У него есть беспроводные обновления, жесты в стиле смартфона и многое другое.
Автор Боб Сороканич Опубликовано: 11 декабря 2014 г.
Сегодня на пресс-конференции в Детройте Ford рассказал о своем новом автомобильном информационно-развлекательном программном обеспечении. До свидания (и скатертью скатертью) MyFord Touch. Познакомьтесь с Sync 3, сильно переработанным программным обеспечением, которое оставляет позади свое медленное, неповоротливое и разочаровывающее прошлое и делает заметки из более быстрого и интуитивно понятного дизайна вашего смартфона.
Обновить
Функции Sync 3 хорошо знакомы в мире смартфонов, но в настоящее время практически не используются в автомобильных приборных панелях. Ford работал над созданием более быстрой и интуитивно понятной настройки, которая работает рука об руку со смартфоном, обеспечивая легкий доступ к нужным функциям и сводя к минимуму отвлекающие факторы.
Говорят, что более крупные шрифты и большие сенсорные области облегчают использование Sync 3 в пути, а более яркий экран и более четкое, более простое меню позволяют водителям легко ориентироваться в своих запросах. Абсолютно новое программное обеспечение работает с совершенно новым емкостным сенсорным экраном, который распознает легкие прикосновения и жесты масштабирования так же легко, как ваш смартфон. Как мы сообщали ранее, Ford отказывается от своего партнера Microsoft в пользу программного обеспечения на базе BlackBerry QNX, и это является результатом этого перехода.
Подобно смартфону или планшету, Sync 3 будет получать беспроводные обновления и улучшения программного обеспечения при подключении к сети Wi-Fi. Просто припаркуйте свой автомобиль где-нибудь, где он может подключиться к вашей домашней сети, и обновления будут автоматически появляться каждые несколько недель. Больше не нужно жонглировать обновлением USB между вашим компьютером и приборной панелью или (стонать) посещения дилерского центра для того, чтобы ваш телефон мог справиться с одним касанием.
Конечно, идеальный автомобильный сенсорный экран — это тот, к которому вам редко приходится прикасаться или смотреть, и Ford сильно обновил способ работы голосового управления в Sync 3. Теперь вы можете произносить команды на консоль на чем-то близком к разговорному английскому, запрашивая адреса, например «одиннадцать двадцать пять Мейн-стрит» вместо «один-один-два-пять Мейн-стрит» или «аэропорт Детройта» вместо «аэропорт Детройт-Метрополитен-Уэйн-Каунти». Время покажет, окажется ли это таким же отвлекающим, как несколько систем голосового управления, включая MyFord Touch, в недавнем исследовании AAA.
Благодаря AppLink Ford расширяет возможности голосовых команд, включая приложения, установленные на вашем смартфоне. AppLink автоматически обнаружит музыкальные приложения, такие как Spotify, Pandora, Stitcher, NPR One, Sirius XM и iHeartRadio, отображая упрощенные элементы управления для каждого приложения на экране вместе со встроенными приложениями Sync 3.
И, к счастью, независимо от того, какое приложение или функция в данный момент на экране, Sync 3 сохраняет панель инструментов вдоль нижнего края для быстрого доступа к функциям аудио, климат-контроля и навигации.
Как и предыдущее автомобильное программное обеспечение от Ford и других компаний, новая система может обнаруживать серьезную аварию и набирать 911 через телефон, подключенный по Bluetooth. Кроме того, Sync 3 может передавать информацию о срабатывании подушки безопасности, количестве ремней безопасности и типе аварии (спереди, сбоку, сзади или опрокидывание) службам экстренной помощи.
Форд говорит, что при разработке Sync 22,000 он использовал 3 3 комментариев и предложений клиентов. Учитывая, насколько упрямой и неинтуитивной могла быть предыдущая система MyFord Touch, большая часть этих отзывов, вероятно, была не очень дружелюбной. Мы еще не пробовали Sync 2016, но, учитывая, сколько Форд изменил для новой системы, похоже, что это будет значительное улучшение. Ожидайте, что обновленное программное обеспечение начнет появляться в модельном ряду Ford, начиная с XNUMX модельного года.
Версия этой истории изначально появилась на сайте roadandtrack.com.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
