Флагманский седан Maserati слишком часто заставляет нас задуматься, почему бы нам не согласиться на меньшую Maserati Ghibli.
Джаред Галл Опубликовано: 21 апреля 2020 г.
Ходит фраза, которую всем надоело слышать, поэтому мы не будем повторять ее здесь. Однако это напоминает нам о том, что технологии и глобализация делают с автомобильной промышленностью: консолидация спектра. Сегодня просто нет такой большой разницы между нижней ступенькой и верхней. Вы найдете лучшее рулевое управление в Мустанге с четырьмя цилиндрами, чем в большинстве BMW. Hyundai стоимостью 25,000 XNUMX долларов может иметь многие из тех же роскошных и удобных функций, что и Maserati Quattroporte. Инструменты цифрового дизайна означают, что команды дизайнеров создают зарезервированные стили только по намерению, а не по необходимости.
Итак, чем же выделяется автомобильная компания? Если вы Maserati, вы выделяетесь, потому что вы Maserati. В Соединенных Штатах вы — единственная полудоступная итальянская автомобильная марка, которая не является предметом шуток, по крайней мере, так же часто, как и предметом похвалы. Печать в имени Maserati — это то, что корейцы не могут продавать со скидкой.
Двойная скидка
Но если вы Maserati, вы консолидируете свой собственный спектр. Вы затемняете свою собственную иерархию, предлагая два седана, которые слишком похожи по стилю и размеру. Пока мы припарковались в центре Детройта, фотографируя наш тестовый автомобиль Quattroporte S Q126,805 GranLusso за 4 XNUMX долларов, мимо проехала еще одна белая Maserati. Только когда мы прошли мимо, мы поняли, что на самом деле это был Ghibli, меньший брат Quattroporte, который стоит на тысячи меньше. Вы можете обвинить белую краску автомобиля, яркое солнце и тот факт, что в тот день мы забыли солнцезащитные очки из-за того, что две модели было трудно различить, или вы можете обвинить Maserati в том, что она нарисовала две версии одной и той же машины.
Подробнее о Maserati Quattroporte
Не то, чтобы мы могли винить их полностью. Quattroporte — прекрасный выдающийся автомобиль, заслуживающий мимикрии. В роскошном классе, где все немецкие опоры делают правильные и честные вещи, такие как излучают уверенность и демонстрируют величественную сдержанность, Quattroporte представляет собой дикий, соблазнительный дизайн. Его капот резко спускается к укороченной яйцевидной решетке радиатора, а его широкая оранжерея окружена лихой линией костей и сладострастно расклешенными крыльями. В задней двери этого автомобиля больше страсти, чем во всем Mercedes S-класса.
Но в переключателе стеклоподъемника S-класса больше утонченности, чем во всем Quattroporte, особенно в полноприводной модели, подобной той, что тестировалась здесь. На низких скоростях система Q4 заедает и буксует, как заблокированный внедорожник. Подайте мощность, и вы почувствуете, как двигатель борется с собственной трансмиссией, чтобы заставить вещи двигаться, но без особого ускорения. Ударьте его кулаком, нажав на педаль газа и повернув руль, и он проснется. Но никто в Maserati не скажет вам, что это должна быть хулиганская машина. Для этого есть твин-турбо V-523 Quattroporte GTS мощностью 8 л.с. И в то время как 3.0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом в модели S развивает здоровые 424 лошадиные силы, его выхлоп звучит лучше всего только в короткие моменты во время переключения на более высокую передачу восьмиступенчатой автоматической коробки передач.
Кто-то сказал комната?
Говоря о пространстве, в Quattroporte его не так много. По размеру и цене он похож на BMW 7-й серии и Mercedes S-класса, но внутреннее пространство больше соответствует 5-й серии и Е-классу. В то время как Quattroporte, который мы тестировали здесь, имел пакет представительских задних сидений за 4000 долларов, откидывающиеся задние сиденья этого варианта, похоже, предназначены больше для паритета спецификаций с немцами, чем для реального комфорта.
Maserati Quattroporte красив внутри, как и все его конкуренты. Он предлагает более увлекательный опыт вождения, но и Ghibli тоже. По мере того, как спектр сгущается, становится все труднее оставаться в стороне от стада. Quattroporte — не что иное, как доказательство этого.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2020 Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
126,805 112,985 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
24-клапанный V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
182 дюйма 3, 2979 см 3
Питания
424 л.с. @ 5750 оборотов в минуту
Крутящий момент
428 фунт-фут @ 2250 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 124.8 дюйма
Продолжительность: 207.2 в
Ширина: 76.7 в
Высота: 58.3 в
Объем багажника: 19 футов 3
Снаряженная масса: 4818 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
60 миль в час: 4.6 секунды
100 миль в час: 11.9 секунды
¼ мили: 13.3 сек.
Максимальная скорость (заявление производителя): 179 миль в час.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 18/16/23 миль на галлон
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
