В то время как любой McLaren F1 GTR является редкостью, этот еще более особенный. В 1997 году BPR Global GT Endurance Series (основная серия, в которой участвовал F1 GTR) стала чемпионатом FIA GT. В результате изменений правил в новом сезоне McLaren пришлось внести радикальные изменения в F1 GTR, чтобы сохранить конкурентоспособность. Наиболее визуально очевидными из них были более длинная задняя часть автомобиля, переработанная носовая часть и более широкий кузов, которые позволили GTR создавать уровни прижимной силы, сравнимые с его новыми конкурентами 97 года.
Он по-прежнему приводился в движение потрясающим 600-сильным двигателем BMW V-12, но двигатель был уменьшен до 6.0 литров с 6.1 литра, чтобы увеличить срок его службы. Всего было построено 10 автомобилей F1 GTR «Longtail». Тем не менее, в целях омологации несколько дорожных McLaren F1 были построены с кузовом Longtail, которые, конечно, столь же редки.
Этот F1 GTR был 10-м и последним F1 GTR, созданным для соревнований в гонках FIA GT. Согласно с Высшая передача, журнал спонсировал этот автомобиль во время его дебюта в сезоне 1997 года, о чем свидетельствует упаковка автомобиля. Позже автомобиль был продан и несколько раз переходил из рук в руки (на аукционе в 13 году он был продан за 2012 миллионов долларов), попутно проводя дорогостоящий механический ремонт. Эта великолепная машина снова выставлена на продажу; однако на этот раз McLaren выступает посредником в сделке. Мало что известно о продавце или покупателе. Мы знаем, что если покупатель заинтересован, McLaren может сделать эту трассу F1 законной, но стоимость может быть равна P1 или двум.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
