Nissan NV200 еще не доступен здесь, но компания уже дразнит нас электрической версией своего будущего коммерческого фургона. Показанный здесь и дебютировавший на выставке в Детройте в 200 году e-NV2012 все еще остается концептом. Но Nissan заявил, что NV200 будет предлагаться в США, и компания взяла на себя обязательство выпустить электрическую версию небольшого коммерческого автомобиля. Так что это очень близко к реальности; мы узнали от источника Nissan, что ожидается, что он будет доступен в 2014 модельном году.
Подобно Leaf, концепция e-NV200 использует электродвигатель и односкоростную коробку передач для привода передних колес; Аккумуляторная батарея на 24 кВтч (такой же емкости, как у Leaf) установлена под полом фургона. Также говорят, что диапазон аналогичен диапазону Leaf, что оставляет место для интерпретации. Nissan заявляет, что запас хода хэтчбека EV составляет 100 миль; примеры, которые мы тестировали, никогда не работали так хорошо, независимо от условий.
По сравнению с обычным NV200, e-NV200 отличается сильно измененной передней панелью, которая включает в себя голубоватые передние и задние осветительные приборы, а также крышку зарядного порта типа Leaf вместо верхней решетки. Интерьер оснащен специальной футуристической приборной панелью, которая сильно отличается от стандартных NV200. Помните, однако, что это концептуальный автомобиль, и когда e-NV200 поступит в производство, его кабина может выглядеть ближе к кабине версии с бензиновым двигателем.
Мы уже получили представление о NV200 на рынке США благодаря «Такси завтрашнего дня» — версии NV200 с 2.0-литровым бензиновым двигателем, которая будет продаваться операторам такси в Нью-Йорке в конце 2013. Можно с уверенностью предположить, что у других покупателей также будет шанс приобрести NV200. NV200 и его сестра Evalia уже поступили в продажу на различных рынках Европы и Азии. Они предлагаются с 1.6-литровым бензиновым и 1.5-литровым турбодизельным двигателями.
В Европе Evalia нацелена на то, чтобы привлечь клиентов, которым нужен хорошо оборудованный пассажирский транспорт, а не просто коммерческий автомобиль. Но мы подозреваем, что в США NV200 в основном понравится семьям и компаниям, ориентированным на экономию, поскольку он занимает примерно тот же сегмент рынка, что и Ford Transit Connect. Эта электрическая версия также будет конкурировать с версией фургона Ford, аналогичным электромобилем Transit Connect EV, хотя Nissan, вероятно, будет намного дешевле, что должно помочь расширить его привлекательность.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
