Назовите это случаем соперничества между братьями и сестрами. Новый NSX наверняка оживит выставочные залы Acura, когда появится в конце этого года, но как насчет Honda? Конечно, бренд получит новый Civic Type R и, возможно, крошечный двухместный автомобиль со средним расположением двигателя S1000, более мощную экспортную версию родстера S660 для японского рынка. Но как насчет настоящего спортивного автомобиля, который мог бы стать символом бренда Honda? Что ж, похоже, что Honda получит именно это в виде чуть меньшего и менее дорогого спортивного автомобиля со средним расположением двигателя, который, по сути, является младшим NSX.
Стильное купе Honda имеет такие же пропорции, что и новый суперкар Acura. Он также включает в себя технологии от флагманского полноприводного гибридного автомобиля. Изображение выше представляет собой визуализацию японского издания Holiday Auto, основанную на последней внутренней информации.
Источник, близкий к Honda, сообщает нам, что японский автопроизводитель не только обсуждает жизнеспособность третьей модели со средним расположением двигателя в течение нескольких лет, но и что наконец-то дан зеленый свет на разработку. Неудивительно, что Соединенные Штаты, которые станут основным рынком сбыта автомобиля, стали движущей силой решения о разработке купе.
В ходе разработки инженеры склоняются к продольно установленному 2.0-литровому четырехцилиндровому VTEC с турбонаддувом, взятому от Civic Type R, но настроенному на еще более мощную мощность в 330 лошадиных сил. Кроме того, в новом NSX будет использоваться версия системы SH-AWD (Super Handling AWD) от грядущего «спортивного гибрида» Acura с двумя электродвигателями, приводящими в движение передние колеса, в то время как двигатель и третий электродвигатель приводят в движение задние колеса. . Ожидается, что общая мощность системы составит 400 лошадиных сил или выше. За переключение передач отвечает девятиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. (Для справки, мы ожидаем, что NSX будет производить «более 550 лошадиных сил», в то время как Civic Type R рассчитан на 306 пони.)
Чтобы снизить вес, в автомобиле будет использоваться изготовленная на заказ алюминиевая пространственная рама, обернутая панелями кузова из алюминия и пластика, армированного углеродным волокном. Специальная конструкция — одна из причин, по которой малыш NSX будет собираться вместе со своим старшим братом в производственном центре Honda в Огайо.
Целевая цена спортивного автомобиля марки Honda составляет менее 100,000 4 долларов, что сопоставимо с Alfa Romeo 2018C и более дорогими версиями Porsche Cayman. Мы могли впервые взглянуть на этот счастливый продукт соперничества между братьями и сестрами на автосалоне в Детройте в XNUMX году.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
