В то время как Audi A2019 Allroad 4 года не может быть хардкорным внедорожником, как компетентный всепогодный транспорт, он попадает в цель. Кроме того, нам очень нравятся универсалы, и с максимальным грузовым пространством 58.5 кубических футов A4 Allroad удовлетворяет потребности большинства покупателей. 252-сильный турбодвигатель объемом 2.0 литра с четырьмя цилиндрами работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением; полный привод является стандартным. Это прекрасный шоссейный крейсер, который легко справляется с проселочными дорогами благодаря режиму Offroad. Некоторые конкуренты роскошнее, а экономия топлива не является поводом для хвастовства для этого полноприводного универсала, но Allroad удобно расположился на пересечении практичности и класса.
Что нового в 2019 году?
Дополнительный пакет Convenience для базовой модели Premium теперь включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Комплектация Premium Plus среднего класса теперь стандартно поставляется с навигацией, также предлагается новая подставка для беспроводной зарядки смартфона, а для пассажиров на заднем сиденье предусмотрены два дополнительных USB-порта. Audi A2020 Allroad 4 модельного года получил фейслифтинг, а также измененный стиль задней части и новейшую информационно-развлекательную систему MMI.
Цены и какой купить
A2019 Allroad 4 доступен в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Подход Златовласки обычно работает при выборе автомобилей, и этот не исключение. Мы бы выбрали комплектацию Premium Plus из-за сочетания роскошных функций и относительной доступности. В стандартную комплектацию Premium Plus входят такие необходимые функции, как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение сзади, стереосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками, вход без ключа, запуск с кнопки и задняя дверь с электроприводом без помощи рук. .
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Ровный и бодрый двигатель, быстро реагирующая трансмиссия, ловкая управляемость.
Не любит: Экономия топлива невелика, возможности буксировки нет.
Для A4 Allroad доступна только одна трансмиссия, но она хороша. 4-сильный турбированный 252-литровый четырехцилиндровый двигатель A2.0 Allroad и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением прекрасно работают вместе. Двигатель приятный, пробивной и совершенно быстрый, а последняя версия полноприводной системы Audi Quattro добавляет новый уровень интеллекта к тому, как она работает. Коробка передач модулирует свое отношение в зависимости от требований водителя и может быстро и точно переключаться при жестком вождении или более спокойных, ненавязчивых переключениях по городу. На нашем тестовом треке A4 Allroad разогнался до 5.2 миль в час за 60 секунды.
Однако для приподнятого универсала A4 Allroad едет как мечта; в режиме автоматического вождения он очень хорошо уравновешивает езду и управляемость. Его сцепление на поворотах достаточно адекватное и ставит его в один ряд с большинством конкурентов. Это похоже на автомобиль, а не на внедорожник, что, как мы думаем, оценят многие покупатели. Мы, конечно, делаем. A4 Allroad не предназначен для буксировки. Для водителей, которым необходимо буксировать легкий прицеп, лучшим выбором будет Subaru Outback или Volvo V60 или V90 Cross Country с аналогичным подъемом.
Подробнее об Audi A4 Allroad
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Некоторые из конкурентов A4 Allroad имеют некоторые варианты 2.0-литрового двигателя с турбонаддувом и полного привода, и, возможно, неудивительно, что все эти автомобили имеют очень похожие рейтинги EPA. Несмотря на рейтинг экономии топлива на шоссе в 30 миль на галлон от Агентства по охране окружающей среды, наш тестовый автомобиль A4 Allroad расходует всего 27 миль на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе протяженностью 200 миль.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Удобные сиденья, хороший обзор снаружи, больше грузового отсека по объему, чем у седана А4.
Не любит: Интерьер более функциональный, чем роскошный, меньше грузового пространства, чем у конкурентов-универсалов.
У A4 Allroad привлекательный, деловой интерьер, который нам понравился бы гораздо больше, если бы мы не видели произведение искусства, которым является кабина V90. Возможно, это некрасиво, но A4 Allroad идеально функционален, красив, красиво обставлен и удобен. Несмотря на то, что внешняя длина значительно короче, чем у некоторых конкурентов, на заднем сиденье Allroad почти столько же места для ног, как и в универсале Mercedes-Benz E-класса, и в V90. Как и подобает роскошному автомобилю, Allroad в стандартной комплектации оснащен кожаными сиденьями с электроприводом, панорамным люком на крыше и трехзонным автоматическим климат-контролем. Мы менее взволнованы тем, что сиденья с подогревом не являются стандартными в отделке салона начального уровня.
Audi была одним из первых автопроизводителей, внедривших тарифные планы и Wi-Fi в автомобили, и она не прекращает внедрять инновации. Новейшей жемчужиной информационно-развлекательной системы Audi MMI является опциональная виртуальная кабина, настраиваемый дисплей с высоким разрешением, расположенный там, где обычно находится панель приборов. Его можно настроить так, чтобы он отображал либо цифровую версию традиционной кластерной компоновки, либо дисплей, более ориентированный на информационно-развлекательную систему, который может отображать наложения Google Maps в реальном времени на окружающие окрестности, в зависимости от предпочтений водителя.
A4 Allroad проиграл тест на ручную кладь еще до того, как мы достали чемоданы. Он меньше внутри и снаружи, чем конкуренты, такие как универсал E-класса и Outback. Еще больше озадачивает тот факт, что он едва превзошел версию седана A4: несмотря на преимущество Allroad в 11 кубических футах в грузовом объеме, он вмещал всего шесть единиц ручной клади за задним сиденьем. Это всего на один больше, чем у седана A4.
Функции безопасности и помощи водителю
A4 Allroad был протестирован только одним из двух агентств США по оценке аварийности, но, если не считать предельного рейтинга фар, он прошел тесты Страхового института безопасности дорожного движения. Широкий спектр доступных технологий помощи водителю также впечатляет, но стандартными являются только предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении
- Доступная помощь в поддержании полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Почти все автомобили этого класса, включая A4 Allroad, имеют ограниченную гарантию на четыре года или 50,000 36,000 миль пробега или гарантию на трансмиссию. Audi отличается тем, что предлагает годовое бесплатное плановое техническое обслуживание, но этот план превзойден тремя годами или XNUMX XNUMX миль включенного технического обслуживания Volvo.
