Дела в Митсубиси становятся шумными, но Галант, похоже, спит.
Казалось, что у Mitsubishi все идет как надо: Outlander — заслуживающий доверия компактный автомобиль, новый Lancer — настоящий успех, а соблазнительный Concept RA произвел фурор на выставке NAIAS 2008 в Детройте. И в течение последних двух лет Mitsubishi расширяет свой красивый и универсальный словарь форм, который можно увидеть на Lancer и который будет определять новые модели Mitsubishi в будущем.
Так что простите нас за то, что мы были несколько разочарованы первым взглядом на Galant 2009 года. Это всего лишь обновление, но оно относительно тщательное, включая не только новые задние фонари и колеса, но и новые бамперы, новый капот и даже увеличенное заднее стекло.
Таким образом, мы задаемся вопросом, можно ли было что-то сделать, чтобы он больше походил на Lancer, который мы любим, и меньше на Nissan Altima предыдущего поколения спереди или Chrysler Sebring сзади. С точки зрения дизайна он выглядит полусырым — измененным ради изменения, но почти не улучшенным.
Новые уровни отделки салона Sport Edition и Sport V-6
Похоже, что Mitsubishi работала усерднее, пересматривая пакеты оборудования, добавляя две новые модели Sport между базовой ES и спортивно настроенным Galant Ralliart.
Четырехцилиндровые модели Sport поставляются с тем же 160-литровым двигателем мощностью 2.4 л. Galant Ralliart мощностью 6 лошадиных сил.
Как и прежде, все Галанты переключаются сами (четыре скорости для четырехцилиндрового двигателя, пять для шестерки), и все они имеют ручное управление.
Помимо того, что находится под капотом, обе модели Sport являются клонами с множеством приятных мелочей, таких как сиденья с электроприводом, Homelink, климат-контроль и 360-ваттная аудиосистема Rockford/Fosgate внутри, а также люк на крыше, 17-дюймовые колеса, противотуманки. фары и тонкий спойлер снаружи.
Сохранение для следующего раза?
В защиту Mitsu отметим, что нынешний Galant прожил всю свою жизнь в тени Honda Accord и Toyota Camry, и вероятность того, что они столкнутся с их насестами после усовершенствования в середине цикла, крайне маловероятна.
Только полный редизайн произведет такой фурор. Но когда это произойдет, что мы ожидаем где-то в 2010 или 2011 году, мы можем только надеяться, что он будет выглядеть как Concept ZT с Токийского автосалона 2007 года. Это тот Mitsubishi, который мы хотим видеть чаще.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
