Красивая альтернатива минивэну Chevrolet — внедорожник Traverse 2022 года — обладает достаточными возможностями для преодоления заснеженных дорог и большим количеством места, чтобы сделать поездки комфортными для всей семьи. 3.6-литровый V-6 обеспечивает достаточную мощность, и в наших тестах он показал относительно экономичный расход топлива; передний привод является стандартным, но полный привод не является обязательным. Traverse является одним из самых больших вариантов в классе внедорожников среднего размера и может похвастаться одним из самых больших грузовых отсеков, превосходя таких ключевых конкурентов, как Ford Explorer, Toyota Highlander и Kia Telluride.
Что нового в 2022 году?
Chevrolet слегка обновил свой трехрядный Traverse для модели 2022 года, который включает в себя пересмотренный внешний вид и множество новых стандартных функций помощи водителю. Среди них автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, помощь в поддержании полосы движения и автоматические фары дальнего света. 8.0-дюймовый дисплей внутри приборной панели теперь является доступной технической опцией, а новый дизайн обивки украшает интерьер. Это обновление среднеразмерного трехрядного внедорожника Chevy изначально предназначалось для модели 2021 модельного года, но было отложено до 2022 года из-за глобальной пандемии коронавируса.
Цены и какой купить
Модель LT среднего класса представляет наилучшую ценность среди пяти комплектаций Traverse, поскольку в нее добавлены приятные мелочи, такие как капитанские кресла второго ряда, обтянутое кожей рулевое колесо, встроенные указатели поворота для наружных зеркал с подогревом и рейлинги на крыше. Если вы хотите что-то более изысканное, не переходя на гораздо более дорогие модели Premier или High Country, отделка LT предлагает кожаный пакет, который добавляет регулируемое сиденье пассажира, передние сиденья с подогревом, кожаную обивку, заднюю дверь с электроприводом. , и более.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Стандартный двигатель V-310 мощностью 6 лошадиных сил дает Traverse преимущество, а плавно переключаемая девятиступенчатая автоматическая коробка передач ненавязчиво переключает передачи. V-6 тянет сильно; Траверс, который мы тестировали, оказался более быстрым в своем классе. В салоне настолько тихо, что вам нужно украдкой взглянуть на тахометр, чтобы убедиться, что двигатель работает на светофоре. Говоря об этом, Traverse имеет, пожалуй, самую плавную функцию автоматического останова / запуска, которую мы тестировали. При парковке или маневрировании на низкой скорости Traverse ощущает каждый свой размер. Однако набирайте скорость, и большой Chevy кажется меньше, чем он есть на самом деле — сбалансированным, если не откровенно спортивным. Усилие на руле невелико, но система точна и позволяет легко управлять большим внедорожником. Подвеска Traverse настроена на хороший баланс между управляемостью и комфортом езды.
Подробнее о внедорожнике Traverse
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Судите о Traverse по его среднему для класса показателю экономии топлива, рассчитанному Агентством по охране окружающей среды, и вы получите только половину информации. В наших реальных испытаниях полноприводный Traverse High Country показал 27 миль на галлон, лучший расход топлива на шоссе среди своих основных конкурентов. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Traverse посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Traverse предлагает просторные помещения для семи или восьми пассажиров, включая третий ряд для взрослых. Шестиуровневый модельный ряд Chevrolet позволяет Traverse выйти на широкий рынок и привлечь внимание широкого круга покупателей. Материалы в High Country высшего уровня красивы, но немного не оправдывают ожиданий, учитывая высокую цену этой версии. Сложите сиденья второго и третьего ряда, и он станет чемпионом по перевозке грузов с большим пространством, чем любой из его конкурентов. Шесть чемоданов ручной клади помещаются за третьим рядом, что означает, что он выигрывает при перевозке как людей, так и их багажа. Он также предлагает самое большое место для хранения в первом ряду в своем классе.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Chevy благословил кабину Traverse множеством USB-портов и простой в использовании информационно-развлекательной системой с красочной графикой, высоко установленным сенсорным экраном и стандартными возможностями беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto. Информационно-развлекательная система, которая быстро реагирует на действия пользователя, и стандартная точка доступа Wi-Fi делают этот внедорожник технически подкованным.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
К сожалению, самые передовые функции помощи водителю доступны только в двух самых дорогих комплектациях (некоторые конкуренты предлагают эти функции в стандартной комплектации). Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Traverse посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Единственное, что отличает Traverse от аналогов с точки зрения обслуживания, — это бесплатное первичное обслуживание. В остальном гарантийное покрытие, предлагаемое Chevrolet, является средним для сегмента.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на силовую установку составляет 5 лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
- Бесплатное техническое обслуживание покрывается при первом посещении
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТИП МАШИНЫ: переднемоторный, передний/полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ: 52,995 52,995 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение: 218 куб. дюймов, 3564 куб.см
Мощность: 310 л.с. @ 6800 оборотов в минуту
Крутящий момент: 266 фунт-фут @ 2800 об / мин
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: 9-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120.9 д
Длина: 204.3 д
Ширина: 78.6 д Высота: 70.7 д
Пассажировместимость: 157 куб. Футов
Объем груза: 23 куб. Футов
Снаряженная масса: 4680 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:
От нуля до 60 миль в час: 6.5 секунды
От нуля до 100 миль в час: 17.3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 31.7 секунды
Разгон, 5-60 миль/ч: 6.8 сек.
Высшая передача, 30-50 миль/ч: 3.2 сек.
Высшая передача, 50-70 миль/ч: 4.6 сек.
¼ мили стоя: 15.1 с при скорости 94 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 130 мили в час
Торможение, 70-0 миль/ч: 176 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.83 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемый: 21 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 27 миль на галлон
Дальность по шоссе: 580 миль
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный/город/шоссе: 20/17/25 миль на галлон
