Mercedes-AMG CLA35 — лекарство от врат к производительности AMG

AMG надеется, что молодые покупатели роскоши пристрастятся к производительности CLA35 и попробуют некоторые из его более мощных и дорогих продуктов.

Энни Уайт Опубликовано: 12 декабря 2019 г.

Корпоративные пресс-конференции, посвященные запуску автомобилей, часто предлагают историческую перспективу. Обычно новую машину представляют и признают прошлое. Однако иногда урок истории принимает другой оборот. Умышленно ли руководитель среднего звена Mercedes-Benz ссылался на наркобарона Рональда Рейгана, когда описывал CLA-класс как ворота к бренду, или он просто искал более правдоподобное описание, чем «начальный уровень» для этого компактного роскошного автомобиля? Если CLA-класс — это вейп-ручка со вкусом конфет для Marlboro Red S-класса, то Mercedes-AMG CLA2020 35 года — это марихуана для героина E63.

Прочитайте полный обзор A35

CLA35 — это первый вариант Mercedes-AMG CLA второго поколения, который больше практически во всех измерениях, чем предыдущая модель, чтобы лучше отличаться от меньшего седана A-класса, который присоединился к семейству Mercedes в последующие годы. введение оригинального CLA. Теперь новый CLA находится между A- и C-классами в нижней части модельного ряда Mercedes, имеет дополнительные 1.1 дюйма в колесной базе и 1.9 дюйма в общей длине по сравнению с CLA первого поколения. Он на 5.5 дюйма длиннее, чем A-класс, с которым он делит платформу, и стоит 37,645 3850 долларов, а стартовая цена на XNUMX долларов больше. Увеличенная длина CLA, а также конструктивные и инженерные усовершенствования улучшили наше мнение о CLA-классе в целом, но наше внимание здесь направлено на те части автомобиля, которые были усилены подразделением AMG Performance.

Здоровенное укрепление

Переход к CLA35 более чем оправдан 302-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 295 л. и CLA без AMG. К двигателю прикреплена семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, которая передает крутящий момент системе полного привода с передним смещением и достаточно умна, чтобы всегда выбирать правильную передачу. Забудьте о подрулевых переключателях передач. Вы также получаете настроенную AMG подвеску с дополнительными адаптивными амортизаторами. Проезжая по горному национальному лесу Прескотт в Аризоне, CLA2.0 никогда не испытывал недостатка в мощности, а точное рулевое управление соответствовало быстрой реакции шасси. На этой машине легко ездить по извилистым дорогам и длинным подъемам.

Имейте в виду удобства

По сравнению с моделью CLA350, стоимость которой составляет 250 долларов, клиенты модели CLA47,895 стоимостью 35 35 долларов будут менее чувствительны к цене. Или, по крайней мере, они должны быть. Пример CLA20, на котором мы ездили, с опциями почти на 66,340 тысяч долларов, стоил XNUMX XNUMX долларов.

Если вы покупаете CLA35 для его информационно-развлекательной системы MBUX, сэкономьте деньги и вместо этого получите модель 250. Но в том, что для нас важно, модель 35 превосходит других. У него есть дополнительная мощность и лучшая управляемость, чтобы обойти и превзойти 250, а также легкость уверенности, которую вы хотите получить от спортивного седана. Это всесторонне развитый автомобиль, если не сказать, что радостный. Но очень хорошо справляется со своей задачей.

Разумная рука могла бы немного уменьшить цену нашего конкретного примера — мы бы пропустили обновление аудиосистемы за 1910 долларов и пакет помощи при парковке за 1090 долларов — но другие дополнения, такие как спортивная подвеска за 850 долларов, кажутся стоящими. Столкнувшись с покупкой CLA66 за 35 тысяч долларов или даже за 50 тысяч долларов, трудно не поддаться влиянию более крупных и мощных альтернатив с задним приводом, таких как седан Mercedes-AMG C384 43Matic мощностью 4 л.с. или даже BMW M340i. И за несколько тысяч долларов больше, чем наш тестовый автомобиль, мы, безусловно, предпочли бы базовую версию Mercedes-AMG C8 с двигателем V-63 с двойным турбонаддувом. Возможно, CLA35 в конце концов является лекарством-воротником.