Получить упоминание в сегменте компактных автомобилей нелегко, но Chevrolet Cruze делает все возможное. Втиснутый в класс, который включает почти два десятка автомобилей, в том числе два лауреата нашей премии «2018 лучших автомобилей 10 года» (Honda Civic Sport и Volkswagen Golf), Cruze выделяется комфортной ездой, удивительно большим багажником и несколькими высокими багажниками. технологии, роскошные смежные функции. Несмотря на эти рекомендации, силовые агрегаты Cruze уступают, в то время как у некоторых конкурентов они превосходны. Модель начального уровня чувствует себя недостаточно мощной и лишенной воодушевления, в то время как дорогой дизельный двигатель обеспечивает отличную экономию топлива, но скучное ускорение — не выигрышная комбинация, когда цены на бензин низкие. Легко найти удовлетворительный автомобиль в разнообразной линейке Cruze, но истинное совершенство следует искать в другом месте.
Что нового в 2019 году?
Хотя наиболее очевидными изменениями 2019 года являются более агрессивная передняя решетка и переработанные передний и задний бамперы, Cruze также получит обновленные задние фонари, новый цвет салона, новый дизайн колес и новое информационно-развлекательное программное обеспечение. Выбор пакета RS теперь включает окантовку окон, эмблемы и колеса, окрашенные в черный цвет.
Цены и какой купить
Cruze LT предлагает привлекательный набор функций по еще более привлекательной цене. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач лишает удовольствия от вождения, поэтому шестиступенчатая автоматическая коробка передач стоит дополнительных денег. Мы бы выбрали хэтчбек за дополнительную плату, чтобы сделать этот маленький автомобиль максимально практичным. Стандартные функции хэтчбека Cruze LT включают круиз-контроль, алюминиевые диски и стереосистему с шестью динамиками и спутниковым радио SiriusXM. Если это в пределах бюджета, рассмотрите пакет Convenience, который добавляет вход без ключа, кнопку и дистанционный запуск, подогрев передних сидений и сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Резкое ускорение с бензиновым четырехцилиндровым двигателем, доступная дизельная трансмиссия, плавная езда.
Не любит: Ужасно разочаровывает МКПП, невнятная управляемость, дизель шумит на холостых.
Базовая трансмиссия Cruze — это живой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 153 л.с. в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Обычно мы предпочитаем механические коробки передач, но не в этом случае. По нашему опыту, ручное управление не доставляет удовольствия из-за слишком легкой педали сцепления и длинных и неточных переключений. Однако, оснащенный дополнительным шестиступенчатым автоматом, Cruze стремится ускориться. Доступный дизель Cruze представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Этот дизельный двигатель громче и грубее, чем его бензиновый аналог, но при движении на высоких скоростях он достаточно тихий, чтобы сойти за бензиновый двигатель.
Cruze чувствует себя солидно на дороге, больше и стабильнее, чем можно было бы предположить по его габаритам. Его рулевое управление приятно здоровенное, и автомобиль следует прямо по дороге и охотно реагирует на действия. Мягкая подвеска Cruze заставляет его чувствовать себя неточно при агрессивном вождении в поворотах, но выигрыш заключается в плавной езде по кочкам и выбоинам.
Подробнее о Крузе
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Когда на повестке дня стоит топливная экономичность, а не производительность, Cruze сияет ярче. Его силовые агрегаты являются одними из самых эффективных в и без того экономном классе, а дизельный силовой агрегат затмевает их всех — даже некоторые гибриды. Седан Cruze с газовым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач расходовал 36 миль на галлон в нашем 200-мильном тесте на экономию топлива по шоссе, не дотянув до рейтинга EPA, равного 39 милям на галлон. Мы также провели тот же тест с дизельным двигателем Cruze, и он показал расход 52 мили на галлон, превышающий EPA, что намного превышает самые эффективные компактные седаны с бензиновым двигателем, которые мы тестировали.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Интуитивно понятная информационно-развлекательная система, простор для пассажиров, легко складывающееся заднее сиденье.
Не любит: Несколько стандартных функций, даже круиз-контроль не является обязательным.
Седан и хэтчбек Cruze имеют почти одинаковые внутренние размеры пространства для головы и ног. Пассажиры хэтчбека Cruze на заднем сиденье извлекают выгоду из высокой плоской крыши с дополнительным пространством над головой на полдюйма по сравнению с пассажирами седана. В зависимости от уровня отделки салон Cruze может быть доведен до удивительно высококлассного уровня для такого компактного автомобиля, но многие покупатели Cruze будут лишены этих желательных дополнений. Тканевые сиденья в базовых моделях удобны, но покупателям придется выбрать комплектацию Premier, прежде чем они смогут получить регулируемое сиденье водителя в стандартной комплектации. Дополнительное рулевое колесо с подогревом Premier и задние сиденья с подогревом булочки – удовольствие в этом сегменте; тот факт, что круиз-контроль не является стандартным, притупляет блеск.
Информационно-развлекательная система Chevrolet MyLink превосходна, а Cruze предоставляет покупателям доступ к таким технологиям, как подключение 4G LTE. Представленная на стандартном 7.0-дюймовом сенсорном экране с рядом дублирующих кнопок для основных функций в нижней части экрана, MyLink представляет собой простую систему, которую легко понять большинству пользователей. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и позволяют пользователям получать указания со смартфона, помимо других функций.
Как в седане, так и в хэтчбеке задние сиденья Cruze легко складываются с помощью рычага, установленного в верхней части каждого бокового заднего сиденья. Многие автомобили этого сегмента имеют двухэтапный процесс складывания сидений, который необходимо инициировать, сначала используя рычаги, расположенные в багажнике или багажном отделении, а затем требуя, чтобы вы обошли автомобиль, чтобы опустить сиденье. Компания Chevrolet заслуживает похвалы за внедрение этого очевидного и удобного для оператора решения. Со сложенными задними сиденьями в модель хэтчбек уместилось 15 ручных чемоданов.
Функции безопасности и помощи водителю
Cruze хорошо показал себя в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения, но не был полностью оценен Страховым институтом безопасности дорожного движения. Большинство функций помощи водителю являются дополнительными или вообще недоступными в Cruze. Автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении доступны, но только на высшем уровне отделки салона Premier как часть пакета Driver Confidence II. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступно автоматическое экстренное торможение
- Доступная помощь в поддержании полосы движения
- Доступное предупреждение о прямом столкновении
Гарантия и техническое обслуживание
Chevrolet предлагает гарантии, которые полностью совпадают с гарантиями других производителей в этом сегменте. Бренд галстуков-бабочек предоставляет одно бесплатное техническое обслуживание в течение первого года владения.
