Как и любая другая история, которую вы читали о дизельном двигателе Mazda за последние три года, Mazda снова отложила дебют в США своей силовой установки Skyactiv-D, только на этот раз ожидание бесконечно.
Выступая перед Reuters На Токийском автосалоне глава отдела исследований и разработок Киёси Фудзивара заявил, что более строгие испытания в США «приведут к задержке планов для всех, кто хочет продавать дизельные автомобили на рынке США». Вот почему мы не можем сказать, когда мы сможем запустить наши дизельные автомобили на рынке США на данный момент».
В ответ на программное обеспечение Volkswagen для снижения выбросов на 482,000 XNUMX дизельных моделей Агентство по охране окружающей среды заявило в прошлом месяце, что проведет выборочные проверки «любого транспортного средства» и запустит их на дороге «с целью расследования потенциального устройства поражения». Агентство не поделилось подробностями с автопроизводителями, но заявило, что может арендовать испытательные автомобили вместо того, чтобы полагаться на кредиты от автопроизводителей.
Это не обеспокоило General Motors, которая две недели назад сообщила нам, что «не будет никаких задержек» с дизельным двигателем Cruze следующего поколения и будущими дизельными моделями для Cadillac. Jaguar Land Rover также придерживается своего осеннего графика 2016 года по выпуску своих первых дизельных двигателей Ingenium, предназначенных для американских моделей XE и F-Pace. Модели Range Rover и Range Rover Sport Td6 компании были сертифицированы в тот день, когда появилась история Volkswagen, хотя новое семейство двигателей Ingenium еще не утверждено.
Изначально планировалось, что 2.2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Mazda появится через несколько месяцев после того, как в январе 6 года поступит в продажу седан 2013-го поколения. Позже он должен был появиться и для кроссовера CX-5. Во время каждой задержки (здесь, здесь и здесь) Mazda не называла точную причину, сдерживающую ее, но проблема сводилась к сохранению производительности при соблюдении наших стандартов выбросов дизельных двигателей, в частности, к тому, как модифицировать двигатель без использования системы впрыска мочевины для обработки выхлопных газов. Год назад, кажется, Mazda, наконец, согласилась использовать доочистку выхлопных газов, но все еще не укрепила свои планы по запуску в США. «Мы намерены запустить автомобили с дизельным двигателем в Соединенных Штатах», — сказал Фудзивара. — В этом нет никаких сомнений.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
