Обзор Acura MDX 2022 года, цены и характеристики

Acura активно обновляет свою небольшую линейку автомобилей и внедорожников. Среди них трехрядный MDX, недавний капитальный ремонт которого принес много положительных эмоций. Этот внедорожник заимствовал привлекательный стиль у компактного внедорожника RDX и седана TLX, а салон может похвастаться роскошными материалами и функциями, достойными значка премиум-класса Acura. Базовая трансмиссия для этого переднеприводного автомобиля состоит из 290-литрового V-3.5 мощностью 6 л.с. и 10-ступенчатой автоматической коробки передач, а также доступен полный привод. Но выберите ориентированную на производительность модель Type S, и вы получите 355-литровый V-3.0 с турбонаддувом мощностью 6 л.с. и стандартный полный привод.

Что нового в 2022 году?

Acura изменила дизайн MDX на 2022 год, пропустив модель 2021 года. Новый внедорожник разделяет стиль и технологии с недавно обновленными моделями RDX и TLX.

Цены и какой купить

Как энтузиасты вождения, мы больше всего заинтригованы Type S за его стремления к производительности. Но для покупателей, которые ищут хорошо оснащенный роскошный кроссовер без спортивного чутья, мы рекомендуем комплектацию Technology, которая имеет такие тонкости, как кожаная обивка с контрастной строчкой, регулируемое внутреннее освещение, стереосистема ELS Studio с 12 динамиками и низкий уровень шума. -скоростное переднее и заднее автоматическое экстренное торможение.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Новый MDX использует тот же 290-литровый V-3.5 мощностью 6 л.с., что и предыдущая модель, но двигатель теперь соединен с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач вместо девятиступенчатой. Передний привод остается стандартным, а полный доступен в качестве опции. Уходящий MDX 2020 года также предлагал гибридную трансмиссию, но до сих пор Acura не заявляла о намерении гибридизировать MDX 2022 года. Спортивная модель Type S оснащена 355-литровым двигателем V-3.0 с турбонаддувом мощностью 6 л.с. и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом. Наш тест-драйв полноприводной модели Advance со стандартным силовым агрегатом показал удивительно ловкую управляемость и задорное ускорение. Когда мы пробовали Type S, мы хвалили его за то же ощущение маневренности на дороге и ценили дополнительную мощность, но задавались вопросом, достойна ли эта модель своего значка Type S. Однако Type S значительно быстрее стандартной модели, и на нашем тестовом треке ему потребовалось всего 5.5 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, в то время как менее мощному варианту потребовалось 6.4 секунды.

Подробнее о внедорожнике MDX

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Базовый MDX 2022 года может похвастаться рейтингами экономии топлива EPA: 19 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе. Выбор полного привода снижает рейтинг шоссе на 1 миль на галлон. На нашем экономичном маршруте по шоссе со скоростью 75 миль в час наш полноприводный тестовый автомобиль A-Spec показал разочаровывающие 22 мили на галлон. Модель Type S показала себя немного лучше и показала результат 23 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива MDX посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Салон MDX имеет гораздо более премиальный вид, чем интерьер модели 2020 года. Кожа с французской строчкой покрывает приборную панель в дорогих комплектациях, а дерево с открытыми порами смешивается с металлическими и черными акцентами. Acura также оснастила MDX множеством удобств, таких как двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и кожаная обивка. Передние сиденья поддерживают и удобны и могут быть оснащены такими тонкостями, как 16-позиционная регулировка мощности, а также массаж. Первый и второй ряды предлагают много места для пассажиров, но третий ряд MDX по-прежнему предназначен только для детей. Хотя интерьер красиво оформлен и предлагает множество удобных опций, он не выглядит таким шикарным, как салоны конкурентов, таких как Genesis GV80 или Volvo XC90.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

MDX 2022 года оснащен большим 12.3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с установленным на центральной консоли контроллером сенсорной панели, который, к сожалению, несколько разочаровывает в использовании. 12.3-дюймовый цифровой реконфигурируемый дисплей также входит в стандартную комплектацию, а также возможности Apple CarPlay и Android Auto, встроенную навигацию, точку доступа Wi-Fi и беспроводную зарядную панель для смартфона. Стереосистема ELS Studio включена в комплектацию Technology, а модели A-Spec и Advanced получают настройку ELS Studio 16D с 3 динамиками.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Acura добавляет в свои автомобили все больше и больше стандартных технологий помощи водителю, а новый MDX предлагает несколько полезных функций. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов MDX посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийный пакет MDX совпадает с пакетом гарантий конкурентов, таких как Buick Enclave и Lexus GX, но оба этих бренда покрывают первый визит на техническое обслуживание, в то время как Acura требует, чтобы владелец платил за это обслуживание из своего кармана.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на шесть лет или 70,000 XNUMX миль пробега.
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2022 Acura MDX SH-AWD

ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
58,625 49,925 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
SOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
212 дюйма 3, 3471 см 3
Питания
290 л.с. @ 6200 оборотов в минуту
Крутящий момент
267 фунт-фут @ 4700 об / мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
10-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): рычаги/многорычажная
Тормоза (F/R): 13.8-дюймовый вентилируемый диск/13.0-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Alenza Sport A/S, 255/50R-20 105H M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113.8 дюйма
Продолжительность: 198.4 в
Ширина: 78.7 в
Высота: 67.1 в
Пассажирский объем: 139 фута 3
Объем груза: 16 футов 3
Снаряженная масса: 4514 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 6.4 секунды
100 миль в час: 17.6 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 6.6 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3.6 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5.2 с.
1/4 мили: 15.1 секунды при скорости 112 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 112 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 фута
Время разгона при старте с места не включает выкатку на 1 фут за 0.3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 16 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 22 миль на галлон
Дальность по шоссе: 400 миль

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 21/19/25 миль на галлон

2022 Acura MDX Type S
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
Базовый/протестированный: 67,895 73,745 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США