Модернизированный компактный кроссовер Peugeot — одна из наиболее вероятных моделей, которые появятся в США.
Дэниел Голсон Опубликовано: 21 июня 2019 г.
- Представлен новый кроссовер Peugeot 2008 с полностью электрической силовой установкой.
- Он построен на той же платформе, что и новый хэтчбек 208, а также имеет ряд бензиновых и дизельных двигателей.
- Когда Peugeot снова выйдет на рынок США, предположительно к 2023 году, модель 2008 года, скорее всего, появится первой.
Peugeot продолжает выпускать новые модели с полностью переработанным 2008, компактным кроссовером, аналогом недавно представленного хэтчбека 208. Как и 208-й, он построен на новой платформе, имеет чрезвычайно радикальный стиль и впервые доступен с полностью электрической трансмиссией.
Новый язык дизайна Peugeot поднялся на ступеньку выше в новом 2008 году, который при длине 169.3 дюйма и высоте 60.6 дюйма близок по размеру к Buick Encore. У него действительно характерное, выразительное лицо с большой решеткой радиатора и большими фарами. Передний бампер покрыт складками и прорезями, а поверхность боковин состоит из действительно интересных угловатых линий по бокам. Напротив, задняя часть довольно проста, с высокими задними фонарями, которые кажутся слитыми с задним стеклом. И, конечно же, крыша имеет «парящую» конструкцию и может иметь двухцветную отделку. Электрический e-2008, синий автомобиль на этих фотографиях, отличается решеткой радиатора в цвет кузова с эмблемой «сверкающего дихроичного» льва, некоторыми дополнительными значками по бокам автомобиля и сиденьями из алькантары.
Интерьер выглядит прямо как космический корабль из научно-фантастического фильма. Существует невероятное разнообразие материалов: искусственное углеродное волокно, глянцево-черный пластик, мягкие на ощупь акценты, микрозамша и многое другое, покрывающее различные части приборной панели, дверных панелей и центральной консоли. Многоуровневая приборная панель увенчана большим центральным экраном и цифровой приборной панелью с 3D-эффектом, а футуристический вид дополнительно подчеркивается двухспицевым рулевым колесом и странным электронным переключателем передач. Есть голографический дисплей на лобовом стекле, широкий спектр функций пассивной и активной безопасности, а также программируемое окружающее освещение, среди многих других технических функций.
На старте будут доступны три бензиновых трехцилиндровых двигателя и один дизельный четырехцилиндровый двигатель с сочетанием восьмиступенчатой автоматической и шестиступенчатой механической коробок передач. Все модели 2008 года будут иметь передний привод; полный привод не вариант. В e-2008 используется аккумуляторная батарея на 50.0 кВтч и электродвигатель мощностью 134 л.с., и Peugeot заявляет, что он сможет проехать 193 мили без подзарядки по европейскому циклу WLTP. Для 80-процентной зарядки требуется всего 30 минут, а для полной зарядки с помощью быстрого зарядного устройства мощностью 11 кВт требуется около пяти часов.
Хотя вы можете ожидать, что модель 2008 года станет самой продаваемой моделью Peugeot, основываясь на отраслевых тенденциях в отношении кроссоверов, особенно небольших, вы ошибаетесь. Во всем мире в 2018 году продажи модели 2008 года фактически превзошли модель 208, составив более 76,000 2008 единиц. Но когда Peugeot, наконец, вернется в Соединенные Штаты, это, вероятно, начнется с модели 3008 года или ее более крупного брата-кроссовера 2008 (который также превзошел по продажам модель 2008 года в прошлом году). И хотя мы можем не получить эту точную итерацию XNUMX года — скорее, тяжелую подтяжку лица или модель следующего поколения — новый фанковый кроссовер заставляет нас еще больше волноваться по поводу грядущей Французской революции.
