Обзор Audi TT RS 2022 года, цены и характеристики

Как одна из самых возмутительных моделей Audi, TT RS 2022 года обеспечивает управляемость спортивного автомобиля, производительность маслкара и первоклассный внешний вид. В отличие от конкурентов, которые используют четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом или большие блоки V-8, TT RS оснащен уникальным пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 394 лошадиных силы и придает автомобилю уникальную звуковую подпись. Салон наполнен техническими функциями и отделан приятными материалами, как и большинство других моделей Audi — просто не ожидайте того же комфорта, который вы найдете в седане A6. Управляемость не требует усилий, и, хотя на TT RS легко ездить быстро, он менее запутан на извилистой дороге, чем его соперники, такие как Porsche 718 Cayman или Chevrolet Corvette. Однако у TT RS есть одна вещь, которой нет у этих автомобилей: стандартный полный привод. Полный привод в сочетании с комплектом зимних шин означает, что TT RS может стать идеальным круглогодичным вариантом для водителей-энтузиастов, живущих в заснеженном северном климате.

Какое место занимает этот автомобиль

Chevrolet Corvette

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Boxster

Тойота ГР Супра

Ниссан З

Audi TT RS

Что нового в 2022 году?

Новый малосерийный TT RS Heritage Edition присоединяется к линейке на 2022 год. Он будет предлагаться в пяти различных цветовых комбинациях, но не более десяти в каждом оттенке, то есть общий тираж составит всего 50 автомобилей. Почему так мало? Поскольку Audi прекращает продажи TT RS в США после 2022 года, эти модели специального выпуска являются здесь лебединой песней автомобиля. Все автомобили Heritage Edition стандартно поставляются с уникальными 20-дюймовыми колесами, наружным OLED-освещением, спортивной выхлопной системой и специальными логотипами Heritage Edition, выгравированными на задних окнах.

Цены и какой купить

Хотя было бы очень здорово получить один из очень немногих автомобилей Heritage Edition, которые будут предлагаться для продажи, маловероятно, что вы найдете его у местного дилера Audi. Это нормально, потому что стандартный TT RS по-прежнему доставляет удовольствие и дешевле. Он выпускается только в кузове купе и предлагает лишь несколько опций. Мы бы добавили спортивную выхлопную систему и заменили фиксированный задний спойлер на убирающийся с электроприводом — это бесплатная опция, которая, на наш взгляд, придает TT RS более чистый вид.

Двигатель, трансмиссия и производительность

394-сильный 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель TT RS с турбонаддувом необычен и привлекателен, и он составляет удачный триумвират со стандартным полным приводом Quattro и быстрой семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Мощность трансмиссии поразительна: семиступенчатая коробка более чем готова переключиться на пониженную передачу, как только вам потребуется дополнительная мощность, а TT RS рвется вперед с такой непосредственностью и силой, что вы можете подумать, что вас затянуло в червоточину. Тщательная модуляция педали газа превращает этого спортсмена в комфортабельный круизер. Оснащенный стандартными адаптивными амортизаторами, TT RS чувствует себя устойчивым и уверенным на дороге — даже когда эта дорога становится ужасно извилистой — поэтому даже относительно неопытные водители могут чувствовать себя уверенно, проезжая повороты на сверхлегальной скорости. версия, которую мы тестировали чувствовал себя твердым как скала до самого предела, но этот предел значительно ниже, чем у Corvette и Cayman. Несмотря на то, что доступна более острая подвеска — без адаптивных амортизаторов, — настройка заметно затрудняет ощущение, когда TT RS вот-вот достигнет своих пределов прохождения поворотов. Если вы не планируете проводить много времени на гоночной трассе, рекомендуем отказаться от пакета Dynamic Plus.

Подробнее о купе TT RS

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Не позволяйте бескомпромиссной производительности обмануть вас; пятицилиндровый турбодвигатель TT RS довольно эффективен. EPA По оценкам, модель 2022 года будет зарабатывать 20 миль на галлон в городе или 29 миль на галлон на шоссе. Версия, которую мы оценили на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью наш обширный режим тестирования, и мы увидели 31 миль на галлон в реальном мире. Для получения дополнительной информации об экономии топлива TT RS посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри кожаные сиденья с ромбовидной строчкой входят в стандартную комплектацию, как и привлекательная, хорошо интегрированная алюминиевая отделка салона. Однако при высокой цене автомобиля отсутствуют вентиляция передних сидений, регулируемое рулевое колесо с электроприводом и функция памяти для сидений водителя и переднего пассажира. По нашему опыту, задние сиденья TT RS практически непригодны для использования, за исключением того, что туда можно бросить спортивную сумку или портфель. Со сложенным задним рядом (как всегда и должно быть — ни один добрый человек не посадит друга на заднее сиденье RS) мы засунули девять чемоданов за передние сиденья, что сделало TT RS, безусловно, самым полезным транспортным средством в мире. этот класс. Как и во многих автомобилях такого типа, громоздкий груз не найдет себе места — грузовой отсек относительно большой, но не очень высокий, а задний проем лифтбека длинный, но узкий.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Работая с ограниченным пространством, информационно-развлекательный экран TT RS находится не в центре приборной панели, а в пространстве, традиционно занимаемом приборной панелью. Такая компоновка привлекательна и проста в использовании, и, как и в других Audi, управляется поворотной ручкой, установленной на центральной консоли. Навигация в приборной панели, а также Apple CarPlay, Android Auto, стереосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками и встроенная точка доступа Wi-Fi входят в стандартную комплектацию.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Там не так много доступных техника помощи водителю для ТТ РС тоже. Тем не менее, это автомобиль, который делает упор на вождение, а не на бездумную езду. Упущения нас не беспокоят, но некоторые покупатели могут не согласиться. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов TT RS посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартные передние и задние датчики парковки
Доступный мониторинг слепых зон

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Audi примерно такая же, как у большинства конкурентов, но Corvette и Jaguar F-Type оба предлагают что-то дополнительное в виде бесплатного планового обслуживания.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТИП МАШИНЫ: переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ: 80,200 65,875 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 20-клапанный, рядный 5, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Водоизмещение: 151 куб. дюймов, 2480 куб.см
Мощность: 400 л.с. @ 7000 оборотов в минуту
Крутящий момент: 354 фунт-фут @ 1700 об / мин

ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и ручным режимом переключения передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 98.6 д
Длина: 165.0 д
Ширина: 72.1 д Высота: 52.9 д
Пассажировместимость: 74 куб. Футов
Объем груза: 12 куб. Футов
Снаряженная масса: 3270 фунтов