Обзор BMW X2023 3 года, цены и характеристики

Традиционно спортивные седаны были автомобилями, которые лучше всего отражали дух марки BMW. Уже не так много. Внедорожник X2023 3 года приближается к территории своих четырехдверных собратьев с удовлетворительным сочетанием утонченности и вовлеченности водителя. Как следует из названия, X3 является кроссовером, эквивалентным известному седану 3-й серии, и у него такие же силовые агрегаты, как и у этого автомобиля. Модели начального уровня оснащены турбочетверкой мощностью 248 л.с., в то время как модели M40i получают прибавку от почитаемой компании турбошестерки мощностью 382 л.с. — двигатель, который не перестает удивлять нас своей бархатистой мускулатурой. Красивый внешний дизайн придает X3 достаточно привлекательности, чтобы вписаться в ряды таких знатоков стиля, как Genesis GV70 и Volvo XC60. Просторный салон X3 оформлен в сдержанном стиле, но отделан высококачественными материалами и современными технологиями. Но именно резвая управляемость X3 больше всего нравится водителям-энтузиастам, таким как наши сотрудники, и, в качестве дополнительного бонуса, его спортивные манеры на дороге не ставят под угрозу ни его благородный характер во время круиза, ни его универсальную практичность внедорожника.

Какое место занимает этот автомобиль

Porsche Macan

Мерседес-АМГ GLC43 4Matic / GLC63 4Matic

Бытие GV70

BMW X3

Volvo XC60

Альфа Ромео Стельвио Квадрифольо

Что нового в 2023 году?

После небольшого обновления стиля в прошлом году X2023 3 претерпел мало изменений. Система удаленного доступа без ключа теперь является стандартной для всей линейки, а дополнительный пакет Premium больше не включает элементы управления жестами для информационно-развлекательной системы iDrive. Краска Skyscraper Grey Metallic теперь доступна для четырехцилиндровых моделей 30i.

Цены и какой купить

Независимо от точной выходной мощности все двигатели BMW обладают одинаково сильным и утонченным характером. В то время как 40-сильный шестицилиндровый двигатель M382i разгоняет его до 60 миль в час за 4.4 секунды, мы предлагаем покупателям остановиться на четырехцилиндровом, который достаточно мощный. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом работает в паре с превосходной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, чтобы легко проезжать через пробки и потягивать топливо на шоссе. Базовый X3 sDrive30i приводит только задние колеса. Это не будет проблемой для тех, кто живет в Солнечном поясе, но покупатели в снежных штатах захотят перейти на полноприводную модель xDrive30i.

Двигатель, трансмиссия и производительность

С 248-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с. под капотом, заднеприводная версия sDrive30i и полноприводная версия xDrive30i обеспечивают достаточную мощность, чтобы с комфортом преодолевать препятствия практически в любой дорожной ситуации, но вряд ли они вызывают воодушевление. На нашем тестовом треке xDrive 30i требовалось 6.2 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час.; мы не тестировали модель sDrive30i. Порше Макан С. и Ауди Q5 оба они быстрее в наших тестах – Porsche в значительной степени так. Тем, кто ищет кроссовер, ориентированный на производительность, больше понравится X3 M40i. Его мускулистый 382-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 3.0 л. 4.1-секундное время разгона от 60 до XNUMX миль в час в нашем тестировании. X3 на самом деле чувствует себя более компетентным, чем некоторые из нынешних седанов BMW; им весело управлять, и он готов проходить повороты лучше, чем ожидалось, хотя он не совсем предлагает уровень атлетизма Macan. Качество езды хорошо сбалансировано с достаточной жесткостью для спортивного ощущения, не приводя к жесткой езде по ухабистым дорожным покрытиям. Наш тестовый автомобиль был оснащен опцией, которую мы настоятельно рекомендуем, — адаптивной подвеской. Вызывается динамическим контролем демпфера; он добавляет в xDrive30i режимы вождения Comfort, Sport и Eco Pro. Адаптивная подвеска M, доступная на M40i, занижает шасси на 0.4 дюйма.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Судя по рейтингу EPA, X3 занимает лишь среднее место среди конкурентов. Но оба наших тестовых автомобиля, xDrive30i и M40i, превзошли свои оценки эффективности в наше реальное тестирование. Более мощный M40i (29 миль на галлон) был на удивление близок к четырехцилиндровому xDrive30i (31 миль на галлон), а это означает, что за всю эту дополнительную мощность требуется небольшой расход топлива на шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива X3 посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.

Интерьер, комфорт и груз

Стильный интерьер X3 хорошо оборудован, прежде чем вы отметите один вариант; Передние сиденья с электроприводной регулировкой по 10 параметрам, включая регулируемые боковые валики, позволяют легко найти удобное положение. Пассажиры на задних сиденьях получают возможность откидывать спинки сидений, а амортизация на всех сиденьях достаточно мягкая для длительных поездок. Остальная часть салона X3 красива и собрана грамотно, с хорошо подобранными материалами и плотными зазорами между панелями. Глянцевая отделка под дерево на нашем тестовом автомобиле выглядела и ощущалась настоящей, несмотря на то, что она пластиковая; сшитая из искусственной кожи приборная панель и дверные покрытия добавляют дополнительный элемент роскоши, как и металлическая отделка с никелевым покрытием. X3 примерно средний для сегмента в нашем тесте ручной клади. Семь ручной клади помещаются за вторым рядом — достаточно для каждого пассажира, чтобы иметь по одной, и остается место для двух дополнительных — и 20 в общей сложности со сложенными задними сиденьями. Однако чемпионом по перевозке грузов в этом сегменте является Кадиллак XT5; тяжеловозы должны включить его в свой список.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Интерфейс iDrive от BMW предоставляет все, что должно быть в информационно-развлекательной системе современного роскошного автомобиля. 10.3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей входит в стандартную комплектацию и поддерживает встроенную навигацию, а также Apple CarPlay и Android Auto. Большой 12.3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей не является обязательным. Подключение телефона через Bluetooth, точка доступа Wi-Fi и один USB-порт входят в стандартную комплектацию, но все остальные информационно-развлекательные функции предлагаются в качестве дополнительной опции; для тех, кто хочет одновременно заряжать два устройства, второй USB-порт не является обязательным, как и беспроводная зарядная панель для смартфона.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Полный набор функции помощи водителю доступен, но BMW предлагает основы в качестве стандартного оборудования. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов X3 посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты. Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийные предложения BMW на X3 не выделяются среди конкурентов; базовая гарантия на четыре года или 50,000 70 миль в основном является нормой для этого сегмента. Три года бесплатного планового обслуживания — это хорошо, но GV60 и XCXNUMX также предлагают это.

Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на силовую установку составляет 4 лет или 50,000 XNUMX миль пробега.
Бесплатное плановое техническое обслуживание в течение 3 лет или 36,000 XNUMX миль пробега

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

BMW X2022 M3i 40 года
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
Базовый/протестированный: 58,795 64,995 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США

ДВИГАТЕЛЬ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 183 дюймов 3 , 2998 см 3
Мощность: 382 л.с. при 6500 об/мин.
Крутящий момент: 369 фунт-фута при 1800 об/мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
Тормоза, F / R: 13.7-дюймовый вентилируемый диск / 13.6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Bridgestone Alenza 001 RFT
F: 245/45R-20 103 Вт ★
Р: 275/40R-20 106 Вт ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.8 дюйма
Продолжительность: 185.9 в
Ширина: 74.4 в
Высота: 66.0 в
Пассажирский объем: 99 футов 3
Объем груза: 29 фута 3
Снаряженная масса: 4378 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 4.1 секунды
100 миль в час: 11.1 секунды
1/4 мили: 12.8 с при скорости 107 миль в час
130 миль в час: 21.2 секунды
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.2 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 4.9 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 2.5 с.
Top Gear, 50–70 миль в час: 3.1 с.
Максимальная скорость (заявление производителя): 155 миль в час.
Торможение, 70–0 миль в час: 158 фута
Сцепление с дорогой, 300-футовая Skidpad: 0.88 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 20 миль на галлон

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 23/21/28 миль на галлон

2018 БМВ Х3 xDrive30i

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
57,820 43,445 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
122 дюйма 3, 1998 см 3
Питания
248 л.с. @ 6500 оборотов в минуту
Крутящий момент
258 фунт-фут @ 1450 об / мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.8 дюйма
Продолжительность: 185.9 в
Ширина: 74.4 в
Высота: 66.0 в
Пассажирский объем: 99 фута 3
Объем груза: 29 футов 3
Снаряженная масса: 4297 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
От нуля до 60 миль в час: 6.2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 17.2 секунды
От нуля до 120 миль в час: 28.2 секунды
Разгон, 5-60 миль/ч: 7.5 сек.
Высшая передача, 30-50 миль/ч: 3.9 сек.
Высшая передача, 50-70 миль/ч: 4.8 сек.
¼ мили стоя: 14.9 с при скорости 94 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 126 мили в час
Торможение, 70-0 миль/ч: 175 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.86 г