Изменения касаются только моделей с бензиновым двигателем, поскольку Mazda пока не делится информацией об обновленном дизеле CX-2020 5 года.
Джоуи Каппарелла Опубликовано: 13 ноября 2019 г.
- Mazda CX-2020 5 года получает несколько обновлений и немного более высокие цены по всем направлениям.
- Модели с двигателем с турбонаддувом получают дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента и новый сенсорный экран.
- Mazda заявляет, что CX-2020 5 года скоро поступит в продажу по стартовой цене 26,135 XNUMX долларов за базовую модель Sport.
Mazda CX-5 входит в модельный год 2020 года с несколькими изменениями и немного более высокой ценой. Теперь он начинается с 26,135 115 долларов, но базовая модель Sport поставляется с новыми стандартными функциями помощи водителю, чтобы компенсировать эту разницу. Mazda сообщает, что комплектации Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature подорожают на 165–2020 долларов, а информация о дизельном CX-5 XNUMX года пока недоступна, потому что его частота запуска отличается от остальной части модельного ряда. .
Изменения, которые применяются ко всем уровням отделки салона, включают новый дизайн брелока и новый шрифт для всех значков и внутреннего текста. Для моделей, оснащенных базовым атмосферным 2.5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, есть новый дисплей, который показывает состояние системы отключения цилиндров. Вместо кнопки, отключающей противобуксовочную систему, теперь есть кнопка для системы, которую Mazda называет «помощью при движении по бездорожью», которая заставляет систему противобуксовочной системы перестать ограничивать крутящий момент двигателя, одновременно применяя торможение к колесам без сцепления с дорогой.
Связанная история
Новым стандартом для CX-5 Sport является полный набор функций помощи водителю i-Activsense, а в этой комплектации также есть автоматические фары и дворники с датчиками дождя. В уровне отделки салона Touring нет никаких изменений в оборудовании, который теперь начинается с 27,775 31,225 долларов, а Grand Touring получает подрулевые лепестки и теперь начинается с XNUMX XNUMX долларов.
Модели Grand Touring Reserve и Signature, которые оснащены более мощным 2.5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, получают дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента, что в сумме составляет 320 фунт-футов (при использовании бензина премиум-класса). Mazda также говорит, что двигатель звучит лучше благодаря тому, что она называет Engine Harmonics Enhancer (т.е. искусственный шум двигателя). Эти комплектации также получают новый, более крупный 8.0-дюймовый сенсорный экран.
Mazda заявляет, что CX-2020 5 года с бензиновым двигателем скоро поступит к дилерам, а дизельный CX-2020 5 года должен появиться в течение нескольких месяцев, если он останется частью модельного ряда.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
