Первоначально поставляемый в США в версии GLE429 мощностью 53 л.с., этот новый кроссовер имеет стиль, разочаровывающе похожий на обычный GLE.
- Прибыла версия «купе» нового Mercedes-Benz GLE-класса с более лихой линией крыши.
- Первоначально доступное в США только как модель AMG GLE53, купе стандартно поставляется с гибридным рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 429 лошадиных сил.
- Купе Mercedes-AMG GLE2021 53 года поступит в продажу в США в середине 2020 года.
Mercedes-Benz опоздал на вечеринку кроссоверных «купе». Мало того, что бренду потребовалось почти семь лет, чтобы придумать соответствующий ответ BMW X6, купе GLE предыдущего поколения было запоздалой мыслью, которая появилась только тогда, когда базовая модель получила промежуточный фейслифтинг (и новую номенклатуру). .
Учитывая то, как Audi и BMW приложили немало усилий, чтобы отличить Q8 и X6 от своих более практичных братьев и сестер Q7 и X5, нас немного разочаровывает то, как мало Mercedes сделал, чтобы отличить свое новое купе GLE от обычного GLE. На самом деле, на первый взгляд мало что отличает два типа кузова, хотя колесная база купе на целых 2.4 дюйма короче, чем у обычного GLE.
В сочетании с более низкой крышей и наклонной задней частью он создает высокий, коренастый и мощный внешний вид, который намекает на значительную мощность, скрытую под капотом купе GLE. Контуры задних фонарей напоминают седаны А-класса, а 21-дюймовые колеса на соответствующей толстой резине входят в стандартную комплектацию. Также доступен комплект 22-дюймовых колес.
В то время как европейцы могут заказать новое купе GLE с крутящими и эффективными дизельными двигателями, на рынке США есть только один выбор: купе AMG GLE53. Он оснащен тем же 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, что и другие модели AMG 53, оснащенным 48-вольтовым гибридным усилителем. Для коротких рывков система добавляет к бензиновому двигателю еще 21 лошадиную силу и 184 фунт-фут крутящего момента, максимальная мощность которого составляет 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента.
Эта силовая установка обеспечивает заявленный разгон от 60 до 5.2 миль в час за 155 секунды, а максимальная скорость составляет 63 миль в час с электронным управлением. В будущем мы ожидаем, что AMG добавит модель купе GLE4.0 с 8-литровым двигателем V-63 с двойным турбонаддувом, который также предложит еще более мощный вариант GLEXNUMX S.
Крутящий момент купе AMG GLE53 передается на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором, а настроенное на производительность шасси может быть усилено опциональной электромеханической подвеской Active Ride Control, целью которой является уменьшение крена кузова.
Интерьер доступен с множеством различных вариантов цвета и отделки, а информационно-развлекательная система MBUX предлагает экран Supersport, характерный для AMG. Кроме того, чтобы подчеркнуть спортивные претензии GLE53, используется опция AMG Track Pace, которая включает в себя регистратор данных о производительности для отслеживания показателей ускорения и данных GPS гоночной трассы, и он даже может записывать фотографии и видео.
В то время как AMG рекламирует купе GLE53 как готовую к треку машину, его естественной средой обитания являются американские пригороды, где он служит для доставки продуктов и детей с футбольных тренировок. Так что хорошие новости заключаются в том, что новое купе GLE стало более практичным: двери стали больше, внутри больше места для ног, а порог багажника стал ниже на 2.4 дюйма.
Ожидайте, что этот кроссовер поступит в дилерские центры США к середине 2020 года по стартовой цене где-то в районе 70,000 XNUMX долларов.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
