Конкуренция между автопроизводителями, которые все еще находятся в сегменте беспощадных минивэнов, не уменьшилась с появлением больших трехрядных внедорожников в качестве более модных семейных универсалов. Odyssey от Honda уже считался эталонным минивэном, когда в 2011 модельном году было запущено третье поколение, с еще более инновационными элементами интерьера и более привлекательным дизайном, чем у его квадратных конкурентов. Нынешняя Odyssey также длиннее, ниже и шире, чем ее предшественник, описание, которое вы не часто слышите для этого сегмента моделей.
Что нового в 2017 году?
Незначительные изменения на 2017 год включают добавление акустического ветрового стекла, уже стандартного для более высоких уровней отделки салона, для моделей SE и EX-L, а также включение автомобильного пылесоса в комплектацию SE.
Оригинальная рекомендованная розничная цена:
- ЛК: 30,825 XNUMX долларов США
- Пример: 33,975 XNUMX долларов США.
- SE: 34,925 XNUMX долларов
- EX-L: 37,475 XNUMX долларов
- Универсал: 43,730 XNUMX долларов
- Touring Elite: 46,300 XNUMX долларов.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Odyssey 2017 года поставляется с 240-сильной версией 3.5-литрового V-6 от Honda с регулируемым управлением цилиндрами, которое сокращает количество цилиндров с шести до трех на крейсерской скорости для улучшения экономии топлива. Модели Odyssey Touring и Touring Elite соединяют двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач для привода передних колес, а более низкие уровни отделки салона поставляются с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Независимая подвеска оснащена амортизаторами с перепускным клапаном, чтобы лучше поглощать резкость дорожного движения, а новый насос гидроусилителя рулевого управления с переменным рабочим объемом снижает как усилие на рулевом колесе, так и, к сожалению, ощущение рулевого управления. Тем не менее, Honda остается выбором водителей среди минивэнов. Это не спортивная машина, если напрячь воображение, но Odyssey более интересен за рулем, чем его конкуренты.
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Для получения последних данных о текущих и старых транспортных средствах посетите веб-сайт Веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Odyssey отлично справляется с перевозкой людей и грузов, будь то выполнение поручений по городу или семейная поездка. Пассажиры всех трех рядов найдут салон просторным, а сиденья удобными, хотя задние сиденья тяжелые и громоздкие, чтобы их снять, и они не складываются. Текущая модель также отличается более чистым и симметричным расположением приборной панели. В центральной консоли есть холодильник, а центральное сиденье во втором ряду, которое на четыре дюйма шире, чем боковые сиденья, и может быть сдвинуто вперед ближе к переднему ряду для лучшего взаимодействия между детьми и родителями. Сиденья третьего ряда складываются в соотношении 60/40 и имеют центральный подлокотник, а когда они не используются, они переворачиваются и складываются в пол. Объем грузового отсека за передним рядом сидений составляет колоссальные 148.5 кубических футов.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Все модели Odyssey оснащены техническими функциями, включая 8.0-дюймовый дисплей, Bluetooth, порты USB, дополнительный вход и стереосистему с семью динамиками. В более высоких комплектациях есть такие удобства, как навигация, дополнительные входы и аудиосистема объемного звучания с 12 динамиками. Также доступна развлекательная DVD-система для задних пассажиров с 16.2-дюймовым монитором, который выдвигается из потолка и предлагает разделенный экран, скажем, для одновременного просмотра видео и видеоигр. Информационно-развлекательная система хорошо оснащена, хотя иногда ее использование может быть привередливым.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Honda Odyssey посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
