Несмотря на то, что Chevrolet Malibu классифицируется как семейный седан, он красив и атлетичен. Он предлагает два усовершенствованных четырехцилиндровых двигателя, а также гибридную трансмиссию с впечатляющей экономией топлива, а его плавность хода и управляемость лучше, чем у многих конкурентов. Malibu предлагает отличную информационно-развлекательную систему, множество удобных функций и множество технологий помощи водителю, но более низкие комплектации менее благословенны. Chevrolet Malibu 2019 года предлагает все, что нужно большинству потребителей, но он не кажется таким высококлассным или увлекательным, как Honda Accord или Mazda 6, которые мы считаем двумя лучшими семейными седанами, доступными сегодня.
Что нового в 2019 году?
Семейный седан Chevy получил небольшое обновление в 2019 году. его рестайлинговые передний и задний бамперы, новая решетка радиатора и измененные передние и задние фонари — наиболее очевидные изменения. Внутри новая информационно-развлекательная система с 8.0-дюймовым сенсорным экраном с обновленным программным обеспечением встроена в приборную панель, а новый цветной дисплей в приборной панели можно перенастроить для отображения другой информации. Топовые модели Premier теперь оснащены подогревом задних сидений, а к модельному ряду присоединяется новая модель среднего класса RS. Механически Malibu в основном такой же, как и прошлогодняя модель, за исключением того, что 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь идет в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).
Цены и какой купить
У Malibu одна из самых низких стартовых цен в своем классе, но базовая модель имеет ограниченные стандартные функции и доступные опции. Следующий уровень — LS — имеет больше информационно-развлекательных функций и алюминиевые колеса, но это все. Мы думаем, что LT — лучшее соотношение цены и качества. Хотя его стандартный 1.5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат медленнее, чем 2.0-литровая версия, и менее эффективен, чем гибридный, он представляет собой хороший баланс стоимости. LT имеет выдающиеся стандартные функции, такие как регулируемое сиденье водителя с электроприводом, тканевые сиденья с подогревом и двухзонный автоматический климат-контроль.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Тихий 1.5-литровый двигатель, плавная гибридная работа, ловкая управляемость.
Не любит: Невозможно отключить функцию автозапуска/остановки, неудобные кнопки для ручного переключения передач, меньше усилий, чем у его самых спортивных соперников.
Как и многие семейные седаны среднего размера, Malibu предлагает несколько силовых агрегатов. Большинство моделей Malibu приводится в движение мощным 163-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 1.5 л.с., который приводит в движение передние колеса через вариатор. Мы не тестировали автомобиль с новым вариатором, но мы тестировали Malibu в 2018 году, когда он поставлялся с обычным шестиступенчатым автоматом. Эта комбинация была медленнее, чем аналогичные соперники в наших тестах на ускорение, но обеспечивала плавную и равномерную тягу. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который является эксклюзивным для топовой комплектации Premier, развивает мощность 250 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунт-фут. Последний Malibu 2.0T, который мы тестировали, — 2016 года — работал достаточно хорошо, но ни его реальная экономия топлива, ни производительность не превзошли конкурентов, многие из которых обходились двигателями V-6, а не турбокомпрессорами.
Гибридная версия с хорошим поведением сочетает в себе бензиновый четырехцилиндровый двигатель с двумя электродвигателями, один из которых приводит в движение передние колеса, а другой заряжает аккумуляторную батарею мощностью 1.5 кВтч. Как и у 1.5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, его совокупная мощность в 182 л.с. передается через вариатор. Эта гибридная система может разогнать Malibu до 55 миль в час только на электричестве, но запас хода только на электричестве составляет менее пяти миль. Последний гибрид, который мы тестировали, плавно переключался между гибридными режимами и был быстрее, чем протестированный нами Malibu с базовым 1.5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Подробнее о седане Malibu
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
С точки зрения оценки расхода топлива EPA, самый маленький двигатель Malibu уступает эквивалентным базовым силовым агрегатам Accord и Toyota Camry. Тем не менее, 2.0-литровый турбодвигатель Malibu имеет вполне конкурентоспособные правительственные оценки по сравнению с дополнительными силовыми установками Honda и Toyota, но мы не проверяли его экономию топлива в реальных условиях. 1.5-литровый двигатель с турбонаддувом расходует солидные 34 мили на галлон в течение нашего 200-мильного тестового маршрута по экономии топлива по шоссе. Гибрид показал впечатляющие 44 мили на галлон, связывая гибрид Camry.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Модный и функциональный дизайн, множество поверхностей soft-touch, большой багажник на негибридных моделях.
Не любит: Уровень шума в салоне выше, чем у конкурентов, плохая обзорность сзади, батарея гибрида ограничивает пространство в багажнике.
Хотя салон Malibu не самый модный и не самый тихий, он очень удобен и эргономичен. В салоне есть конкурентоспособное пассажирское пространство и опции, но большинство альтернатив имеют лучший обзор снаружи. Симметричная приборная панель Malibu и большое отверстие под центральной стойкой делают кокпит более просторным. Передние сиденья имеют широкое основание и поддерживающие боковые валики, но их задние подушки слишком узки для некоторых пассажиров. На заднем сидении меньше места для ног, чем на заднем сидении Honda Accord, но оно все же подходит для наших взрослых тел.
Chevy подходит для каждого Malibu благодаря своей превосходной информационно-развлекательной системе, которая включает в себя многие из самых востребованных на сегодняшний день опций — Apple CarPlay, Android Auto и мобильную точку доступа Wi-Fi. В то время как интерфейс сенсорного экрана легко интерпретировать, система теряет позиции по сравнению с конкурентами, поскольку в ней отсутствует удобная поворотная ручка управления в качестве дополнительного способа взаимодействия с интерфейсом.
Не все Malibu созданы равными, когда речь идет о грузовом пространстве. В то время как версии с бензиновым двигателем могут похвастаться большим багажником с достаточным объемом ручной клади, аккумуляторная батарея гибрида частично блокирует сквозной доступ к багажнику, а также не позволяет нам разместить максимальное количество ручной клади, которое вмещает негибридная версия. Тем не менее, у Malibu достаточно места для хранения вещей, хотя он и не лидирует в своем классе.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Malibu получил наивысшую оценку правительства в краш-тестах, но ему не удалось получить Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения. Хотя седан Chevy может быть оснащен всеми высокотехнологичными системами, которые помогают защитить современные семьи, эти опции недоступны для некоторых моделей. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступно автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Доступная помощь в поддержании полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Malibu имеет конкурентоспособную ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, но его защита от коррозии и помощь на дороге дольше, чем у большинства соперников в этом матче. Точно так же Chevy предлагает только одно бесплатное плановое техническое обслуживание, в то время как Camry покрывается в течение двух лет или 25,000 XNUMX миль.
