Обзор Ford Explorer 2022 года, цены и характеристики

Форд Эксплорер Стлайн 2022 года

Среди обширной линейки грузовиков и внедорожников Ford Explorer 2022 года лучше всего подходит для семейного использования. Благодаря трем рядам сидений и большому грузовому отсеку Explorer идеально подходит для покупателей, перевозящих детей и все связанное с ними снаряжение. Большинство водителей будет удовлетворено базовым двигателем Explorer — 2.3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 300 лошадиных сил, — но также доступны гибридная трансмиссия и двигатель V-400 с двойным турбонаддувом мощностью 6 л.с. Хотя Ford предлагает множество технических функций и вспомогательных средств для водителя, его общий пакет не так совершенен, как у других конкурентов среднего размера, которые просто предлагают больше изысканности, таких как Kia Telluride, Hyundai Palisade и Jeep Grand Cherokee L.

Какое место занимает этот автомобиль

Это изображение

Киа теллурид

Это изображение

Ford Bronco

Это изображение

Хендай Палисад

Это изображение

Джип Гранд Чероки Л

Это изображение

Jeep Grand Cherokee

Это изображение

Ford Explorer

Что нового в 2022 году?

Модельный ряд Explorer теперь включает в себя новую отделку ST-Line, которая сочетает в себе внешний вид высокопроизводительной отделки ST с более эффективной четырехцилиндровой трансмиссией с турбонаддувом. Модель ST-Line оснащена 20-дюймовыми колесами и имеет черные внешние акценты и значки. Кабина также ориентирована на производительность: обивка из искусственной замши с красной строчкой, спортивный руль и защитные пластины на дверных косяках с логотипом ST-Line. Говоря о ST, самая спортивная модель Explorer теперь может быть с задним приводом. Высококачественные модели King Ranch и Platinum получают мощность до 400 лошадиных сил и могут бесплатно оснащаться многоместным сиденьем второго ряда или парой капитанских кресел. Модель Timberline, которая присоединилась к модельному ряду в прошлом году, теперь также доступна со скамейкой второго ряда.

Цены и какой купить

Мы считаем, что модель Limited среднего уровня — лучший Explorer за свои деньги. В то время как гибрид имеет смысл для людей, которые могут воспользоваться его высоким рейтингом EPA, мы обнаружили, что стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом достаточно мощный и более эффективный на шоссе. Он может буксировать значительные 5300 фунтов при оснащении буксировочным пакетом. Мы также добавили бы полный привод за 1920 долларов. Кроме того, мы считаем, что желательных стандартных функций комплектации Limited должно быть достаточно. К ним относятся аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками, 20-дюймовые колеса, рулевое колесо с подогревом и регулировкой мощности, кожаная обивка, складывающийся третий ряд с электроприводом и модернизированные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль.

Читайте также:
Особенности и характеристики Ford Super Duty

Двигатель, трансмиссия и производительность

Комплектации Base, XLT и Limited поставляются с 300-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 2.3 л.с., и это убедительно мотивирует Explorer. Водители-лидеры среди нас предпочтут модели King Ranch, Platinum или ST, которые оснащены 400-литровым V-3.0 с двойным турбонаддувом мощностью 6 л.с. Гибрид пополнил линейку Explorer еще в 2020 году.. Он сочетает в себе 3.3-литровый двигатель V-6 с электродвигателем общей мощностью 318 лошадиных сил. При правильном оснащении Explorer может буксировать до 5600 фунтов. Explorer ездит на заднеприводной платформе, но полный привод по-прежнему не является обязательным. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной по всем направлениям. Езда и управляемость приятны и спокойны, но далеко не интересны; Explorer ST гораздо более спортивный, а его дополнительная мощность и более жесткая подвеска делают его настоящим внедорожником.

Подробнее о внедорожнике Explorer

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Из-за множества комбинаций трансмиссии и трансмиссии Explorer имеет различные рейтинги экономии топлива EPA. Гибридная модель с задним приводом оценивается как самая экономичная в целом, с оценками до 27 миль на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе. Добавление полного привода снижает рейтинг гибрида на 3 и 4 мили на галлон соответственно. Мы протестировали один на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, где он расходовал всего 24 мили на галлон. Для сравнения, Explorer ST мощностью 400 л.с. в наших тестах заработал 25 миль на галлон, что превышает его рейтинг EPA на 1. Мы также протестировали четырехцилиндровый Explorer с полным приводом. По оценкам правительства, эта версия будет зарабатывать 20 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе; мы видели 28 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Explorer посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

В то время как дизайн интерьера может показаться скучным, салон Explorer функционален и удобен — по крайней мере, для тех, кто находится в первых двух рядах. Попасть в стандартный третий ряд довольно легко благодаря механизму, который сдвигает сиденье второго ряда в сторону одним нажатием кнопки. Однако, вернувшись туда, дети старшего возраста и взрослые обнаружат, что сиденье слишком близко к полу, чтобы чувствовать себя комфортно. Такие соперники, как Chevrolet Traverse и Фольксваген Атлас обеспечивают больший комфорт в третьем ряду. Нам удалось разместить четыре чемодана ручной клади позади третьего ряда Ford, и мы поместили в общей сложности 31 сумку, когда оба задних ряда сложены.

Читайте также:
Особенности и характеристики кабриолета Ford Mustang GT Premium 2019 года
Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Информационно-развлекательная система с 8.0-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию и включает возможности Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi. Система привлекательна и отзывчива, но не так интуитивно понятна, как хотелось бы. В этом отношении поможет поворотный контроллер. Чтобы получить дополнительный 10.1-дюймовый вертикально ориентированный экран, вам нужно будет перейти на одну из самых дорогих комплектаций Explorer. Тем не менее, каждая модель доступна с голосовой навигацией, а также с развлекательной системой для пассажиров задних сидений. Помимо базового Explorer, в стандартную комплектацию входит стереосистема B&O с 12 динамиками.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Ford оснащает каждый Explorer множеством стандартных технология помощи водителю и предлагает обновления, такие как помощь при самостоятельной парковке. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Explorer посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

  • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Ford предоставляет полностью средние ограниченные гарантии и гарантии на трансмиссию, которые соответствуют планам большинства конкурентов. Однако компания не предоставляет бесплатное техническое обслуживание, которое Toyota и Охота делать.

  • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36,000 XNUMX миль пробега.
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
  • Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2022 Форд Эксплорер Тимберлайн
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
Базовый/протестированный: 48,040 48,555 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США
Опции: комплект внедорожных фонарей Timberline, 515 долларов.

ДВИГАТЕЛЬ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 138 дюймов 3 , 2264 см 3
Мощность: 300 л.с. при 5500 об/мин.
Крутящий момент: 310 фунт-фута при 3500 об/мин

Читайте также:
2016 Ford Fusion / Fusion Hybrid SE Luxury 4dr Sdn Характеристики и характеристики

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
10-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
Тормоза, F / R: 13.6-дюймовый вентилируемый диск / 12.6-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Dueler A/T Revo 3
P265/65R-18 112T М+С

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 119.1 дюйма
Продолжительность: 198.8 в
Ширина: 78.9 в
Высота: 70.7 в
Пассажирский объем: 156 футов 3
Объем груза: 18 фута 3
Снаряженная масса: 4565 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 6.0 секунды
1/4 мили: 14.5 с при скорости 95 миль в час
100 миль в час: 16.4 секунды
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 7.1 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 3.6 с.
Top Gear, 50–70 миль в час: 4.8 с.
Максимальная скорость (gov ltd): 113 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 168 фута
Сцепление с дорогой, 300-футовая Skidpad: 0.81 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 18 миль на галлон

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 21/19/22 миль на галлон

2020 Форд Эксплорер СТ

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 6-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
62,020 55,835 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
24-клапанный V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, железо-алюминиевый блок и алюминиевые головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
180 дюйма 3, 2956 см 3
Питания
400 л.с. @ 5500 оборотов в минуту
Крутящий момент
415 фунт-фут @ 3500 об / мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
10-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

ШАССИ
Подвеска (F/R): многорычажная/многорычажная
Тормоза (F/R): 14.3-дюймовый вентилируемый диск/13.8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Latitude Sport 3, 275/45R-21 107Y

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 119.1 дюйма
Продолжительность: 199.3 в
Ширина: 78.9 в
Высота: 70.2 в
Пассажирский объем: 149 фута 3
Объем груза: 18 футов 3
Снаряженная масса: 4853 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 5.2 секунды
100 миль в час: 13.3 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 5.9 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3.2 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3.8 с.
¼ мили: 13.8 секунды при скорости 101 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная губернатором): 146 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 161 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0.86 г
* блокировка контроля стабильности

Читайте также:
Особенности и характеристики Ford EcoSport S 2019WD 4 года

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 21 миль на галлон

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 20/18/24 миль на галлон

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: