Обзор Audi RS Q2022 8 года, цены и характеристики

Если удивительный Lamborghini Urus слишком дорог или слишком роскошен для вас, Audi RS Q2022 8 года предлагает аналогичный пакет и почти идентичные характеристики. Причина сходства заключается в тесных механических связях между этими двумя высокопроизводительными внедорожниками высшего уровня. Хотя версия Audi с их общим двигателем V-8 с двойным турбонаддувом развивает на 50 лошадиных сил меньше, ее ускорение почти такое же захватывающее дух. Несмотря на шестизначную цену сделки, Audi можно и нужно считать выгодной сделкой, учитывая, что она стоит примерно вдвое меньше, чем Lambo. Внутри RS Q8 предлагает такой же высокотехнологичный салон, который мы привыкли ожидать от современных Audi, с информационно-развлекательной установкой с двумя сенсорными экранами, полностью цифровой панелью приборов и множеством других гаджетов. Хотя мы не будем называть его лучшим Audi — этот титул принадлежит либо спортивному автомобилю R8, либо универсалу RS6 Avant — это, безусловно, лучший внедорожник Audi.

Что нового в 2022 году?

Самый крутой внедорожник Audi в 2022 году практически не изменился, за исключением нескольких новых стандартных функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Дополнительный пакет Executive теперь включает в себя распознавание дорожных знаков и функцию Intersection Assist, в то время как доступен новый пакет RS-Design, который включает коврики с ковровым покрытием с логотипом RS, полосатые ремни безопасности и обивку из искусственной замши Alcantara на центральной консоли, рулевом колесе, и ручка переключения передач.

Цены и какой купить

RS Q8 имеет шестизначную цену, но его производительность, стиль и рекомендуемый контент, вероятно, окупятся. Все модели RS Q8 поставляются со стандартной системой адаптивной пневматической подвески, 22-дюймовыми колесами, подогревом и вентиляцией передних сидений и стереосистемой Bang & Olufsen с 17 динамиками.

Двигатель, трансмиссия и производительность

RS Q8 оснащен 4.0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который производит 591 лошадиную силу и 590 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с системой полного привода Quattro и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а также с 48-вольтовой гибридной системой для повышения эффективности использования топлива. В ноябре 2019 года Ауди установил рекорд на Нюрбургринге гоночная трасса с закамуфлированным прототипом RS Q8. Когда мы тестировали RS Q8, он разогнался до 60 миль в час всего за 3.2 секунды, всего на 0.1 секунды отставая от гораздо более дорогого Urus.

Подробнее о внедорожнике RS Q8

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA fuel-economy estimates for the RS Q8 are a dismal 13 mpg city and 19 mpg highway. That’s the price you pay for the RS Q8’s performance potential. We haven’t had a chance to test the RS Q8 on our 75-mph highway fuel economy test route, but when we do we will update this story with its test results. For more information about the RS Q8’s fuel economy, visit the EPA’s website.

Интерьер, комфорт и груз

Пятиместный салон RS Q8 в основном такой же, как у Q8, хотя в нем есть некоторые специальные элементы отделки и более спортивные передние сиденья с более агрессивной поддержкой, чтобы удерживать вас на месте во время поворотов. Также повсюду разбросаны логотипы RS. Пассажирское и грузовое пространство сохраняется без изменений с обычная модель Q8, что означает достаточно места для ног и над головой для взрослых на обоих рядах сидений. В нашем тестировании, Q8 вмещал восемь чемоданов ручной клади за задним сиденьем и 23 в общей сложности со сложенным задним сиденьем.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Кластер цифровых датчиков Audi Virtual Cockpit и интерфейс MMI с двойным сенсорным экраном имеют определенные дисплеи, характерные для RS, которые могут отображать такую информацию, как крутящий момент и выходная мощность, время прохождения круга и перегрузка. Помимо этого, мы ожидаем, что в Q8 будут те же технологии, включая стандартную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, точку доступа 4G LTE Wi-Fi, навигацию и спутниковое радио SiriusXM.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Audi предлагает несколько системы помощи водителю на RS Q8 в стандартной комплектации, включая адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов RS Q8 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Audi предлагает среднюю стандартную гарантию, которая по сравнению с другими брендами премиум-класса выглядит довольно простой. Jaguar предлагает больше возможностей здесь, с более длительными гарантиями и пятью годами бесплатного планового обслуживания.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2020 Ауди РС Q8
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
Базовый/протестированный: 113,995 138,340 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США
Опции: карбоново-керамическая тормозная система, $9000; Пакет Carbon Optic (углеродная решетка, корпуса зеркал, вставки на бампере) — 4500 долларов; Пакет Black Optic (23-дюймовые колеса с летней резиной, спортивный выхлоп) — 2950 долларов; Роскошный пакет (массирующие передние сиденья, задние солнцезащитные шторы, обивка потолка из микрозамши) — 2800 долларов; Представительский пакет (двойное стекло, проекционный дисплей, подогрев задних сидений, плавное закрывание дверей) — 2000 долларов; Пакет помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, помощь в пробках, предупреждение о выходе из полосы движения), 1750 долларов; Пакет буксировки, 750 долларов США; краска Daytona Grey, 595 долларов; Удаление задней боковой подушки безопасности, -350 долларов США

ДВИГАТЕЛЬ
32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 244 дюймов 3 , 3996 см 3
Мощность: 591 л.с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент: 590 фунт-фута при 2000 об/мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска, П/П: многорычажная/многорычажная
Тормоза, передние/правые: 17.3-дюймовые вентилируемые, перфорированные, углеродо-керамические диски/14.6-дюймовые вентилируемые, перфорированные, углеродно-керамические диски
Шины: Continental SportContact 6
295/35R-23 (108Y) дополнительная нагрузка A0

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117.9 дюйма
Продолжительность: 197.3 в
Ширина: 78.7 в
Высота: 66.7 в
Пассажирский объем: 105 футов 3
Объем груза: 31 фута 3
Снаряженная масса: 5503 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 3.2 секунды
100 миль в час: 8.1 секунды
1/4 мили: 11.6 с при скорости 119 миль в час
130 миль в час: 14.4 секунды
150 миль в час: 21.3 секунды
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.2 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 4.8 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 2.8 с.
Top Gear, 50–70 миль в час: 3.2 с.
Максимальная скорость (заявление производителя): 190 миль в час.
Торможение, 70–0 миль в час: 158 фута
Торможение, 100–0 миль в час: 315 фута
Сцепление с дорогой, 300-футовая Skidpad: 0.98 г