Версия GS среднеразмерного седана Regal является частью недавних усилий Buick по репозиционированию себя как полупремиального бренда ниже Cadillac, его традиционного места в линейке General Motors, после многих лет маркетинга Chevrolet, в основном разработанных под значками. Как спортивный вариант Regal, GS имеет более жесткую спортивную подвеску, более мощный двигатель, чем стандартный Regal, и внешний вид без хрома, чтобы конкурировать с Audi S4 или BMW 3-й серии по выгодной цене. Как и базовый Regal Sportback, GS представляет собой четырехдверный хэтчбек, а новый кроссовер Regal TourX занимает промежуточное положение между ними по цене и положению. GS имеет уникальные переднюю и заднюю панели, новые вентиляционные отверстия и собственную решетку радиатора, небольшой спойлер на крышке багажника, двойные выхлопные трубы и 19-дюймовые колеса GS со стандартными шинами P245/40R-19. Buick Regal основан на Opel Insignia, поэтому будущее модели в ближайшие годы остается неопределенным после покупки PSA Opel/Vauxhall у GM в 2017 году.
Что нового в 2018 году?
Regal GS — это совершенно новый автомобиль 2018 года с измененным дизайном листового металла, совершенно новым интерьером и безнаддувным двигателем V-6, заменившим четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 2017 года. В 0.7 году колесная база на 2018 дюйма длиннее, общая длина увеличилась на 2.7 дюйма, а кузов стал на 0.2 дюйма шире.
Цены
- Regal GS: 39,995 XNUMX долларов
Двигатель, трансмиссия и производительность
Regal GS получает прибавку в 51 л.с. до 310 л.с. за счет отказа от прошлогоднего стандартного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в пользу 3.6-литрового V-6. GS поставляется только с полным приводом с вектором крутящего момента, чтобы лучше конкурировать со спортивными седанами с задним приводом. По сравнению со стандартными Regals, в GS также добавлены тормоза Brembo и адаптивные амортизаторы с возможностью выбора водителем обычного, спортивного и GS режимов вождения. Однако выбор спортивной настройки рулевого управления «GS» только увеличивает вес, но не добавляет ощущения или обратной связи. V-6 обманчиво набирает скорость на развлекательных горных дорогах, а застегнутое на все пуговицы шасси способствует уверенности водителя. Стандартные всесезонные шины, заменившие спортивную резину GS 17 года, скрипят в крутых поворотах, когда автомобиль переходит в легкую недостаточную поворачиваемость. В автомате нет подрулевых лепестков для ручного управления девятью передачами, но трансмиссия делает похвальную работу по удержанию V-6 в своем диапазоне мощности. Тормоза чувствуются прогрессивными, с серьезной тормозной силой и без затухания.
Подробнее о седане Regal GS
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Для получения последних данных о текущих и старых транспортных средствах посетите веб-сайт Веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Во время нашего первого тест-драйва мы назвали спортивные передние сиденья модели GS с подогревом, охлаждением и массажем, встроенными подголовниками, опорой для бедер и регулируемой поясничной опорой «великолепными». GS также поставляется с рулевым колесом с плоским дном. Благодаря более длинной колесной базе и дополнительной длине по сравнению с предыдущей моделью у задних сидений больше места для ног, а салон удобен для четырех или даже пяти пассажиров. Полноцветный проекционный дисплей поставляется с пакетом Driver Confidence II. Объем грузового отсека за задним сиденьем составляет 31.5 кубических фута, а со сложенным задним сиденьем — 60.7 кубических фута.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
В стандартную комплектацию входят 8.0-дюймовый (диагональ) сенсорный экран и 8.0-дюймовая реконфигурируемая приборная панель, а также OnStar 4G LTE Wi-Fi с бесплатной трехмесячной пробной версией на три гигабайта. Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Regal GS посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты.
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш путеводитель по программа CPO каждого производителя.
