Обзор BMW 2021-й серии 2 года, цены и характеристики

BMW 2021-й серии 2 года предлагает все, что нам нравится в спортивной динамике BMW, в красивом и недорогом пакете. 2-я серия, предлагаемая как в кузове купе с жесткой крышей, так и в кузове кабриолет с мягкой крышей, представляет собой компактный спортивный автомобиль с множеством неотразимых черт. Модель 230i оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но при обновлении до M240i устанавливается 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет 335 лошадиных сил. Задний привод является стандартным, но BMW предлагает полноприводную систему xDrive в качестве опции для обеих моделей. Если вы ищете больше практичности, вы можете обнаружить, что один из четырехдверных конкурентов этого автомобиля, такой как Audi A3, Mercedes-Benz A-класса или даже собственная BMW 2-й серии Gran Coupe, отвечает всем требованиям. но купе и кабриолет 2-й серии станут выбором тех, кто ценит вождение больше, чем повседневную полезность.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году BMW внесла лишь минимальные изменения в модельный ряд 2-й серии. Спутниковое радио SiriusXM теперь является стандартным и поставляется с обновлениями трафика в реальном времени. Совместимость с Apple CarPlay также предоставляется бесплатно, а дополнительная навигационная система в приборной панели стоит на 800 долларов дешевле, чем в прошлогодней модели. Вы больше не можете заказать 2-ю серию с пакетом Luxury Line или пакетом Track Handling. Мы ожидаем скорого дебюта нового поколения, вероятно, в 2022 модельном году. Просочившиеся фотографии показывают, что он получит основательный редизайн, но мы ожидаем, что он сохранит свою стандартную установку заднего привода.

Цены и какой купить

Хотя купе M240i стоит более чем на 10,000 230 долларов больше, чем купе 3.0i, мы искренне рекомендуем более напористый Bimmer. Его 240-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом придает большую мощность самому маленькому BMW, и это двигатель, которого действительно заслуживает это шасси. Чтобы оправдать увеличение расходов, M10i также поставляется с более стандартным оборудованием, включая XNUMX-позиционные передние сиденья с электроприводом, адаптивную подвеску, более яркую внешнюю отделку, люк с электроприводом и адаптивный круиз-контроль.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Вы не ошибетесь с любым из двигателей 2-й серии. BMW получает бонусные баллы за то, что предлагает механическую коробку передач с обоими двигателями, хотя вы можете выбрать хорошо скоординированную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Четырехцилиндровый двигатель 230i с турбонаддувом мощностью 248 л.с. всегда наготове, быстро реагируя на вашу правую ногу практически без задержки турбонаддува. M240i — другая история, и молниеносная: его 3.0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом поет механическую арию, разгоняя маленькое купе до 60 миль в час за 4.3 секунды. 2-я серия управляется с апломбом, отчасти благодаря своей быстрой и точной реакции на рулевое управление и прочному и прочному шасси. Езда по неровному тротуару в целом хорошая, а пассажиры изолированы от большинства неровностей жестко управляемой подвеской. Однако из-за повторяющихся компенсаторов пассажиры 2-й серии раскачиваются, как будто они едут за копейкой. Адаптивная подвеска с регулируемыми амортизаторами входит в стандартную комплектацию M240i, и это, а также цепкие летние шины делают этот автомобиль очень отзывчивым в управлении.

Подробнее о BMW 2-й серии

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Вы можете подумать, что 2-я серия не будет очень экономичной, учитывая, насколько мощными и резвыми являются ее двигатели, но на самом деле она довольно экономична для этого сегмента. Полноприводный 230i, который мы тестировали на нашем 200-мильном маршруте испытаний по шоссе, превзошел его рейтинг EPA, похваставшись 35 милями на галлон. Это делает его одним из самых эффективных автомобилей в своем классе и относительно экономичным шоссейным крейсером для высокопроизводительного купе.

Интерьер, комфорт и груз

Кабина хорошо спроектирована, с удобными передними ковшами и достаточным пространством для пассажиров на передних сиденьях. Места для ног сзади, однако, настолько мало, что взрослым будет трудно долго ездить там сзади. Простые датчики и простая приборная панель говорят о спортивных намерениях этого автомобиля, но некоторые материалы не вдохновляют автомобиль в этом ценовом диапазоне. 2-я серия имеет относительно большой багажник для компактного седана, но его небольшая площадь заднего сиденья не оставляет много места для дополнительного груза. Более того, места для хранения вещей не хватает, а корзина на центральной консоли мала. Мы прибегали к хранению наших вещей в подстаканниках на центральной консоли во время нашего пребывания в машине, решение, которое работает только до тех пор, пока вы можете избежать проезда в Starbucks.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Стандартная информационно-развлекательная система 2-й серии отличается хорошо организованной структурой меню и простой в использовании поворотной ручкой для простого управления. Однако с одним доступным USB-портом это не идеальная установка. Навигация в приборной панели не является обязательной, но спутниковое радио SiriusXM, функция трафика в реальном времени и интерфейс Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию. Функция Android Auto недоступна.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

2-я серия получила твердые оценки от Страхового института безопасности дорожного движения, но не тестировалась Национальным управлением безопасности дорожного движения. Каждая модель имеет стандартную технологию помощи водителю. Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
Стандартные передние и задние датчики парковки
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Трехлетнее бесплатное плановое техническое обслуживание BMW является выдающейся особенностью корпоративной гарантии. Остальная часть гарантии этого автомобиля тесно связана с его роскошными конкурентами.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Бесплатное плановое техническое обслуживание покрывается в течение трех лет или 36,000 XNUMX миль пробега.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

2018 БМВ 230 я купе

ТИП МАШИНЫ: переднемоторный, заднеприводный, 4-местный, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ: 45,995 35,945 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ: 122 куб. дюймов, 1998 куб.см
ПИТАНИЕ: 248 л.с. @ 5200 оборотов в минуту
МОМЕНТ: 258 фунт-фут @ 1450 об / мин

ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: 8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.9 дюйма
Продолжительность: 174.7 в
Ширина: 69.8 в
Высота: 55.8 в
Пассажирский объем: 89 куб. футов
Объем багажника: 14 куб. футов
Снаряженная масса: 3447 фунтов

ШАССИ
Подвеска (передняя/задняя): стойки/многорычажные
Тормоза (передний/правый): 13.4-дюймовый вентилируемый диск/13.6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Мишлен Пилот Супер Спорт, F: 225/40ZR-18 88Y ★ R: 245/35ZR-18 92Y ★