Когда Серхио Маркионне предположил, что следующий Jeep Wrangler будет построен из алюминия, добрые жители Толедо закричали, выли, взвизгнули и всячески жаловались, что переоснащение завода в городе Огайо, исторического дома CJ-cum-Wrangler, будет стоить дороже. монет, чем FCA могла бы обоснованно потратить, что в конечном итоге потребовало перемещения urсборочная линия -ute.
Теперь рулевой Fiat-Chrysler говорит, что будущая итерация лоскутного, способного четырехколесного автомобиля Америки будет только частично изготовлен из легкого металла. А это значит, что его все-таки можно было построить в Толедо. Выступая перед группой во вторник после получения награды Фонда SAE, Маркионне объяснил: «Большая часть этого автомобиля будет из алюминия. Это не будет полностью алюминий».
Согласно информации Automotive News, алюминиевые детали могут включать капот, заднюю дверь и двери. «Мы проверили цифры и смоделировали пробег и воздействие», — сказал Маркионне. «Из-за разницы в стоимости — не только материала, но и фактического процесса сборки — я думаю, что мы можем сделать почти так же хорошо, не делая его полностью алюминиевым. Я думаю, мы можем быть очень близки».
Следующий Wrangler будет легче, хотя и не таким элементарным, как недавняя концепция Jeep Staff Car.
Тогда вопрос, по мнению Маркионне, заключается в том, что значит «очень близко». Все, что думает FCA, вероятно, достаточно хорошо для общеизвестно консервативной фанатской базы Wrangler. На самом деле, они, вероятно, предпочли бы это.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
