Безошибочная предсказуемость позволяет легко суетиться — возможно, не по той причине, по которой вы думаете.
CLA45 AMG имеет точечный характер Nissan GT-R, хотя и с парой вытянутых проводов.
В этом маленьком AMG нет ничего сложного. Это недостаточная поворачиваемость, если вы слишком быстро входите в поворот; недостаточная поворачиваемость при раннем открытии дроссельной заслонки; это недостаточная управляемость, если вы начинаете беспокоиться о чрезмерном использовании кредитных дефолтных свопов. Но его безошибочная предсказуемость позволяет легко суетиться вокруг VIR. Тормоза сильные; трансмиссия мгновенно переключается на пониженную передачу с помощью подрулевых лепестков и на повышенную; и рулевое управление дает устойчивый отчет о том, что передние шины стучат по тротуару.
Однако здесь не так много острых ощущений или театральности. Усиленный 2.0-литровый двигатель не звучит блестяще и не тянет так, как мы привыкли ожидать от 355 лошадиных сил, даже если пиковая скорость 133.7 миль в час на прямой подтверждает заявление AMG о лошадиных силах. У CLA нет определенного сектора, поэтому он никогда не чувствовал себя особенно быстрым. Его время 3:05.9 обусловлено стабильностью и шасси, невосприимчивым ко многим трюкам VIR.
Многие отличные автомобили были медленнее на VIR, чем CLA45. На самом деле, легко выбрать звездный гараж из более медленных автомобилей: Lotus Evora 2011 года, BMW M2014i 235 года, BMW 2011-series M 1 года, Jaguar XKR 2010 года и Mercedes-Benz C2012 AMG 63 года. CLA45 может быть быстрее, чем те автомобили на этой 4.1-мильной трассе, но он также намного менее привлекателен. Из-за своих номеров он заслуживает уважения, но пока мы мечтали о нем, мы никогда не мечтали о CLA45.
Молниеносный круг 2014
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
