Больше стандартных функций для автомобиля, который привязывает иглу эффективности, будь то гибрид, PHEV или электрический.
С появлением в прошлом году Hyundai Ioniq Hybrid Blue обогнал давнего чемпиона по пробегу Toyota Prius с комбинированным рейтингом EPA 58 миль на галлон. Гибрид Ioniq вступает в свой второй год с той же самой эффективностью, но добавляет больше технологических функций, которые должны помочь расширить его привлекательность.
Точно так же Ioniq Electric снова претендует на самый высокий рейтинг эффективности среди всех электромобилей: 136 миль на галлон, что обеспечивает расчетный запас хода в 124 мили, несмотря на относительно небольшой аккумуляторный блок емкостью 28.0 кВтч. (Nissan Leaf, напротив, проезжает всего на 22% дальше — 151 милю — с аккумулятором на 43% больше, 40.0 кВтч.) Ioniq Electric также является одним из немногих электромобилей, которые могут использовать преимущества быстрой зарядки постоянного тока в формате CCS. свыше 50 кВт; используя быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 100 кВт, он может зарядиться до 80 процентов всего за 23 минуты.
Между ними находится подключаемый гибрид Ioniq, который предлагает 29 миль полностью электрического диапазона, а также 52 мили на галлон после разрядки батареи. Насколько мы видим, менее чем за 26,000 XNUMX долларов это самый дешевый подключаемый гибрид, который вы можете купить в Соединенных Штатах.
В 2019 году гибридные модели SEL среднего класса добавляют автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, а система в электрических моделях Ioniq включает функцию остановки / запуска для движения в пробке. Также в 2019 году теперь доступны монитор внимания водителя и автоматический дальний свет. Теперь линейка предлагает серверное распознавание голоса на естественном языке, а также базу данных для поиска объектов от Here Technologies, картографической компании, контрольный пакет акций которой принадлежит тройке крупнейших немецких автопроизводителей. Hyundai также работает с зарядной сетью ChargePoint, чтобы упростить поиск зарядной станции через приложение MyHyundai или Blue Link; а пакет приложений Blue Link добавляет стандартное дистанционное управление зарядкой для подключаемых гибридных и электрических моделей.
Линейка Hyundai Ioniq 2019 года поступит в дилерские центры этим летом — вероятно, незадолго до того, как новая Honda Insight 2019 года также начнет поступать в автосалоны. Ожидается, что Insight превысит показатель EPA на 50 миль на галлон в совокупности, присоединившись к Prius, Ioniq и версии гибрида Kia Niro. Если этим летом цены на газ подскочат, они будут готовы.
