Быстрый, удобный и оснащённый новейшими технологиями Audi Q5 — это, несомненно, компактный кроссовер премиум-класса. Единственный доступный двигатель — это 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но, несмотря на его скромную мощность в 252 л.с., Q5 быстрее, чем некоторые соперники, оснащенные более смелыми двигателями V-6. Его интерьер красив и благоустроен. Информационно-развлекательная система интуитивно понятна и стандартно поставляется с встроенной точкой доступа Wi-Fi, а также Apple CarPlay и Android Auto. Audi предлагает свой крутой цифровой приборный блок Virtual Cockpit в качестве опции даже для базовой модели, и он поставляется с навигацией и большим центральным информационно-развлекательным дисплеем. Автоматическое экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию. Q5, возможно, не такой производительный автомобиль, как Porsche Macan, но его всесторонний характер, общая изысканность и высококлассный образ должны по-прежнему вызывать у покупателей симпатию к нему.
Что нового в 2019 году?
Audi сделала ряд стандартных функций для 2019 года, в том числе подогрев передних сидений, семидюймовый приборный дисплей, задние электрические замки для детей, телематическую систему Audi Connect CARE и алюминиевую отделку вокруг окон. Модель Premium Plus среднего класса теперь предлагает навигацию в стандартной комплектации, беспроводную зарядную панель для смартфона и порты USB на задних сиденьях. Пакет Black Optics теперь доступен для моделей Premium Plus и Prestige и включает 20-дюймовые темно-серые колеса и затемненную внешнюю отделку.
Цены и какой купить
Побаловать себя. Топовая комплектация Prestige для Q5 — относительно выгодная сделка по сравнению с самыми высокими версиями конкурентов, такими как Jaguar F-Pace и Cadillac XT5. В стандартную комплектацию входит 12.3-дюймовый экран Audi Virtual Cockpit, навигация, аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками, проекционный дисплей и множество других полезных функций.
Двигатель, трансмиссия, производительность и буксировка
Нравится: Резкое ускорение, стандартный полный привод, грамотная езда по бездорожью.
Не любит: Обратная связь с рулевым управлением могла бы быть сильнее.
Все Q5 оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с., семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом Quattro. Комбинация хороша для 5.8-секундного разгона с нуля до 60 миль в час в наших тестах, превосходя конкурентов с двигателем V-6, таких как Lexus RX и XT5. На самом деле, он удивительно близок к Macan S, ориентированному на производительность. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность, чтобы разгонять Q5 по городу или мчаться по шоссе на съезде, и он плавный, тихий и сладкозвучный.
Связанная история
Подвеска Q5 хорошо амортизирована и обеспечивает устойчивость вне зависимости от дороги и условий вождения. Поездка плавная и управляемая — с опциональной адаптивной подвеской или без нее — даже на рябом асфальте. Рулевое управление точное и легкое, но не дает заметной обратной связи с передними колесами. В режиме динамического вождения рулевое управление кажется более тяжелым, но все же искусственным. Направьте Q5 на извилистую двухполосную дорогу, и он справится с этим с апломбом, но Macan все равно покажет вам лучшее время. Q5 может буксировать 4400 фунтов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Мало того, что четырехцилиндровый двигатель Q5 способен к быстрому ускорению, он также довольно экономичен и может похвастаться рейтингами EPA, которые выше среднего для своего класса. Его стандартная система полного привода может отключаться от задних колес и управлять только передними колесами до тех пор, пока не потребуется максимальное сцепление с дорогой, что помогает еще больше снизить расход топлива. В наших реальных тестах на экономию топлива на шоссе Q5 уступил своей оценке EPA на 1 милю на галлон с результатом 26 миль на галлон, но все же показал себя лучше, чем Cadillac и Porsche.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Отличное оснащение, начиная с базовой модели, четкий дизайн салона, легко складывающиеся задние сиденья.
Не любит: Меньше грузового пространства, чем у большинства конкурентов, подстаканники на передних сиденьях закрыты центральным подлокотником.
В Q5 достаточно места для комфортного размещения четырех взрослых и предлагается множество высококлассных функций даже в базовой модели Premium. В салоне тихо на скорости и легко входить и выходить, хотя нам остается только гадать, кто решил поставить подстаканники на передних сиденьях в таком неудобном месте. Чистый и простой дизайн интерьера Audi прекрасно переносится на Q5 с простыми элементами управления, эргономичной компоновкой и стандартными передними сиденьями с электроприводом, обтянутыми кожей. Переход на три уровня отделки салона — Premium, Premium Plus и Prestige — дает еще больше роскошных функций, в том числе гладкую цифровую приборную панель Virtual Cockpit от Audi, которую можно легко перенастроить для отображения большой навигационной карты, телефонных контактов, элементов управления мультимедиа или информация о поездке. Трехзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию всей линейки, а регулируемые вручную опоры для бедер обоих передних сидений являются дополнительными.
Покупатели даже самого дешевого Q5 оценят интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, отображаемую на 7.0-дюймовом экране приборной панели; 8.3-дюймовый блок не является обязательным. Большинство ожидаемых информационно-развлекательных функций присутствуют и учитываются в базовой версии Q5, включая Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi. Все становится намного интереснее, если вы добавите дополнительную навигационную систему, поскольку она поставляется с реконфигурируемым кластером цифровых датчиков, который Audi называет Virtual Cockpit. Он обеспечивает широкое 12.3-дюймовое представление навигационной карты, а также выбранные средства массовой информации, элементы управления телефоном, маршрутный компьютер, скорость и тахометр или их комбинацию.
Когда дело дошло до того, чтобы втискивать наши ящики для ручной клади, Q5 не впечатлил. Он превзошел меньший Macan, но ненадолго и вмещал 18 ящиков со сложенными задними сиденьями. Для сравнения, миниатюрная Honda HR-V вмещает 22 человека. Спинки задних сидений Q5 легко складываются в пропорции 40/20/40, обеспечивая гибкость, которой нет у RX.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Q5 отлично показал себя в краш-тестах как Национальной администрации безопасности дорожного движения, так и Страхового института безопасности дорожного движения, последний из которых назвал Audi лучшим выбором безопасности. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении являются стандартными, а другие функции помощи водителю становятся доступными в более дорогих моделях. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о прямом столкновении
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантийное покрытие Audi на Q2019 5 года среднее, и многие конкуренты предлагают более длительные периоды обслуживания. Покупатели совершенно новых моделей Q5 могут воспользоваться бесплатным обслуживанием при первом плановом техническом обслуживании через 10,000 XNUMX миль пробега.
