniti Q60 очаровывает зрителей, хотя и не может по-настоящему заинтересовать любителей вождения. Купе-версия четырехдверного седана Infiniti Q50 бесспорно привлекательна, но даже высокопроизводительный Q60 Red Sport 400 (рассматриваемый отдельно) меркнет по сравнению с более резкими соперниками. Тем не менее, купе Infiniti представляет собой отличную цену по сравнению с конкурентами, такими как Audi A5 и BMW 4-й серии.
Двигатели, плавность хода и управляемость
Q60 оснащен 3.0-литровым V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 295 фунт-фут. Эта сила направляется через семиступенчатую автоматическую коробку передач и либо стандартный задний, либо опциональный полный привод. От прежнего стандартного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 208 л.с. отказались. Мы протестировали только 400-сильный Q60 Red Sport 400, но основные отличия между ним и обычным Q60 — стандартные адаптивные амортизаторы и дополнительная система рулевого управления, которую Infiniti называет Direct Adaptive Steering. Red Sport 400 также добавляет большие колеса с более липкими шинами и более сильными тормозами. Тем не менее, мы ездили на одном из них без модернизированной настройки рулевого управления и оценили его точность, но хотели бы, чтобы усилие было больше, а руль был более прямым.
Подробнее об Инфинити Q60
Интерьер и техника
Внутри Q60 предлагает привлекательные материалы и просторное переднее сиденье. Тем не менее, дизайн устарел, а информационно-развлекательная система с двумя экранами запутана. В то время как верхний и нижний экраны реагируют на сенсорный ввод, верхним экраном можно управлять с помощью поворотного контроллера на центральной консоли. Навигация и мобильная точка доступа Wi-Fi 4G LTE не являются обязательными, но возможности Apple CarPlay или Android Auto не предлагаются. Поскольку у модели Pure начального уровня не так много опций, уровень отделки салона Luxe добавляет стандартные функции, такие как аудиосистема Bose, автоматическое экстренное торможение с предупреждением о прямом столкновении и люк на крыше. Кроме того, он может быть оснащен еще большим количеством технологий помощи водителю с помощью пакета ProAssist, который включает в себя систему 360-градусной камеры, мониторинг слепых зон, передние и задние датчики парковки и автоматическое экстренное торможение сзади.
