Когда ранее сегодня компания Jeep представила шесть концепций, которые она представит на Moab Easter Jeep Safari 2012, она также объявила, что подразделение запчастей Chrysler Mopar приобретает новое внедорожное подразделение для производства деталей, специфичных для Jeep. Вы можете спросить: «Но разве Mopar не продает запчасти для Jeep уже много лет?» Да, это так, но новое подразделение, названное Jeep Authentic Parts and Accessories, продвинется на ранее неизведанную территорию производительных запчастей.
Прежде всего, это новые комплекты для переоборудования Hemi для Wrangler, один из которых был предварительно представлен на концепции Wrangler Apache (выше) и позволяет владельцам устанавливать Hemi V-8 без какой-либо резки или хирургического вмешательства в шасси. Комплекты для установки 5.7-литрового или 6.4-литрового двигателя на Wrangler появятся этим летом и будут включать в себя новые опоры двигателя, которые крепятся болтами к существующим креплениям на шасси, жгут проводов, совместимый с V-8, и Hemi V-8. выбора. Пакеты для Wrangler 2012 года с автоматической коробкой передач будут доступны первыми и включают модернизированный гидротрансформатор для пятиступенчатой коробки передач; Mopar работает над комплектами, которые будут работать с шестиступенчатой механической коробкой передач. Для Wrangler 2007–2011 годов будут отдельные комплекты, которые потребуют от конвертеров установки пятиступенчатого автомата вместо оригинального четырехступенчатого агрегата. Представитель сказал нам, что окончательная цена все еще разрабатывается, но не будет строить предположения относительно того, как эта цифра будет сравниваться с тем, что специалист по Jeep AEV взимает за замену двигателя Hemi.
Далее следует пара суперкрутых портальных осей, также для Wrangler, которые дебютировали на концепте Mighty FC (вверху). Оси оснащены редукторами на каждой ступице, что позволяет центру колес быть смещенным относительно осевой линии оси для улучшения дорожного просвета. (И в оригинальном Mercedes-Benz Unimog, и в немецком Pinzgauer использовалась одинаковая технология портальной оси.) Портальные части доступны уже сейчас, и они недешевы: передняя ось продается по цене 12,500 11,000 долларов, а задняя — XNUMX XNUMX долларов. Но они просто могут одолжить вашему Wrangler немного волшебства Mighty FC.
Хотя комплект для переоборудования V-8 и портальные оси могут показаться сложными, они представляют собой только первые усилия Jeep Authentic Parts. Что дальше? Концепция Apache также продемонстрировала набор амортизаторов Fox Racing Shox с выносным резервуаром, которые, как нам сказали, проходят испытания в Jeep. (Подобные детали уже есть в наборе Mopar’sRam Runner.
для Ram 1500.) Разумеется, Mopar продолжит предлагать множество аксессуаров для моделей Jeep. Чтобы подкрепить эту мысль, полностью оснащенный Wrangler Rubicon (справа) появился в качестве одного из шести концептов, связанных с Moab, на предварительном мероприятии Jeep Easter Safari.
Что касается третьего проекта Jeep от Mopar, можем ли мы предложить включить в каталог комплект для переоборудования Mighty FC?
Прежде всего, это новый комплект для переоборудования Hemi для Wrangler, который позволяет владельцам устанавливать либо 5.7-литровый, либо 6.4-литровый Hemi V-8 без каких-либо разрезов или операций на шасси. Этим летом будут доступны как 5.7-литровые, так и 6.4-литровые комплекты для Wrangler 2007-2011 годов; те, что для модели 2012 года, прибудут осенью. Каждый комплект будет включать в себя новые опоры двигателя, которые крепятся болтами к существующим креплениям на шасси Wrangler; жгут проводов, совместимый с V-8; гидротрансформатор и соответствующий двигатель Hemi V-8. Комплект для переоборудования был анонсирован сегодня утром на концепте Jeep Wrangler Apache. Представитель Chrysler сказал нам, что окончательная цена все еще разрабатывается, но это не будет спекуляцией относительно того, как цифра может сравниться с тем, что AEV, специализирующийся на Jeep, взимает за замену двигателя Hemi в Wrangler.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
