Обзор GMC Sierra 2021 1500 года, цены и характеристики

GMC Sierra 2021 1500 года стремится выделиться в высококонкурентной области полноразмерных пикапов, но результаты неоднозначны. Наряду с неоспоримой красотой, GMC может быть оснащен грузовой платформой из углеродного волокна и многофункциональной задней дверью. Он также предлагает 420-сильный 6.2-литровый V-8, который является самым большим среди полутонных грузовиков, не называемых Chevy Silverado 1500, и среди множества вариантов двигателей в списке. Модельный ряд возглавляет популярная модель Denali и комплектация AT4, ориентированная на бездорожье. В то время как они отлично смотрятся в переулке парковщика или на трассе, интерьер Denali не соответствует его роскошному счету, а AT4 не может сравниться с Ford F-150 Raptor или Ram 1500 TRX. Вместо этого Sierra 2021 1500 года — это стильный и функциональный вариант, которому не хватает утонченности и азарта некоторых полноразмерных конкурентов.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году GMC дарит Sierra 1500 несколько новых или улучшенных функций помощи прицепу. Последний выделяется предупреждением о складном ноже, которое делает то, что следует из его названия, и индикатором длины прицепа, который позволяет водителю узнать, когда близлежащий транспорт может помешать подключенному прицепу. Точно так же задняя дверь Sierra Multipro теперь доступна более широко, есть больше вариантов окраски, а модель AT4 добавляет новые шины Goodyear Wrangler Territory и ступеньку с высоким клиренсом. Дополнительный дизельный двигатель также получает скидку на 1500 долларов по сравнению с предыдущим модельным годом, поэтому теперь он стоит всего на 995 долларов больше, чем 5.3-литровый V-8.

Цены и какой купить

Нам нравится уровень отделки салона Sierra Elevation, потому что он занимает золотую середину с точки зрения цены, но поставляется с желаемым пакетом внешнего вида, который выглядит круто. Вам также придется выбирать между несколькими различными конфигурациями кабины и длиной кузова в зависимости от того, что соответствует вашим потребностям. Полный привод доступен за дополнительную плату, если вам это нужно.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Sierra доступна с пятью различными двигателями, тремя различными трансмиссиями и задним или полным приводом. Базовая установка — 285-сильный V-6 в паре с шестиступенчатым «автоматом». Доступный 355-литровый V-5.3 мощностью 8 л.с. сочетается с шести- или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. 420-литровый V-6.2 мощностью 8 л.с. и шестицилиндровый дизельный двигатель с высоким крутящим моментом (развивающий 460 фунт-футов) работают исключительно через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Sierra 1500 также может быть оснащен адаптивными амортизаторами и другими компонентами, которые отличают этот грузовик от его брата Chevy. Обоим пикапам GM не хватает экстремальных внедорожных способностей высоколетящего Ford F-150 Raptor, но они предлагают специальный вариант для бездорожья. В углу Sierra находится прочная модель AT4, которая может похвастаться 2.0-дюймовым лифтом подвески и другим законным оборудованием. У Sierra более жесткая езда, чем у Ram 10, занявшего 1500 лучших мест, но она и Silverado управляются лучше благодаря отзывчивому рулевому управлению и ограниченному крену кузова.

Подробнее о GMC Sierra

Буксировка и грузоподъемность

Полутонный пикап GMC может буксировать до 12,200 2240 фунтов и поддерживать полезную нагрузку до XNUMX фунтов при правильном оборудовании.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Sierra 2021 1500 года имеет несколько различных комбинаций силовых агрегатов, что означает, что его рейтинги экономии топлива будут различаться. Те, кто больше всего озабочен топливной экономичностью, должны использовать дополнительный дизельный двигатель, который, по данным EPA, рассчитан на 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Тем не менее, большинство Sierra будут оснащены 6.2-литровым двигателем V-8, который поставляется с каждой моделью Denali. По оценкам EPA, этот двигатель будет зарабатывать 16 миль на галлон по городу и 20 миль на галлон по шоссе в сочетании с полным приводом. Тестируемый нами Sierra 1500 Denali расходовал 18 миль на галлон в наших реальных дорожных испытаниях.

Интерьер, комфорт и груз

В салоне Sierra приоритет отдается функциональности, практичности и вместительности. Хотя последнее наиболее очевидно на моделях, оснащенных двойной кабиной, каждая версия имеет вертикальную центральную консоль с логическими кнопками и удобными элементами управления. Топовая модель Denali стоит больше всего и продается больше всего, но материалы ее салона не оправдывают ожиданий по сравнению с роскошными конкурентами. Желаемый контент включает доступный проекционный дисплей, подогрев и вентиляцию передних сидений и многое другое. Внутреннее отделение для хранения более чем достаточно для хранения всевозможных мелких предметов и вещей. В то время как GMC не предлагает каких-либо особенно инновационных функций хранения, Sierra 1500 может иметь хитрую заднюю дверь, которая имеет несколько конфигураций. Также есть эксклюзивная для класса грузовая платформа, усиленная углеродным волокном, которая легче и предположительно прочнее стали.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию. Кроме того, каждая модель предлагает мобильную точку доступа Wi-Fi на ходу. Другие доступные информационно-развлекательные функции включают аудиосистему Bose, встроенную навигацию, беспроводную зарядку для телефонов и дополнительные точки питания.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Sierra 2021 1500 года получила четырехзвездочный рейтинг краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а последняя версия, оцененная Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), не была названа лучшим выбором безопасности. Тем не менее, пикап GMC имеет множество доступных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают в себя:

Доступно предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и техническое обслуживание

GMC предлагает конкурентоспособный гарантийный план, который не может сравниться с покрытием Nissan Titan, но включает одно бесплатное плановое техническое обслуживание.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
Бесплатное техническое обслуживание покрывается при первом посещении

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2019 GMC Sierra 1500 Denali 6.2L Crew Cab 4WD

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, задний/полноприводный, 5-местный, 4-дверный пикап

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
67,735 62,090 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива

Водоизмещение
376 куб. дюймов, 6162 куб.см
Питания
420 л.с. @ 5600 оборотов в минуту
Крутящий момент
460 фунт-фут @ 4100 об / мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
10-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): рычаги/ведущая ось
Тормоза (F/R): 13.5-дюймовый вентилируемый диск/14.1-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Bridgestone Alenza A/S 02, 275/50R-22 111T M+S TPC Spec 3112MS

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 147.4 дюйма
Продолжительность: 231.7 в
Ширина: 81.2 в
Высота: 75.5 в
Пассажирский объем: 139 куб. футов
Снаряженная масса: 5602 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
От нуля до 60 миль в час: 5.5 секунды
От нуля до 100 миль в час: 14.0 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 5.9 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3.1 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3.8 с.
¼ мили стоя: 14.0 при скорости 100 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 108 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.78 г