Полностью переработанный в прошлом году, GMC Terrain сменил блочный стиль предыдущего поколения и доступный двигатель V-6 на стройный, хотя и несколько поляризующий, внешний вид и три четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом, включая экономичный дизель. В дороге Terrain отдает предпочтение комфорту, а не вовлечению водителя, а его усовершенствованное шасси обеспечивает плавное спокойствие роскошного автомобиля.
Что нового в 2019 году?
GMC выпустила пакет Black Edition для Terrain на 2019 год; Доступный для моделей SLE и SLT, пакет добавляет уникальную затемненную решетку радиатора, черную внешнюю отделку и 19-дюймовые глянцевые черные колеса. Модель SLT также можно приобрести с новым пакетом Chrome, который делает то же самое, но только с хромированной отделкой и 19-дюймовыми алюминиевыми дисками. Дополнительный пакет Driver Alert II (комплектации SLT и Denali) теперь включает в себя адаптивный круиз-контроль и обнаружение пешеходов; 360-градусная камера теперь также не является обязательной для модели Denali.
Цены и какой купить
GMC берет немалые деньги за покупку Terrain по сравнению с конкурентами, поэтому нашим идеальным Terrain была бы модель SLE более низкого уровня, которая включает в себя такие тонкости, как 7.0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, Apple CarPlay, Android Auto, бесконтактный ключ с кнопочный пуск и фары с высокоинтенсивным разрядом. Вдобавок к этому мы добавим пакет Driver Alert, который включает в себя монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, задние датчики парковки и наружные зеркала с подогревом. Однако для выбора пакета Driver Alert необходимо также установить флажок для пакета Driver Convenience (регулируемое сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль и рейлинги на крыше).
Двигатель, трансмиссия, производительность и буксировка
Нравится: Три варианта двигателя, экономичный дизель, плавная езда.
Не любит: Медленный базовый четырехцилиндровый двигатель, неуклюжая управляемость, модернизированный 2.0-литровый турбодвигатель стоит дополнительно.
Terrain предлагает на выбор три четырехцилиндровых двигателя, но только один из них — самая большая версия с турбонаддувом — является живым партнером. Стандартный двигатель и доступный дизель, как правило, апатичны. Мы не тестировали базовый 1.5-литровый двигатель в Terrain, но мы проверили этот двигатель в нашем режиме испытаний, приспособленном к его механическому близнецу, Chevrolet Equinox; чтобы разогнаться до 8.9 миль в час, потребовалось 60 секунды. Ожидайте немного более динамичной работы от GMC и его девятиступенчатой коробки передач, поскольку Chevy сочетает в себе 170-сильный двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. 137-сильный дизельный двигатель Terrain с турбонаддувом объемом 1.6 литра с четырьмя цилиндрами работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Он еще медленнее, и в отличие от своих гладких и рафинированных собратьев, дизель более грубый и менее рафинированный. Двигатель, который нам нравится больше всего, это шипучий 252-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с.; он доступен в комплектациях SLE и SLT в качестве опции и входит в стандартную комплектацию Denali. В нашем тестировании Terrain Denali разогнался до 60 миль в час за 6.8 секунды.
Внедорожники, оборудованные либо 1.5-литровым двигателем с турбонаддувом, либо 1.6-литровым дизелем, ограничены максимальной тяговой силой в 1500 фунтов. Добавление более мощного 2.0-литрового двигателя с турбонаддувом увеличивает тяговое усилие компактного кроссовера до 3500 фунтов. Terrain обеспечивает своим пассажирам удобную и приятную езду. Хотя подвеска с мягкой подвеской является благом для дальних поездок по шоссе, ориентированная на комфорт настройка истощает компактный кроссовер, когда водитель становится извилистым. Точно так же прямое, но плавное рулевое управление, обеспечивающее легкий поворот на низких скоростях, оказывается таким же неинформативным, как босс мафии в комнате для допросов в полиции.
Подробнее о GMC Terrain
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Оба доступных бензиновых четырехцилиндровых двигателя Terrain обеспечивают конкурентоспособные в своем классе показатели экономии топлива EPA, в то время как дизельный двигатель обеспечивает Terrain образцовую топливную экономичность, сравнимую со многими компактными седанами. Нам еще предстоит провести 1.5-литровый двигатель через наш реальный тест на экономию топлива на шоссе; тем не менее, 2.0-литровый и дизельный Terrains, оба оснащенные полным приводом, превзошли свои соответствующие оценки экономии топлива на шоссе EPA на 28 и 39 миль на галлон соответственно.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Много места для пассажиров, конкурентоспособный грузовой отсек, удобный информационно-развлекательный интерфейс.
Не любит: Странный кнопочный переключатель, какие-то дешевые материалы салона портят атмосферу.
Просторный и уютный салон разочаровывает некачественной сборкой и посредственным сочетанием материалов. Между тем, эргономичный кнопочный переключатель Terrain сыплет соль на внутренние раны компактного кроссовера. Он состоит из нескольких переключателей, которые выглядят как элементы управления стеклоподъемниками, расположены внизу на центральной консоли и менее чем интуитивно понятны в использовании. Хотя мы думаем, что владельцы со временем привыкнут к этому, мы обнаружили, что маленькие кнопки трудно найти с первого взгляда, особенно при нажатии на задний ход, что затрудняет быстрое выполнение трехточечных поворотов или управление трансмиссией в ручном режиме.
Простая в эксплуатации и быстро реагирующая на команды информационно-развлекательная система Terrain отличается четкой графикой, логическими меню и новейшими функциями подключения в автомобиле. Apple CarPlay, Android Auto и встроенная точка доступа Wi-Fi входят в стандартную комплектацию. В то время как модели начального уровня SL и SLE стандартно поставляются с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, более дорогие комплектации SLT и Denali оснащены 8.0-дюймовым дисплеем. Встроенная в приборную панель навигационная система входит в стандартную комплектацию топовой версии Denali и доступна для моделей SLE и SLT. SLE с навигацией заменяет меньшую установку на 8.0-дюймовый сенсорный экран.
Terrain — удобный партнер для перевозки больших грузов различных размеров. Обратите внимание на стандартное заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, а также доступное переднее сиденье, складывающееся вровень. Грузовой отсек Terrain предлагает конкурентоспособное место в своем классе. В нашем тесте ручной клади Terrain вмещал 24 чемодана со сложенными задними сиденьями; тем, кто ищет абсолютное максимальное грузовое пространство, лучше подойдет, хотя и незначительно, Honda CR-V.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Модель Terrain получила твердые оценки Национальной администрации безопасности дорожного движения и хорошо показала себя в краш-тестах Страхового института безопасности дорожного движения. Однако он не получил награду Top Safety Pick от этого агентства, потому что его фары плохо показали себя в тестах. Можно добавить множество функций помощи водителю, но ни одна из них не является стандартной. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступно автоматическое экстренное торможение
- Доступная помощь в поддержании полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия GMC совпадает с гарантией большинства конкурентов класса Terrain. Покупатели, ищущие больше охвата, должны обратить внимание на такие модели, как Kia Sportage и Hyundai Tucson.
