Обзор BMW 2021-й серии 3 года, цены и характеристики

BMW 2021-й серии 3 года олицетворяет собой современный спортивный седан с его всесторонними характеристиками и врожденной изысканностью. Он также занимает место в нашем списке «Выбор редакции». Немецкий бренд предлагает два феноменальных бензиновых двигателя — четырехцилиндровый мощностью 255 л.с. и рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 382 л.с. Есть также плагин-гибрид для зеленой толпы. Хотя нам грустно, что BMW отказалась от механической коробки передач 3, проницательная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является достойной заменой. Более того, фантастическое шасси 3-го может плавно переключаться со спокойного на резвое в любой момент. К сожалению, его рулевое управление, хотя и улучшенное по сравнению с предыдущим поколением, по-прежнему лишено тактильности, которую когда-то боготворили энтузиасты. 2021-я серия 3 года выполняет свою миссию в качестве седана премиум-класса начального уровня с просторным салоном и багажником, а также большим количеством роскоши и технологий.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году в модельный ряд 3-й серии возвращается подключаемая гибридная модель 330e. По сравнению с PHEV последнего поколения, последняя версия может похвастаться несколькими улучшениями, такими как более высокая максимальная скорость в электрическом режиме (87 миль в час против 75), аккумулятор большего размера (12.0 киловатт-часов против 7.6) и более длинная батарея с рейтингом EPA. -электрическая дальность (до 22 миль против 14). M340i также добавляет 48-вольтовую гибридную систему.

Цены и какой купить

Мы предпочитаем версии с бензиновым двигателем подключаемому гибриду. Нет никаких сомнений в том, что M340i обладает наибольшей производительностью, но его запрашиваемая цена слишком высока для нас. Вместо этого мы бы выбрали 330i за его удивительно достаточную мощность и действительно спортивное поведение. Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за 2000 долларов. Мы бы оснастили наш пример пакетом M Sport, который предлагает дополнительные функции, уникальные элементы стиля и специально настроенную подвеску. Мы также добавили бы пакет Premium для мониторинга слепых зон, пассивного входа без помощи рук, проекционного дисплея, обогреваемого рулевого колеса, большего сенсорного экрана и многого другого. Пакет Track Handling оптимизирует динамику движения седана с помощью адаптивных амортизаторов и модернизированных тормозов. Другие желательные, но доступные опции включают аудиосистему Harman/Kardon, подогрев передних и задних сидений, дистанционный запуск, крышку багажника с электроприводом, точку доступа Wi-Fi и беспроводную зарядку.

Двигатель, трансмиссия и производительность

3-я серия предлагает два плавных и мощных бензиновых двигателя. 330i оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 295 фунт-футов. M340i сочетается с 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системой; общий объем производства составляет 382 пони и 369 фунт-футов. Подключаемый гибрид 330e сочетает в себе 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, которые вместе развивают мощность 288 лошадей и 310 фунт-футов. Наше первое впечатление от 330e показало гармоничное соотношение между газовыми и электрическими элементами, и нам нравится новая функция плагина Xtraboost, которая обеспечивает всплеск мощности, который ощущается как выстрел закиси азота. Каждая трансмиссия сочетается с исключительной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным задним приводом. Вы можете управлять всеми четырьмя колесами по цене. К сожалению, механической коробки передач больше нет. (Пуристы должны ждать совершенно нового BMW M3, если им нужна палка.) Покупатели могут выбирать между двумя настройками подвески на 3: базовая конфигурация или обновление с адаптивными амортизаторами. Наша первая поездка на 20-й серии G3 была обнадеживающей. Новое чувство руля автомобиля обеспечивает больше информации о дорожном покрытии и переменном усилии, чем его предшественник, но этого все еще не хватает по сравнению с культовыми ранними поколениями 3-х. Четырехцилиндровый Bimmer доказал свою ценность, выиграв сравнительный тест с другими спортивными седанами. Мы приветствовали его способность переходить от расслабленного и утонченного к резкому и игривому. 330i также закрепил за собой место на вершине своего класса, обогнав великолепную Alfa Romeo Giulia в соревновании двух автомобилей. Наш долгосрочный M340i еще раз доказывает, что заводская табличка возвращается к форме, с его превосходным шестицилиндровым двигателем и замечательным контролем над кузовом.

Подробнее о BMW 3-й серии

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По оценкам EPA, четырехцилиндровый 330i будет зарабатывать до 26 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. Более мощный шестицилиндровый M340i имеет рейтинги, которые превышают 23 мили на галлон по городу и 32 по шоссе. Заднеприводный гибридный вариант с подключаемым модулем имеет общую оценку 28 миль на галлон и полностью электрический запас хода 23 мили. Обе цифры падают на 3 для полноприводного PHEV. Мы протестировали 330i с задним приводом на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, и увидели впечатляющие 42 мили на галлон. Точно так же мы провели тот же тест с полноприводным M340i, который заработал 33 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри 3 имеет модернизированный дизайн, отличные материалы и впечатляющее качество сборки. Ничто не кажется дешевым внутри 3-й серии, и его элементы управления хорошо расположены. BMW также улучшил внешний обзор, а стандартные спортивные сиденья имеют хорошую поддержку и поддержку, а также предлагают широкие возможности регулировки, поэтому вам легко устроиться поудобнее. Дополнительный контент автомобиля включает в себя подробный проекционный дисплей, настраиваемое внутреннее освещение, подогрев передних и задних сидений, дистанционный запуск и беспроводную зарядку. Цифровая приборная панель BMW немного загромождена, но все же привлекательна. Некоторым поначалу движение стрелки тахометра против часовой стрелки может показаться странным, но к этому быстро привыкаешь. У 3-й серии большой багажник с доступной крышкой с электроприводом. С 17 кубическими футами грузового пространства седан с газовым двигателем может вместить шесть чемоданов ручной клади сзади и 17 всего при сложенном заднем ряду. Для сравнения, седан Mercedes-Benz C300 в обоих тестах вмещал на один чемодан меньше, а Alfa Romeo Giulia могла вместить пять и 15 чемоданов соответственно. У 330e меньше места в багажнике (13 кубов) из-за его аккумуляторной батареи, и мы не проверяли его емкость для ручной клади.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Стандартная информационно-развлекательная система работает через 8.8-дюймовый сенсорный экран, но интерфейсом также можно управлять с помощью большой ручки и кнопок на консоли или с помощью голосовых команд. Набор функций Live Cockpit Plus, включающий навигацию, является стандартным. Для действительно хороших вещей вам понадобится пакет Live Cockpit Pro с аналогичным названием, который увеличивает размер сенсорного экрана до 10.3 дюйма и дает вам последнюю и самую мощную итерацию системы BMW iDrive. Точка доступа Wi-Fi на основе подписки не является обязательной, но седан поставляется с двумя портами USB. И Apple CarPlay, и Android Auto являются стандартными. Одним из интересных вариантов является Gesture Control от BMW, который позволяет водителю или пассажиру вводить определенные команды с помощью жестов рук. Это скорее ново, чем полезно, но на несколько минут удивит ваших друзей.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

BMW скуп, когда дело доходит до стандартной технологии помощи водителю, обеспечивая только предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Однако доступны и другие функции. Например, пакет помощи при парковке практически припаркует автомобиль за вас. Основные функции безопасности включают в себя:

Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Ограниченные гарантии BMW и гарантии на трансмиссию совпадают с гарантиями конкурентов, таких как Audi и Mercedes-AMG. Он обеспечивает более длительное бесплатное обслуживание, чем эти альтернативы, но Jaguar превосходит его.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение трех лет или 36,000 XNUMX миль пробега.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2019 БМВ 330i полный привод

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
58,770 43,245 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка

Водоизмещение
122 куб. дюймов, 1998 куб.см
Питания
255 л.с. @ 6500 оборотов в минуту
Крутящий момент
295 фунт-фут @ 1550 об / мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13.0-дюймовый вентилируемый диск/13.0-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Bridgestone Turanza T005 RFT, F: 225/40R-19 93Y R: 255/35R-19 96Y

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.2 дюйма
Продолжительность: 185.7 в
Ширина: 71.9 в
Высота: 57.0 в
Пассажирский объем: 95 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов
Снаряженная масса: 3709 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
От нуля до 60 миль в час: 5.2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 13.9 секунды
От нуля до 130 миль в час: 28.5 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 6.4 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3.2 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3.9 с.
¼ мили стоя: 13.9 с при скорости 100 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 156 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 165 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.89 г